AION V 纯电最新摘要
- AION V太多人都在给这个去年卖出最多纯电车的新势力企业太多人都在给这个去年卖出最多纯电车的新势力企业,提出了这样或那样的问题,但说到底,如果就着埃安过去这几年所积攒下的经验来看,我们更需要做到的是,如何理性地去看待这家企业接下来会走的路,而不是以销量走势为唯一评判标准,对其下一个定论 查看详情>>
- AION V埃安将会改变目前只做纯电的策略与此同时,埃安还要作出一个重要的改变。据古惠南透露说,埃安将会改变目前只做纯电的策略,“我们也会考虑补齐我们在REV、PHEV的一些产品线,到明年我们会择机上市。”古惠南说。他强调说,广汽在PHEV、REV上其实是一个“老师傅”,早在2011年就已经在推REV。随着广汽埃安进入混动市场,市场层面上只做纯电的独立品牌只有 查看详情>>
- 第二代AION V作为纯电市场上的新秀产品总的来说,第二代AION V作为纯电市场上的新秀产品,不仅展示了埃安在电动汽车领域的最新技术成果,表明了品牌对于未来汽车设计和智能化的探索,也给选择纯电SUV的用户带来了更多的选择空间和巨大的惊喜。 查看详情>>
- 第二代AION V就搭载上了埃安的第二代弹匣电池永远都是用户评判续航和补能,永远都是用户评判一款纯电SUV价值高低的核心要素,埃安当然知道这个铁律。第二代AION V就搭载上了埃安的第二代弹匣电池,国际宽温域750km长续航行业领先,能让纯电SUV真正能发挥出SUV车型适宜远行的优势。 查看详情>>
- AION V确实会比其它纯电城市SUV更硬另外,尾灯灯源布局和前面的龙爪大灯类似,再配合上平直方正的大尾翼、棱角分明的线条,整台车看着,确实会比其它纯电城市SUV更硬,更有力量感。 查看详情>>
- AION V理想打算通过MEGA开辟纯电市场在原先的计划里,理想打算通过MEGA开辟纯电市场,今年下半年再发布3款纯电SUV,其中两款预计明年量产。但是,MEGA的失利让其不得不推迟纯电计划,年内不再发布新的纯电车型,改成明年上半年。所以,在接下来的半年里,理想只能继续依靠L系列的四款增程车打天下了。 查看详情>>
- 第二代AION V的充电表现也更加强势都是消费者在购买纯电动产品续航短+充电慢,甚至“怕冷”,都是消费者在购买纯电动产品前的顾虑,为了打消这些顾虑,AION用上了第二代弹匣电池技术,使得高配车型的CLTC续航里程达到了750km,宽温域的设定,从零下30度至55度都能做到续航里程稳定。同时,第二代AION V的充电表现也更加强势,主流的400V平台架构通过升压,可以做到“充电15分 查看详情>>
- AION V甩开同级(主流紧凑型纯电SUV续航在400-600k像续航部分,它直接干到750km,甩开同级(主流紧凑型纯电SUV续航在400-600km)一大截。并且这个电池有全新自研第二代ITS2.0 智能温控系统、第二代弹匣电池技术加持,续航保持率、安全性都十分可观。 查看详情>>
- 第二代AION V作为纯电市场上的新秀产品总的来说,第二代AION V作为纯电市场上的新秀产品,不仅展示了埃安在电动汽车领域的最新技术成果,表明了品牌对于未来汽车设计和智能化的探索,也给选择纯电SUV的用户带来了更多的选择空间和巨大的惊喜。 查看详情>>
- 第二代AION V同样能打在纯电续航方面在纯电续航方面,第二代AION V同样能打,得益于400V碳化硅平台,新车CLTC纯电续航里程为750公里,15分钟充电370公里。同时,第二代AION V配备了自研第二代ITS2.0 智能温控系统,低温能耗较上一代车型降低50%,适应温度范围做到行业最广(-30~ 55℃)。 查看详情>>
- AION V采用了全新一代AEP纯电数字化平台AION V采用了全新一代AEP纯电数字化平台,通过精益化、模块化的布局,实现了车长4605mm、轴距2775mm的越级大空间。这一设计不仅提升了车内空间的利用率,更让乘客在享受舒适驾乘体验的同时,感受到了广汽埃安品牌对于用户需求的深度洞察和满足。 查看详情>>
- 第二代AION V的上述优势很可能会改变市场格局但“压力山大”的笔者认为,第二代AION V的上述优势很可能会改变市场格局,但“压力山大”的或许不是同级纯电产品,而是增程产品。此前,因为纯电车在续航和补能上的短板,让“短途用电,长途用油”的增程车成了最佳替代,现在短板不再,纯电产品更香了,相信纠结增程的人要开始偏向纯电了。 查看详情>>
- AION V新车将基于AEP纯电平台打造新车将基于AEP纯电平台打造,采用全新设计风格,前脸采用了封闭式的前格栅设计,两侧还配有纵向布局的通风口装饰,车尾采用了车顶扰流板,后备厢与后包围采用了分层式设计,并有一个贯穿式的黑色装饰条进行分割。 查看详情>>
- AION V持续扩充纯电产品矩阵广汽本田4月终端销量37,170辆,持续扩充纯电产品矩阵。2024北京车展上,广汽本田正式发售Honda品牌第二款纯电车型、轿跑SUV e:NP2极湃2;“混插双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV也于北京车展上一展风采。 查看详情>>
- #纯电蓝海 埃安全新AION V上市表现如何##纯电蓝海 埃安全新AION V上市表现如何# 查看详情>>
- #纯电蓝海 埃安第二代AION V实力表现如何##纯电蓝海 埃安第二代AION V实力表现如何# 查看详情>>
- AION V纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100kmeπ008基于东风量子架构打造,搭载东风马赫E电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km,CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机,CLTC纯电续航210km,馈电油耗低至5.55L/100km,CLTC综合续航里程1300km, 查看详情>>
- 第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上基于此,第二代AION V在依托全新一代AEP纯电数字化平台的基础上,通过精益化、模块化的布局,将车内空间提升了20%。比起来开着一台空间不大块头却挺大、停车不便的纯电车,空间大、身量灵活的第二代AION V,赢得毫不费力。 查看详情>>
- 广汽埃安带来了全新纯电动SUV——第二代AION V本届北京车展,广汽埃安带来了全新纯电动SUV——第二代AION V,它基于AEP纯电平台打造,采用全新的设计理念,并在智驾方面重点布局。据悉,第二代AION V将成为首款搭载AION字母标的车型,并于7月份上市。 查看详情>>
- 携8大领先用户价值而来的第二代AION V就是纯电SUV市场上闯携8大领先用户价值而来的第二代AION V,就是纯电SUV市场上闯入的一头科技“霸王龙”,不仅给纯电市场带来了巨大震撼,也将引领纯电车向PHEV市场发起冲击,深刻改变新能源市场格局。 查看详情>>
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