闪灵 车身最新摘要
- ‘闪灵’具备劳斯莱斯所有的卓越品质闪灵的车身侧面‘闪灵’具备劳斯莱斯所有的卓越品质。作为劳斯莱斯首款纯电动车型,这款至臻之作以静谧奢华之道和非凡驾乘体验,充分展现了劳斯莱斯与电动化之间的完美契合。‘闪灵’的纯电动力系统亦彰显劳斯莱斯从容立于奢华之巅。闪灵的车身侧面,流畅的车身线条、溜背式设计,区别于前脸的大气稳重,显得更加灵动一些。 查看详情>>
- 劳斯莱斯闪灵“隐世主义风格”大胆前卫的配色激发了人们对南美洲热带劳斯莱斯闪灵“隐世主义风格”大胆前卫的配色激发了人们对南美洲热带风光的联想,而这正是这一作品的灵感之源。双色外观车色运用了欢快热烈的马缨丹红(Lantana Red),再现了马樱丹花盛放时充满生机与活力的红色,这种明媚娇艳的色调令人们相信马樱丹花会带来好运。双色车身上部和腰线则采用了更加柔和的风暴灰(Tempest G 查看详情>>
- 闪灵的溜背造型映入眼帘其车身线条向门槛位置收束更为灵动沿着极富视觉冲击力的垂直车头线条,闪灵的溜背造型映入眼帘,它的灵感来自经典的汽车和赛艇。顺滑的车顶线条进一步提升闪灵卓越的空气动力学表现。车侧下部的“飘驰线”可谓从视觉上彰显了劳斯莱斯标志性的“魔毯般驾乘感受”,其车身线条向门槛位置收束更为灵动,通过车身对于道路的反射营造犹如赛艇船体反射海面的飘逸动感。闪灵的尾灯置于劳 查看详情>>
- 闪灵专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的极致表达专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的极致表达。劳斯莱斯汽车与客户密切、深入合作,共同打造作品包括车身形态在内的每一处细节。2023年,劳斯莱斯推出了逐影(tail),这是半个多世纪以来劳斯莱斯打造的第一款真正意义上的双门双座敞篷跑车。逐影系列将仅推出四款车型,每一款高度个性化、深入自我诠释的熠世之作都突破了材 查看详情>>
- 闪灵在车身侧面在车身侧面,新车则可以看作是魅影车型的精神续作,劳斯莱斯刚刚在2023年停产了这款车型,独特的品牌风格浓厚的轿跑式线条比一般的轿跑大了很多,超过5.4米的伸长度和3.2米的轴距也完全不是跑车的姿态,但毕竟没有了V12发动机,整体的这个厚度和姿态还是要比魅影低了不少,确实也是目前最为动感的劳斯莱斯车型。其他诸如标志性的倒 查看详情>>
- 闪灵让车身永远保持在水平的状态其二就是这个全铝奢华架构底盘太强了,有着18个传感器进行监控,针对转向、制动、动力传递和悬架参数,以确保车辆稳定,让车身永远保持在水平的状态,而这个四轮独立悬架,或许才是业内真正意义的独立悬架,四个悬架之间绝对不相互影响,让你在急加速或是急减速之下,不会出现恼人的抬头或是点头,驱动车辆好像不是车轮,而前方有着一股吸力拉 查看详情>>
- 闪灵专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的极致表达专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的极致表达。劳斯莱斯汽车与客户密切、深入合作,共同打造作品包括车身形态在内的每一处细节。2023年,劳斯莱斯推出了逐影(tail),这是半个多世纪以来劳斯莱斯打造的第一款真正意义上的双门双座敞篷跑车。逐影系列将仅推出四款车型,每一款高度个性化、深入自我诠释的熠世之作都突破了材 查看详情>>
- 闪灵电光的车身长度达到了5453mm电光的车身长度达到了5453mm,呈现出流畅的线条。车侧具有强烈的跨界风格,上半部分轻盈活泼,下半部分稳重厚实。车身采用双门设计,据悉配备了家族中最长的车门。车顶呈现出下滑的趋势,窗户面积相对较小,上缘和侧裙处点缀有银色金属饰条。腰线贯穿整个车身,流露出优雅和从容。23英寸的双色合金轮圈增强了车身气场,并融入了低风阻设 查看详情>>
- 闪灵至简完美的车身线条、对于光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计外观来看,游艇式的优雅设计是新车一大特点。至简完美的车身线条、对于光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计,赋予了车身轮廓更为丰富的情感。 查看详情>>
- 闪灵车身长宽高分别为5453/2080/1559mm作为一款双门四座轿跑车,闪灵车身长宽高分别为5453/2080/1559mm,轴距为3210mm,转弯半径12.7m,整备质量达2975kg。同时为降低车辆风阻,新车采用了溜背造型设计,车身风阻低至0.25Cd。值得一提的是,前翼子板从头灯上方向后延伸至车门处,没有接缝的独立钣金让整体轮廓更加丝滑、流畅。 查看详情>>
- 劳斯莱斯超豪华纯电超级轿跑车闪灵(Spectre)以无与伦比的查10月13日至15日,劳斯莱斯超豪华纯电超级轿跑车闪灵(Spectre)以无与伦比的查特酒绿亮相于深圳福田展厅,浓烈而大胆的车身颜色与奢雅不凡的内饰和谐搭配,营造出劳斯莱斯极致奢华的格调。 查看详情>>
- 闪灵溜背式车身和突出式尾灯等细节同时也展现了动感年轻化的风格,毕竟它是一款跑车。溜背式车身和突出式尾灯等细节,风阻系数仅0.25Cd,作为一辆劳斯莱斯,它空气动力学表现优异。 查看详情>>
- 闪灵在车身采用了双门四座掀背的设计作为轿跑车型,闪灵在车身采用了双门四座掀背的设计,车门依旧是劳斯莱斯经典的马车门开启方式。据悉,闪灵也是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型,今后的劳斯莱斯不止有星空顶,在还有了星光门,整体星光熠熠。实车车身尺寸方面,长5453mm、宽2080mm、高度1559mm,轴距3210mm。 查看详情>>
- 劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成车身表层的线条并劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成,车身表层的线条并不少,但大多走势平直、凌厉,看着就很大气。车头的机盖与车身组成拼色设计,立标镶嵌在机盖前端,看着就很豪华。该车的格栅采用直瀑式设计,两侧镶有线条样式的细长日间行车灯,下方则内嵌了远近光灯,点亮后的辨识度也不低。 查看详情>>
- 闪灵侧面采用的劳斯莱斯有史以来尺寸最大的单体式车身侧围面板从A柱闪灵侧面采用的劳斯莱斯有史以来尺寸最大的单体式车身侧围面板从A柱一直延展到后备厢,一体成型的好处不仅体现在结构刚度的提升,从视觉上也更简洁流畅。闪灵的尾灯采用垂直走向,配合中性的无色设计,镶嵌在侧围面板之上,可以搭配Bespoke高级定制任何车身的色彩选择。 查看详情>>
- 闪灵而是根据车身不同部位的承重作为凝聚品牌精髓与至简美学于一身之杰作,劳斯莱斯全新古思特至臻细节缔造至简之形,洗练精淬成就至美之作。它度身而造的专属奢华架构是劳斯莱斯工程专家舍弃原有平台,为其精心配置量身打造的非凡座驾之骨骼灵魂。为实现整车轻量化与静谧性的精准平衡,提供无与伦比的乘坐感受,劳斯莱斯全新古思特放弃炭纤维材质,而是根据车身不同部位的承重 查看详情>>
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