坦克400 功率最新摘要
- 坦克400发动机功率180kw动力方面,新车是插混系统,匹配的是2.0T+9HAT,发动机功率180kw,扭矩380N·m,搭配电机,总功率可以的达到300kw,性能比较强大。此外,新车电池支持快充,总电量为37度,续航105公里,应急使用没有问题。 查看详情>>
- 坦克400豹5全系车型均搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电豹5全系车型均搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统,系统综合输出功率505千瓦,综合扭矩760牛·米。豹5的官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒,最高车速180公里/小时。 查看详情>>
- 坦克400预计还提供适时四驱系统最大功率为252马力动力部分,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为252马力,传动系统或搭载8速自动变速箱,坦克400预计还提供适时四驱系统,前后差速锁,具体参数和信息,还有待官方正式公布为准。 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T最让人印象深刻的无疑是这套Hi4-T超级混坦克400 Hi4-T最让人印象深刻的无疑是这套Hi4-T超级混动结构,这也是专门为越野而打造的,而且还兼具城市用途。这套动力主体是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,峰值扭矩380牛米,本身已经足够强劲。而电动机的最大功率为120千瓦,最大扭矩400牛米,所以系统综合最大马力超过400匹,最大扭矩达到了75 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT黄金动力组合+120强劲的动力和优秀的越野性能,是一台硬派越野SUV的必备素质。在越野超级混动架构Hi4-T的赋能下,坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT黄金动力组合+120kW高功率P2电机,油电双驱之下,系统综合功率高达300kW,综合扭矩高达750N·m,整车零百加速仅需6.8s,动力储备绰绰有余。 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+9HAT黄金动力组合同时配在动力方面,坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+9HAT黄金动力组合,同时配备了120kW高功率P2电机,实现油电双驱,系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,百公里加速仅需6.8秒。车辆还搭载了37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,充电从30%到80%仅需24分钟,实现 查看详情>>
- 坦克4002.0T发动机最大净功率180kW动力方面,新车将采用2.0T+9HAT混动组合,2.0T发动机最大净功率180kW,最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,与发动机配合起到削峰填谷的作用,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。 查看详情>>
- 让坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW配合120kW动力是新车的重头戏,因为它搭载越野超级混动架构Hi4-T,做到了性能+越野+低能耗三合一。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,可实现油电双驱,让坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8秒。 查看详情>>
- 令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW配合120kW越野超级混动架构Hi4-T赋能,让“都市机能”全面觉醒。2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T系统综合功率高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。37.1kW·h高能动力大禹电池,WLTC工况下纯电续航突破105km,充电从30%到80%也 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载了先进的Hi4-T越野超级混动架构它搭坦克400 Hi4-T搭载了先进的Hi4-T越野超级混动架构,这让它不仅具备了出色的越野性能,还拥有了出色的燃油经济性。它搭载的2.0T发动机和电机组合可以提供强大的综合功率,足以让它轻松应对各种复杂的地形和道路条件。而且,坦克400 Hi4-T还拥有智能能量管理系统,可以实现削峰填谷,从而在越野和城市驾驶之间取得良好 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T将采用与坦克500 Hi4-T相同的动力总再来说说动力总成,坦克400 Hi4-T将采用与坦克500 Hi4-T相同的动力总成,由2.0T+P2电机+9HAT构成,系统综合功率达到了300kW,峰值扭矩达到了750N·m。像坦克全地形系统+L2驾驶辅助系统也都是配备的。 查看详情>>
- 插电混动版本坦克400采用的是长城Hi4-T技术体系搭载一台2.插电混动版本坦克400采用的是长城Hi4-T技术体系,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,这台内燃机输出252马力,而且匹配了9at手自一体变速箱。但这并不是全部,串联了电机的情况下,系统综合输出功率可以达到408马力,系统综合扭矩750牛米,这样的综合性能输出已经明显超过长城自主研发3.0T双涡轮增压6缸发动机。 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造配合坦克400 Hi4-T基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造,采用2.0T+9HAT动力组合,配合120千瓦高功率P2电机,油电双驱,系统综合功率300千瓦,综合扭矩达750牛米,0-100公里/小时加速时间6.8秒。在我们此前的试驾中,这套动力总成运转顺畅,电机与发动机的协同工作能力令人印象深刻。 查看详情>>
- 坦克400发动机最大功率185千瓦动力方面,搭载2.0T插电混动系统,发动机最大功率185千瓦,最大扭矩380牛米。电机最大功率120千瓦,最大扭矩400牛米。系统综合功率300千瓦,最大扭矩750牛米。变速箱配9速手自一体。百公里加速成绩6.8秒,最高纯电续航105公里,支持3.3kW对外放电。底盘采用了非承载式车身,悬挂结构为前双叉臂独立悬架后整体 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统发动机最大功更为重要的是,Hi4-T技术在电池布局领域下了很大功夫,包括与非承载式车身的结合、多方位碰撞的风险、防尘防水处理等等,所以坦克品牌很相信Hi4-T动力的持续性、安全性以及可靠性。坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统,发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米,9HAT混动专用变速箱集成高压120kW 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统2.0T发动动力方面,坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统,2.0T发动机最大净功率180kW,最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。该车搭载37.1kWh电池,WLTC工况下纯电续航超过105km。 查看详情>>
- 坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力方面,坦克400 Hi4-T搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大净功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米,系统综合功率300千瓦,综合扭矩达到750牛·米,传动部分匹配9HAT混动专用变速箱。除此之外,坦克400 Hi4-T采用非承载式车身,拥有后桥电控式差速锁、全地形控制系统、蠕行模式 查看详情>>
- 坦克400其中发动机最大功率167马力动力上,哈弗猛龙搭载长城最新Hi4混动技术,采用由1.5升涡轮增压发动机与双电机组成的插混系统,其中发动机最大功率167马力,峰值扭矩243牛米,匹配高低功率的电动机,其中高功率版本系统综合功率384马力;低功率版本系统综合功率378马力,系统综合扭矩均为750牛米。 查看详情>>
- 坦克400且发动机的最大功率为180千瓦动力部分,该车型将搭载的是长城自主研发的2.0T的发动机,同时搭配电机组成的插电式混动系统,且发动机的最大功率为180千瓦,扭矩为380牛米,综合输出功率为300千瓦,扭矩为740牛米,这样的数据在同级别也是佼佼者的存在,更何况作为坦克家族里的硬派越野SUV,在做到插混系统省油节能的同时,还可以输出强劲动力,实属是全能 查看详情>>
- 坦克400搭载2.0T+9HAT+120kW高功率P2电机动力方面,新车采用插电混动式系统,搭载2.0T+9HAT+120kW高功率P2电机,其中发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩380牛·米,系统综合输出功率可达300千瓦,综合扭矩750牛·米,零百加速仅需6.8s。 查看详情>>
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