本田M-NV 最新摘要
- 本田M-NV新能源车型除了电机之外最重要的部件就属电池了新能源车型除了电机之外最重要的部件就属电池了,全新M-NV搭载了磷酸铁锂刀片电池,其采用CTP技术,磷酸铁锂电池在热稳定性和安全性方面有着天然的优势,配合刀片电池独特的电芯和箱体结构,以及全时域热事故感知系统,能够全天候监测和守护电池组,最大程度内杜绝电池起火爆炸等危险情况的发生,保障车内外人员安全和财产安全。 查看详情>>
- 本田M-NV因此即便选择低配车型也有非常完善的用车体验当然,光三电系统强悍还不够,全新M-NV还在配置上进行了全面升级,全系两款车型标配了贯穿式LED前大灯组和车外情感交互灯、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电功能、带空气过滤功能的自动空调、前排座椅加热、前后排贯穿式侧安全气帘、12V蓄电池智能补电等功能,做到了“入门即高配”,因此即便选择低配车型也有非常完善的用车体验 查看详情>>
- 本田M-NV然而在动力表现上却更为强悍定位15万级纯电SUV的M-NV,虽然没有了发动机的轰鸣,然而在动力表现上却更为强悍。全新M-NV搭载了一台最大功率160kW,峰值扭矩310N·m的永磁同步电机,参数看齐燃油车2.0T的水准,更是强于一众同级别的新能源车型。得益于电机的极速响应和东风本田的成熟调教,这台M-NV的百公里加速仅需要7.4秒。尤其在运动模 查看详情>>
- 本田M-NV全新M-NV搭载了磷酸铁锂刀片电池全新M-NV搭载了磷酸铁锂刀片电池,其采用CTP技术,磷酸铁锂电池在耐热性和安全性方面有着天然的优势,再配合上刀片电池独特的电芯结构和箱体结构,两者强强结合最大程度内杜绝电池起火爆炸等危险情况的发生,保障车内外人员安全和财产安全。而全新的电池组在充电循环寿命和热事故检知上比此前得电池组同样有所升级,8年或15万公里内的 查看详情>>
- 本田M-NV全新M-NV标配贯穿式LED前大灯组和车外情感交互灯东风本田全新M-NV目前依旧提供两款配置车型,尚逸版和尚骋版的售价分别为15.98万元和14.98万元。两款配置车型降低了消费者在购车过程中的选择难度,而售价不变的前提下配置水平也大幅提升,全新M-NV标配贯穿式LED前大灯组和车外情感交互灯、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电功能、带空气过滤功能的自动空调、前排座椅 查看详情>>
- 本田M-NV而全新的电池组在充电循环寿命和热事故检知上比此前得电全新M-NV搭载了磷酸铁锂刀片电池,其采用CTP技术,磷酸铁锂电池在耐热性和安全性方面有着天然的优势,再配合上刀片电池独特的电芯结构和箱体结构,两者强强结合最大程度内杜绝电池起火爆炸等危险情况的发生,保障车内外人员安全和财产安全。而全新的电池组在充电循环寿命和热事故检知上比此前得电池组同样有所升级,8年或15万公里内的 查看详情>>
- 本田M-NV那么接下来需要了解的就是车型配置版本了确定了车型品牌之后,那么接下来需要了解的就是车型配置版本了。4款车型中,数埃安Y Plus配置版本最多,其提供10个配置版本可选,售价区间为11.98万元-18.98万元。紧接着是比亚迪元PLUS和哪吒U,这两款车型各提供5个配置版本,其中比亚迪元PLUS的售价区间为13.98万元-16.78万元,哪吒U的售价区间为1 查看详情>>
- 本田M-NV售价区间为11.98万元-18.98万元确定了车型品牌之后,那么接下来需要了解的就是车型配置版本了。4款车型中,数埃安Y Plus配置版本最多,其提供10个配置版本可选,售价区间为11.98万元-18.98万元。紧接着是比亚迪元PLUS和哪吒U,这两款车型各提供5个配置版本,其中比亚迪元PLUS的售价区间为13.98万元-16.78万元,哪吒U的售价区间为1 查看详情>>
- 本田M-NV占比超过70%的纯电车型依旧是市场的主流根据中汽协发布的最新产销数据,2023年10月,国内新能源汽车销量728万辆,同比增长37.8%。毫无疑问,新能源汽车已经成为大多数中国消费者购车的首要选择。而在新能源车型中,占比超过70%的纯电车型依旧是市场的主流。不同于那些炫加速、炫冰箱、炫彩电的噱头属性产品,今天我们来为大家带来几款售价在15万元左右的纯电动SU 查看详情>>
