Apollo 最新摘要
- Apollo除了其过硬的性能要说买机油这类产品,除了其过硬的性能,匹配度也不容忽视。像粘度、抗磨性、清洁分散性等维度,也不是越高越好,而是根据自身车子的机械性能和属性,合理选取,才能最大程度提升车辆表现。 查看详情>>
- Apollo换机油是我们给车子做的最勤快的保养了换机油是我们给车子做的最勤快的保养了,开得比较少的,一年差不多保养一次;公里数开得比较多的,就8000-10000万公里保养一次。不过,我们大部分的新手司机朋友对汽车的机油品牌都不太了解,但如果开的是日系车,那么选择出光阿波罗机油就不会错。对于很多老司机和日系、尤其是性能车车主来说,选择出光阿波罗机油,就跟喝可乐买可口 查看详情>>
- Apollo这个过程能够显著降低发动机运行震动这个过程其实不难理解,降低磨损的过程其实也在同步降低机构间的硬性摩擦,这个过程能够显著降低发动机运行震动,同时让发动机在不同工况间的调节过程变得更加顺滑。 查看详情>>
- Apollo做的就是用自动驾驶汽车(Robotaxi)当出租百度旗下有个萝卜快跑服务平台,做的就是用自动驾驶汽车(Robotaxi)当出租,经常看到这些车在开展自动驾驶甚至完全无人驾驶运营。根据百度官方的数据,截至2023年年末,萝卜快跑的订单总量已经超过了500万单,总测试里程超过8000万公里,甚至还取得了超过5000项自动驾驶专利。 查看详情>>
- Apollo确实是领先了一点百度副总裁的言论发出后,网友们的评论真的是一边倒。有的说华为智驾可以打90分,百度可以打9.0分,确实是领先了一点;也有人说百度就是柯镇恶,谁都不服,但谁都打不过;还有人表示百度确实是领先一点点,只是没车企用,上路的机会都没有。 查看详情>>
- Apollo经常看到这些车在开展自动驾驶甚至完全无人驾驶运营百度旗下有个萝卜快跑服务平台,做的就是用自动驾驶汽车(Robotaxi)当出租,经常看到这些车在开展自动驾驶甚至完全无人驾驶运营。根据百度官方的数据,截至2023年年末,萝卜快跑的订单总量已经超过了500万单,总测试里程超过8000万公里,甚至还取得了超过5000项自动驾驶专利。 查看详情>>
- 百度Apollo开放平台9.0正式发布加速商用车“无人化作业”进2023年12月19日,百度Apollo开放平台9.0正式发布,苏州金龙前瞻技术研究院副院长刘明春博士出席发布会并参与生态伙伴探讨环节。作为深度合作伙伴,苏州金龙与百度Apollo紧密合作,加速商用车“无人化作业”进程,打造融合“车端、自动驾驶端、作业端、云端、客户端、远程端”于一体的智能网联商用车闭环应用解决方案。该 查看详情>>
- Apollo苏州金龙成功实现自动驾驶MiniBus、L4级自动驾目前,苏州金龙成功实现自动驾驶MiniBus、L4级自动驾驶公交、无人低速作业车等产品迭代升级,上百辆智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营,并已投用至杭州亚运会等重大国际性体育赛事,自动驾驶商业运行累计里程超百万公里,接待乘客达到数十万人次。 查看详情>>
- Apollo苏州金龙成功实现自动驾驶MiniBus、L4级自动驾目前,苏州金龙成功实现自动驾驶MiniBus、L4级自动驾驶公交、无人低速作业车等产品迭代升级,上百辆智能驾驶车辆已在上海、天津、浙江、苏州、无锡等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营,并已投用至杭州亚运会等重大国际性体育赛事,自动驾驶商业运行累计里程超百万公里,接待乘客达到数十万人次。 查看详情>>
- Apollo百度自动驾驶属于国内最早一批入场自动驾驶领域的企业百度自动驾驶属于国内最早一批入场自动驾驶领域的企业,然而到现在一直没有实现商业化。从百度阿波罗项目的发展历程不难看出其在自动驾驶领域的技术实力和广阔的市场前景。未来,百度自动驾驶服务将在更多国家和地区落地,为全球消费者带来便捷的出行体验。同时,降低自动驾驶汽车生产成本的大量生产技术和针对乘用车的解决方案也将逐步成熟,从 查看详情>>
