哈弗H6 PHEV 发动机最新摘要
- 哈弗H6 PHEV此刻的发动机和电动机就会在串联或并联之间切换当车速超过60km/h,此刻的发动机和电动机就会在串联或并联之间切换。两挡DHT属于低挡位。也就是发动机驱动为主,电机驱动为辅。继续缓踩油门加速,当车速超过75km/h后,两挡DHT会升入高挡位。车速越高越费电,发动机开始进行2挡直驱了。此刻你会发现表显的瞬时油耗立刻就变低了,发动机的转速及声音也从高变低了。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV全新Hi4包括一台混动专用发动机、两挡首先,这一套全新的智能四驱电混技术Hi4,是首款采用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型。全新Hi4包括一台混动专用发动机、两挡变速器与前电机组成的前驱动模块总成,以及一台三合一150kW大功率后驱动模块总成组成。系统综合功率最高可达340kW,覆盖A-C级车型。全新Hi4提供了纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEVE-CVT的发动机是只有一个前进挡的E-CVT的发动机是只有一个前进挡的,调速依靠的是发动机和电动机的转速;Hi4的发动机可以换挡,在高速区间可以用前进挡来控制发动机的转速和车速,这点倒是与之前的柠檬DHT没有什么区别。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV在市区的绝大多数工况发动机都是在高效区所谓“双电机混联系统”,核心就是双电机+混联。P1电机负责发电,P3电机负责驱动,在市区的绝大多数工况发动机都是在高效区间发电(串联状态),这保证了很好的驾驶体验(电驱动平顺又安静),同时又极为节能。而到了高速,发动机也能介入直驱,继续保持高性能和高效率。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV获得发动机和双电机扭矩特性的最优配合全球首创的智控四驱混动技术Hi4采用前后轴双电机串并联创新架构,可实现双电机高效动态调节,前后轴双电机动力解耦,获得发动机和双电机扭矩特性的最优配合,相比增程混动、传动双电机架构实现“更省、更远、更安全”的技术优势。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV采用纯电驱动/一挡发动机直驱实际行驶当中,宣传的“三擎九模”其实也没那么神,现阶段各家模式都挺多的。总的来说,在市区行驶时,采用纯电驱动/一挡发动机直驱;高速续航时采用两挡发动机直驱;爬坡、急加速等需要强劲动力时采用纯电四驱或发动机+电机并联四驱。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV在混动专用发动机的选择上在混动专用发动机的选择上,长城给出了两套方案,分别是1.5L发动机和1.5T发动机,不同的动力输出可以匹配不同的车型,整体可以覆盖A-C级车型。值得一提的是,长城搭载的最新的混动专用发动机达到了41.5%的最优工程热效率。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEVHi4系统所使用的1.5L混动专用发动值得一提的是,Hi4系统所使用的1.5L混动专用发动机,不仅压缩比达到了16:1,还采用了阿特金森循环,细节辅以进气VVT、350bar高压喷射系统、LP-EGR系统,使得发动机的高效区面积增大足足3倍,工况油耗则降低7%。而1.5T混动专用发动机则以长城自研的VGT涡轮技术搭配米勒循环,发动机的高效区面积及工况油耗表 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV长城智能四驱电混技术Hi4由混动发动机长城智能四驱电混技术Hi4由混动发动机、动力电池组及前/后驱动模块总成组成,可覆盖A-C级多车型,动力系统最高达340Kw,发动机工程热效率达41.5%。 查看详情>>
- 哈弗H6 DHT-PHEV在1.5T混动专用发动机和两挡DHT变从重庆市区出发奔赴仙女山国家森林公园距离超过400公里,哈弗H6新能源在柠檬混动DHT技术的支持下智能平衡动力与油耗。在1.5T混动专用发动机和两挡DHT变速器相结合、串并联智能切换的技术加持下,哈弗新能源无论是应对城市低速工况还是高速路上的大负荷工况,全程都能保持更高的能效比。 查看详情>>
- 而第三代哈弗H6 DHT-PHEV的两挡设计就完美平衡了发动机和而第三代哈弗H6 DHT-PHEV的两挡设计,就完美平衡了发动机和电机的最佳工况,让其都在自己的经济区间工作,比如车辆会在中低速时进入发动机直驱,不同速度匹配不同档位,确保发动机高效运作。在中高速超车再加速时,DHT也可以实现发动机和电机的并联驱动,动力输出更快,这就是为什么差不多的大小、差不多的自重,第三代哈弗H6 查看详情>>
- 动力作为这台哈弗H6 DHT-PHEV重中之重的地方而该系统由一动力作为这台哈弗H6 DHT-PHEV重中之重的地方,其采用了柠檬DHT混动技术,而该系统由一台1.5T发动机增压发动机和2挡DHT变速器,以及一台前置单电机组成,在这套混动系统的加持下,该车的系统综合功率达到了240kW,系统综合扭矩更是达到了530N·m。从账面数据来看,哈弗H6 DHT-PHEV的动力表现还是非常 查看详情>>
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