Zonda 最新摘要
- Zonda在这些空气动力学套件的协同作用下,Cinque在时速300公里(186英里)时能产生高达750公斤(1653磅)的空气动力载荷。本款车型采用了独一无二的单螺母固定轮毂设计,并辅以黑色或阳极氧化表面处理工艺,车内配置四点式安全带座椅以及覆盖碳纤维涂层的铬钼钢防滚架,每一处细节都散发着纯正的赛车血统。此外,本款车型还首次搭 查看详情>>
- Zonda如变速箱操纵杆系统、踏板组件、四排气管、光学组件、方向本次展览将以引人入胜的叙事手法生动展现车辆从创意构想到实体成型的全过程,包括但不限于最初的草图、至关重要的标志性组件展示,如变速箱操纵杆系统、踏板组件、四排气管、光学组件、方向盘、中控台、车轮、倍耐力轮胎和前引擎盖等代表性细节。 查看详情>>
- Zonda以其卓越的性能、精湛的工艺和昂贵的价格而闻名于世帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,以其卓越的性能、精湛的工艺和昂贵的价格而闻名于世。作为一家以手工打造为主的超级跑车制造商,帕加尼的每一辆车都是独一无二的,代表了工艺与性能的完美结合。 查看详情>>
- Zonda帕加尼的超级跑车以其极致的性能和手工打造的精湛工艺而闻帕加尼的超级跑车以其极致的性能和手工打造的精湛工艺而闻名于世。每一辆帕加尼都采用最先进的材料和技术,经过数百小时的手工打造而成。帕加尼的工程师们不断探索和挑战汽车技术的极限,将性能和美感完美地结合在一起。无论是外观设计、内饰装潢还是机械部件,每一处细节都经过精心设计和打磨,确保每一辆帕加尼都是独一无二的精品。 查看详情>>
- Zonda无论是外观设计、内饰装潢还是机械部件帕加尼的超级跑车不仅仅是一辆汽车,更是一种艺术品和科技的完美结合。帕加尼的工程师们不断挑战和突破汽车技术的极限,将最先进的技术和最高超的工艺融入到每一辆车中。无论是外观设计、内饰装潢还是机械部件,每一处细节都经过精心设计和打磨,确保每一辆帕加尼都是独一无二的精品。 查看详情>>
- 升级之前它是Zonda F升级之前它是Zonda F,升级之后就是这样的配色,外观和原来可以说是改头换面了,有风刀,有后扰流,尾翼排气也更夸张,动力系统也是升级的重点,换到了7速序列式的变速箱,引擎也换成了760的引擎,顾名思义,马力有760匹。 查看详情>>
- 升级之前它是Zonda F引擎也换成了760的引擎升级之前它是Zonda F,升级之后就是这样的配色,外观和原来可以说是改头换面了,有风刀,有后扰流,尾翼排气也更夸张,动力系统也是升级的重点,换到了7速序列式的变速箱,引擎也换成了760的引擎,顾名思义,马力有760匹。 查看详情>>
- 两台车都是Zonda车型还有变速箱都升级了用黑色车衣盖着的就是帕加尼,两台车都是Zonda车型,分别是Zonda Danubio(多瑙河)和Zonda Cinque。帕加尼说Zonda F生产了25辆,实际的产量是31辆,其中有8辆都进行了ONE-OFF,多瑙河就属于是ONE-OFF的,从车身颜色到内饰,还有变速箱都升级了。 查看详情>>
- Zonda帕加尼汽车代表着顶级的工艺艺术和超高性能总的来说,帕加尼汽车代表着顶级的工艺艺术和超高性能,无论是在赛道上还是在公路上,帕加尼汽车都能给人们带来极致的驾驶体验。 查看详情>>
- 一辆帕加尼 Zonda HP Barchetta在克罗地亚首都萨近日,欧洲超跑圈发生一件令人心痛的事故,一辆帕加尼 Zonda HP Barchetta在克罗地亚首都萨格勒布撞毁。为什么一件简单的撞车事件却轰动了整车超跑圈呢?原因就是这辆帕加尼 Zonda HP Barchetta只生产了三台,并且单台售价超过了1700万美元,约合人民币1.17亿元。这次事故发生后,帕加尼Zond 查看详情>>