- 本田M-NV开始从内心接受新能源产品并尝试从燃油车向纯电转型的客如果说第一波新能源车型的购买者更多的是勇于尝鲜的年轻人和有上牌限制的刚需人群,那么,接下来的消费主体,则确确实实是为产品所吸引,开始从内心接受新能源产品并尝试从燃油车向纯电转型的客群,这部分人群消费的一个最核心特征就是理性,表现为品牌的造车积淀要足够深,三电系统的安全性能足够好,同时燃油车曾经有的操控感不能被牺牲。显然 查看详情>>
- 东风本田M-NV上市售价14.98-15.98万元6月16日,东风本田M-NV上市。新车共分为如下2个配置,售价14.98-15.98万元。 查看详情>>
- 本田M-NV不少年轻人选择购买纯电车型不少年轻人选择购买纯电车型,不仅仅是因为纯电车型的优异经济性,更主要的原因则是痴迷于电机所爆发出的酣畅动力表现。在这方面,全新M-NV毫不吝啬的满足了年轻用户对于动力性的期待,新一代三合一电驱系统可迸发出160kW的峰值功率和315N·m的峰值扭矩,系统最高效率达到95%以上。得益于强劲的动力输出,全新M-NV相比同级 查看详情>>
- 本田M-NV同时更强大的电驱系统赋予了全新M-NV更加丰富的驾驶此外,面对极热、极寒等极端环境,全新M-NV还配备了空调节能与座舱加热的联动功能、远程预约加热座舱和电池包等功能,大大提升了在特殊环境下的续航能力,续航里程轻松突破500km,帮助喜爱自驾出行的年轻用户探索更多未知疆域。同时更强大的电驱系统赋予了全新M-NV更加丰富的驾驶模式,面对不同路况,更能从容应对,时刻享受驾驶乐 查看详情>>
- 本田M-NV全新M-NV还配备了空调节能与座舱加热的联动功能、远此外,面对极热、极寒等极端环境,全新M-NV还配备了空调节能与座舱加热的联动功能、远程预约加热座舱和电池包等功能,大大提升了在特殊环境下的续航能力,续航里程轻松突破500km,帮助喜爱自驾出行的年轻用户探索更多未知疆域。同时更强大的电驱系统赋予了全新M-NV更加丰富的驾驶模式,面对不同路况,更能从容应对,时刻享受驾驶乐 查看详情>>
- 本田M-NV新车采用低风阻五辐式轮毂车身侧面整体采用圆润的设计,腰线从前翼子板一直向后延伸至车尾,形成不错的力量感。而后门把手 则位于车窗上,进一步提升车侧的美感。另外,新车采用低风阻五辐式轮毂,可以进一步降低风阻系数,增加续航里程。车身尺寸方面, 新车的长宽高分别为 4324/1785/1637mm,轴距为2610mm,定位于一款小型SUV。 查看详情>>
- 本田M-NV新车采用全液晶仪表盘+中控大屏设计内饰方面,新车采用全液晶仪表盘+中控大屏设计,有着不错的科技感。中控屏幕四周被镀铬装饰围住,并与右侧空调出风口相连。此外,新车采用全新的按钮式换挡机构搭配中控面板,使得整车看起来更加时尚。 查看详情>>
- 本田M-NV车身侧面整体采用圆润的设计车身侧面整体采用圆润的设计,腰线从前翼子板一直向后延伸至车尾,形成不错的力量感。而后门把手 则位于车窗上,进一步提升车侧的美感。另外,新车采用低风阻五辐式轮毂,可以进一步降低风阻系数,增加续航里程。车身尺寸方面, 新车的长宽高分别为 4324/1785/1637mm,轴距为2610mm,定位于一款小型SUV。 查看详情>>
- 本田M-NV再来是电池再来是电池,M-NV搭载了基于CTP技术的磷酸铁锂刀片电池,不仅将车辆的续航由原有的480km提升至了500km,又基于磷酸铁锂电池本身的高安全性,为其配备了装甲式防撞系统,和新增全时域热事故感知系统,以实现24h全天候守护车辆电池安全,做到真正让用户用得安心、开得放心。 查看详情>>
- 本田M-NV但基于本田“空间魔术师”的空间利用能力虽说M-NV的长宽高仅有4324/1785/1637mm,但基于本田“空间魔术师”的空间利用能力,这台车在保证后排空间不被压缩的情况下,将行李厢容积做到437L,加之其规整的布局,以及完全放倒后排座椅(支持4/6比例放倒)后可形成的近纯平的空间,M-NV实际能够带给用户的装载能力同样优秀。 查看详情>>
- 本田M-NV悬浮式换挡面板、双拼色运动座椅、“呼吸”式情感交互大在造型设计上,M-NV延续了Honda品牌一贯的实用主义,而近观其质更可以感受到独具匠心,悬浮式换挡面板、双拼色运动座椅、“呼吸”式情感交互大灯、投影迎宾灯、多色氛围灯带,带来光与影的律动。而且以上提到的这些实用的配置在M-NV上是全系标配的,足见东风Honda对用户的诚意。 查看详情>>
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