五菱凯捷 油耗最新摘要
- 五菱凯捷这套动力的WLTC综合油耗为5.9升/100公里2.0L油混采用2.0升阿特金森循环混动专用发动机,最大功率100千瓦(136马力),搭载130千瓦(177马力)电机,峰值扭矩320牛·米,配备混动专用DHT变速箱和三元锂电池组,这套动力的WLTC综合油耗为5.9升/100公里,算是彻底解决了动力和油耗难以兼得的问题。 查看详情>>
- 这也是我选择五菱凯捷混动版的另一个重要原因基本油耗都保持在6L左最后就是用车成本,这也是我选择五菱凯捷混动版的另一个重要原因。截止到现在,我的五菱凯捷油电混动版已经完成1500公里的行驶里程,综合考虑日常城市道路、周末偶尔的高速行驶,加上空调,基本油耗都保持在6L左右每百公里,这都是得益于五菱凯捷油电混合版2.0L混动专用发动机+320N·m大扭力电机。一台6座大空间MPV车型,能 查看详情>>
- 五菱凯捷售价8.58-14.98w最后简单说一下动力油耗最后简单说一下动力油耗,个人不是很了解发动机的种类与技术,实测下来我这台1.5T CVT版本,百公里油耗8个,和之前的SUV油耗相差不大,一台快四米九的车这个油耗水平,我个人觉得十分良心。五菱凯捷售价8.58-14.98w,近期购买还有最高综合20000的优惠。综合来看,五菱不愧是“人民车企”,产品重点就是性价比高,如 查看详情>>
- 就拿我这台五菱凯捷来说吧百公里6L左右的油耗确实节省实话实说,前期我并没怎么关注混动车型,总觉得不是主流。不过这些年混动技术的发展日新月异,再加上政策的支持,我已经完全改变了之前的想法,关键还是省油。就拿我这台五菱凯捷来说吧,不到三个月已经开了1500多公里,高速和市区路况均有,百公里6L左右的油耗确实节省,一箱油可以跑1000多公里,每公里差不多不到4毛钱的油耗表现还 查看详情>>
- 后来看着看着就被五菱凯捷吸引了其油耗低、空间够、舒适度高、外形霸我最开始看中的是据说容量超大的五菱缤果,后来看着看着就被五菱凯捷吸引了,特别是后来接触到五菱凯捷混动铂金版后,其油耗低、空间够、舒适度高、外形霸气的特点深深吸引了我,裸车价在我的预算之内,我最喜欢的深紫款4S店里居然还有现货,奢享型的各种配置超级丰富,特别是低油耗的优势瞬间就说服我订车了。 查看详情>>
- 五菱凯捷这个车开起来也是偏家用舒适的取向油耗的话五菱凯捷这个车开起来也是偏家用舒适的取向,我觉得MPV就应该是这样,挺好的,每次看到后排的小孩睡着了就觉得充满了幸福感。五菱凯捷总体好开,高功率发动机动力足够,高速超车也是随叫随有,油耗的话,我跑高速比较多,大概是8升每百公里,我觉得还可以吧,城区会更高一些。配置方面,因为我这台是顶配版的车型了,给的还是很足的,360 查看详情>>
- 五菱凯捷而油耗在城市路况试驾过程中也基本没高于6L首先,凯捷的这套混动系统与此前搭载在星辰上的是一样的,2.0L混动专用发动机+大扭力电机,搭配DHT混合动力专用变速箱,动力是可媲美2.0T发动机的,而油耗在城市路况试驾过程中也基本没高于6L,如下图所示,小计里程56.6km的平均油耗仅为5.5L。此前的1.5T发动机,车主口碑油耗约在百公里8.5L,如果以一年行驶1 查看详情>>
- 五菱凯捷传统混动车虽然油耗省我们知道,传统混动车虽然油耗省,但也有着技术难、成本高、性价比低的缺点,为了让混动技术服务大众车主,五菱自研混动汽车技术,降低成本和价格门槛,将混动车型价格拉到10万左右,并且五菱混动拥有油耗省、动力强、响应快、加速快、电驱静、续航长等诸多优势。 查看详情>>
- 五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT车型就有着相当不错的热度混动在油价越来越高的今天,混动车的热度也越来越高了!相比传统燃油车,混动车不仅有着更低的油耗表现,而且在乘坐舒适性以及静谧性等层面,也有着相当均衡的实力。比如在10万出头的混动车市场中,五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT车型就有着相当不错的热度。那么,对于准备入手低油耗车型的朋友来说,这两款车谁更值得一看? 查看详情>>
- 先说五菱凯捷混动铂金版WLTC综合油耗为5.9L/100公里先说五菱凯捷混动铂金版,其搭载由2.0升混动专用发动机+混动专用DHT+三元锂电池组成的油电混动系统。其中,发动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩为175牛·米;电动机总功率130千瓦,峰值扭矩320牛·米。最高车速为145公里/小时,WLTC综合油耗为5.9L/100公里。 查看详情>>
- 五菱凯捷市区工况的油耗为百公里4.74升动力方面,凯捷铂金混动版换装了2.0L自然吸气发动机,最大功率100千瓦,最大扭矩175牛·米,同时搭载了最大功率130千瓦,最大扭矩320牛·米的电机,组成了动力强劲的混动系统。市区工况的油耗为百公里4.74升,这个油耗表现比较出色,算下来一公里只要不到4毛钱。 查看详情>>
- 五菱凯捷有趣的人生,一半是人间烟火,一半是山川湖海,带上心灵去旅行,以平和的心态看待一切,向往自驾旅行,一直是我这地地道道的80后一直追逐的梦想,以前是一个背包,一张车票,现在更多的是自驾游,相比以前的背包客出行方式,我还是更喜欢现在的自驾游模式,一家人更方便的出行走遍全国各个地方,只有深度的自驾体验,才能了解更多的风土人情, 查看详情>>
- 之前的五菱凯捷老款的燃油车我也开过让我感觉最明显的就是油耗明显的凯捷有了混动的加持,让我感觉最明显的就是油耗明显的降低了很多,这次自驾去了30公里外的一个花场踏春,平均油耗低到我都不敢想象,居然百公里的油耗不足五升油,之前的五菱凯捷老款的燃油车我也开过,平均的油耗基本都要去到九升油了,这个凯捷混动的油耗确实是给了我不少的惊喜,坐到车内空间的变化还是延续了之前的凯捷风格,头顶舱的座椅 查看详情>>
- 五菱凯捷理论上的油耗则会高0.8-1.3L/100km左右凯捷的不同版本比星辰重155-260公斤,理论上的油耗则会高0.8-1.3L/100km左右,也就是7.3-7.8L/100km!但是凯捷的风阻系数要低一些,该车的测试油耗为WLTC-5.9L,仅高于星辰0.2升;所以真实油耗可能还会低一些,可能会比本田奥德赛还要低。 查看详情>>
- 五菱凯捷油耗表现一般动力方面,凯捷混动铂金版采用最新的五菱混动技术,搭载 2.0L 混动专用发动机与 320N・m 电机。从这套混动系统上看,它采用的是P1+P3双电机串并联架构,市区电驱比较省油,高速由发动机直驱,油耗表现一般,所以官方公布的市区油耗仅 4.75L/100km,但综合油耗为5.9L/100km。相比同级主流混动SUV,其 查看详情>>
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