秦PLUS新能源 悬架最新摘要
- 秦PLUS新能源底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架动力方面,长安启源A05采用的是前置前驱的驱动方式,底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架,发动机最大功率为81kW,最大扭矩为143N·m;前电机最大功率为140kW/158kW,最大扭矩为330N·m,最高车速为185km/h,最低荷电状态油耗为4.58L/100km和4.6L/100km,CLTC纯电续航 查看详情>>
- 秦PLUS新能源再来说底盘悬架方面再来说底盘悬架方面,比亚迪秦PLUS DM-i的底盘悬架采用全钢质或铸铁,结构为前麦弗逊式+后扭力梁式悬架,好处是技术成熟、价格亲民,在同价位车型中是相当常见的一种悬架结构。五菱星光的前转向节和后轴承座采用铝合金材质,其他部件为钢质或铸铁,悬架结构为前麦弗逊式+后E型多连杆式。值得一提的是,五菱星光的后悬架和奥迪A3、 查看详情>>
- 秦PLUS新能源路面上的一些细小颠簸可以被悬架很好地过滤底盘的调校两款车就有比较大的差异了。高级舒适且有隔绝感是对荣威D7 DMH最好的概括。路面上的一些细小颠簸可以被悬架很好地过滤,轮胎压过井盖和减速带时,也只会传来厚重且干脆的“砰砰”两声。至于经过长波起伏路面,悬架同样能够“拉”的住车身,基本没有二次的纵向余震。诚然这样的表现对于一台家用车来说很难再挑出什么毛病。 查看详情>>
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