坦克300 涡轮最新摘要
- 坦克300在3.0T双涡轮V6+9AT之外甚至在坦克330之上,还有坦克700 Hi4-T。在3.0T双涡轮V6+9AT之外,又加上了一套P2结构的插混系统,最大马力524,最大扭矩850牛米,而将这一级别的传统变速箱做到能承受850牛米的输入扭矩,本身就已经是世界第一。 查看详情>>
- 坦克300两颗涡轮增压器完全可以并联在发动机夹角中间至于在技术护城河上,奥迪的EA839有着看家本领AVS配气系统,以实现兼容奥托循环与米勒循环的效果。再加上90°夹角,两颗涡轮增压器完全可以并联在发动机夹角中间。最后配合反置式进排气布局,使得发动机更为紧凑,同时显著改善涡轮迟滞问题。以奥迪S4为例,这台发动机在1370rpm就能带来500N·m的最大扭矩输出。而坦克3 查看详情>>
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