- 帕加尼Zonda R总共只生产了16辆车起售价为146万欧元帕加尼Zonda R总共只生产了16辆车,其中有一辆为厂商预留,也就是说全世界只能买到15辆,不过截止2011年停产总共打造了10辆,起售价为146万欧元。 查看详情>>
- Zonda是因为其注重设计、性能和工艺综上所述,帕加尼之所以能够将一台车卖到5000万,是因为其注重设计、性能和工艺,每一个细节都经过精心的打磨和打造。这也是帕加尼作为一家超级跑车制造商,能够在全球范围内赢得如此多的支持和喜爱的原因。 查看详情>>
- Zonda帕加尼还注重细节和手工打造最后,帕加尼注重工艺和材料的选择。每一款车型都采用了最先进的材料和技术,以确保车辆的品质和可靠性。此外,帕加尼还注重细节和手工打造,每一辆车都需要经过多道工序和手工打磨,以确保每一个细节都达到完美的状态。 查看详情>>
- Zonda其搭载的发动机来自著名的AMG公司其次,帕加尼的车型拥有顶级的性能。其搭载的发动机来自著名的AMG公司,能够输出惊人的动力和扭矩。 查看详情>>
- Zonda R采用了和普通版相同的动力系统即来自梅赛德斯-AMGZonda R采用了和普通版相同的动力系统,即来自梅赛德斯-AMG的6.0L V12 M120自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为750马力;最高扭矩为710牛·米,配备6速顺序式半自动变速器,超轻量化的车身成为Zonda R的杀手锏,其质量功率比为143千克/马力。此外,安装在车顶上的碳纤维进气通道将空气直接输送到 查看详情>>
- Zonda空气动力学套件在极速350公里下可提供最高1500公斤不仅如此,空气动力学套件在极速350公里下可提供最高1500公斤的下压力。车身后部的空气动力学效应同时还和全新的前盖、封闭式车底以及尾部扩散器等部件共同作用。 查看详情>>
- Zonda车身后部的空气动力学效应同时还和全新的前盖、封闭式车底不仅如此,空气动力学套件在极速350公里下可提供最高1500公斤的下压力。车身后部的空气动力学效应同时还和全新的前盖、封闭式车底以及尾部扩散器等部件共同作用。 查看详情>>
- Zonda F也不会有明显的侧倾这项测试模拟了高速行驶时变道低重心,优秀的轮荷分布,以及出色的悬挂设计,搭配上高级别Öhlins避震,是在这项测试中脱颖而出的前提条件。即使在急转弯时,Zonda F也不会有明显的侧倾。这项测试模拟了高速行驶时变道,在Autobahn(德国高速)上经常需要这种高速规避动作,这辆意大利超级跑车能够从容应对。 查看详情>>
- Zonda加速测试的结果很大程度上取决于后轮的打滑程度加速测试的结果很大程度上取决于后轮的打滑程度,因为强大的扭矩,在空转烧胎和车轮抓地之间很难找到完美的平衡点。尽管如此,帕加尼能在11.4秒内从0加速到200千米/时,这相当快了。这辆超级跑车在刹车方面也有着出色的表现,刹车在工作温度时,减速度能达到令人难以置信的12.6米/秒²,200千米/时的制动距离仅需122.2米 查看详情>>
- Zonda这辆超级跑车在刹车方面也有着出色的表现加速测试的结果很大程度上取决于后轮的打滑程度,因为强大的扭矩,在空转烧胎和车轮抓地之间很难找到完美的平衡点。尽管如此,帕加尼能在11.4秒内从0加速到200千米/时,这相当快了。这辆超级跑车在刹车方面也有着出色的表现,刹车在工作温度时,减速度能达到令人难以置信的12.6米/秒²,200千米/时的制动距离仅需122.2米 查看详情>>
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