- 探索Apollo开源项目、共享无人车以及自动驾驶解决方案等据了解,百度自动驾驶项目于2013年起步,探索Apollo开源项目、共享无人车以及自动驾驶解决方案等。2021年,百度明确了智能驾驶业务的三种商业模式:为主机厂提供自动驾驶技术解决方案、造车、共享无人车。今年,IDG下属智能交通事业部(ACE)等部门经历优化调整。 查看详情>>
- Apollo百度自动驾驶属于国内最早一批入场自动驾驶领域的企业百度自动驾驶属于国内最早一批入场自动驾驶领域的企业,然而到现在一直没有实现商业化。从百度阿波罗项目的发展历程不难看出其在自动驾驶领域的技术实力和广阔的市场前景。未来,百度自动驾驶服务将在更多国家和地区落地,为全球消费者带来便捷的出行体验。同时,降低自动驾驶汽车生产成本的大量生产技术和针对乘用车的解决方案也将逐步成熟,从 查看详情>>
- Apollo“集团一直在持续转型为领先的出行服务供应商那么问题来了,既然威马都已经惨到这样了,为什么APOLLO出行还是接这个“烂摊子”呢?这其实可以说道说道。APOLLO出行给出的官方回复是,“集团一直在持续转型为领先的出行服务供应商,通过收购威马,可立即利用目标公司在中国的业务,包括制造设施、分销网络以及技术专业人员。” 查看详情>>
- Apollo威马一直走的还是自动驾驶全栈自研路线另外,威马一直走的还是自动驾驶全栈自研路线,可以说盘子很大。而APOLLO出行要入围超高端市场,也得有一定技术才行。不过,威马虽然画的饼很大,但消费者吃到嘴里的却是少之又少。所以,APOLLO出行通过收购威马能接收到多少靠谱技术,并不好说。但只要认认真真造车,起码也算对得起消费者了。 查看详情>>
- Apollo只可惜如今蔚小理都已成功上市而威马曾经也是跟蔚小理一起被称为新能源界的“四小龙”,只可惜如今蔚小理都已成功上市,只有威马还在苦苦挣扎。但是造车又非常烧钱,所以就导致威马陷入到了恶性循环。根据威马提交的招股书显示,2019年—2021年,威马净亏损高达40.4亿元、42.25亿元、53.63亿元。三年亏了136多亿,如果没有这次APOLLO出行出手 查看详情>>
- Apollo出行主要营收来自于珠宝、钟表等业务其规划的首款双门纯2022年的8月份,APOLLO出行曾在上海举办了一场发布会,宣布正式进军豪华电动汽车市场。其规划的首款双门纯电动跑车车型,预计将在2024年初上市。不过,根据相关数据显示,Apollo出行主要营收来自于珠宝、钟表等业务。在其发布的截至2022年9月30日止12个月的中期业绩显示,汽车业务营收仅有1.86亿港元,但珠宝 查看详情>>
- 并在不久后发布了电动超跑Apollo关于APOLLO出行,可能很多人对其了解甚少,甚至一些吃瓜网友将其跟百度的阿波罗混淆在一起。事实上,APOLLO出行的前身是德国超级跑车制造商Gumpert,在2012年被中国香港的一家公司收购并更名。而在2020年3月,香港珠宝及钟表贸易投资公司力世纪收购APOLLO 86%股份,并在不久后发布了电动超跑Apollo 查看详情>>
- Apollo威马的销量表现只能用一个“惨”字来形容那么在这次收购当中,威马可能是获利最大的一方。为什么这么说呢?这几年,威马的销量表现只能用一个“惨”字来形容。2020年,威马全年累计销量为2.2万辆;2021年,威马全年销量为4.4万辆,但只是同期蔚小理的一半;而到了2022年,威马1-10月的累计销量甚至不足三万辆,就连一些后起之秀都将威马甩在了身后。 查看详情>>
- Apollo威马一直走的还是自动驾驶全栈自研路线另外,威马一直走的还是自动驾驶全栈自研路线,可以说盘子很大。而APOLLO出行要入围超高端市场,也得有一定技术才行。不过,威马虽然画的饼很大,但消费者吃到嘴里的却是少之又少。所以,APOLLO出行通过收购威马能接收到多少靠谱技术,并不好说。但只要认认真真造车,起码也算对得起消费者了。 查看详情>>
- Apollo这台硬派越野概念车也从丰田正在开发的一款车身上吸取了当然,这台硬派越野概念车也从丰田正在开发的一款车身上吸取了灵感,丰田在2019年与日本航天探索局达成协议,为后者打造一台全新的登月车。 查看详情>>
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