奔驰纯电G级 体验最新摘要
- 奔驰纯电G级他们似乎更在意的是场景体验下带来的便利和感受——确实这几年接触下来,厂商们用越来越大的数字刺激着消费者,但普通消费者们一方面被强喂着,感叹技术的进步,另外,他们似乎更在意的是场景体验下带来的便利和感受——确实,架构和算力并没有带来直接感官上的刺激,只有切身体验到了智能电动汽车带来的便利,才会被认为是真智能。 查看详情>>
- 奔驰纯电G级梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)表示:“CLA级概念车向我们展示了MMA平台未来量产车的风采。其率先搭载的梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS,由奔驰自主研发,能覆盖智能座舱、行车与充电、车身舒适以及自动驾驶四个功能域。中国研发团队从一开始就参与研发, 查看详情>>
- 奔驰纯电G级梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)表示:“CLA级概念车向我们展示了MMA平台未来量产车的风采。其率先搭载的梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS,由奔驰自主研发,能覆盖智能座舱、行车与充电、车身舒适以及自动驾驶四个功能域。中国研发团队从一开始就参与研发, 查看详情>>
- 奔驰纯电G级MB.OS是由梅赛德斯-奔驰自主研发,能覆盖车端到云端的全新架构。MB.OS覆盖智能座舱、自动驾驶、车身舒适、行车与充电和通信模块,将打破平台限制并让每辆车有相同的数字基因,是未来每辆奔驰车的“中枢神经”。得益于软、硬件解耦和数据驱动的学习能力,车辆能频繁OTA,常用常新且能终身进化。中国研发团队与全球研发中心紧密协作 查看详情>>
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