Roma 车身最新摘要
- 一条横跨可敞篷软顶底部的车身色条造就了Roma Spider的独一条横跨可敞篷软顶底部的车身色条造就了Roma Spider的独一无二,在软敞开启的情况下,主动式扰流板与后排座椅及头枕视觉上无缝连接。 查看详情>>
- 虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型车身侧面虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型,但Roma在外观设计上依旧毫不含糊,整体线条十分圆润流畅,车头造型较为扁平、低矮,同时前大灯修长的造型也十分犀利。车身侧面,法拉利Roma采用了隐藏式门把手设计,侧面线条一体感极强,此外Roma还配有双五辐样式轮圈,整体更具动感。 查看详情>>
- 法拉利Roma Spider的软顶敞篷采用了全新的材质与车身颜色这是法拉利自1969年的365 GTS4车型后,时隔54年,再次将这种软顶敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。法拉利Roma Spider的软顶敞篷采用了全新的材质,拥有独特的织物编织样式以及撞色缝线,官方提供有多种配色方案,与车身颜色完美契合。 查看详情>>
- 如果Roma需要进一步证明它是一辆真正成功的GT跑车它也可以清楚标配的陶瓷刹车盘可以胜任工作,车上有高精度的ABS控制和坚实的踏板感受。刹车成绩很好,但在这个级别并不算出类拔萃。如果Roma需要进一步证明它是一辆真正成功的GT跑车,它也可以清楚地表明自己在操控方面的定位:车身重量几乎是前后平均分配,1653千克仍然可以接受。在平顺而精确的转向引导下,它驶过弯道时既不推头也不甩尾。即 查看详情>>
- Roma Spider 保持了车身上没有任何多余细节和线条的车身从造型上来看,Roma Spider 保持了车身上没有任何多余细节和线条的车身设计特色,同时采用富有特色的确保引擎冷却性能的一体式格栅表面打造开孔设计。。 查看详情>>
- Roma前部突显出车身侧翼的简约轮廓前部突显出车身侧翼的简约轮廓 查看详情>>
- Roma来到车身侧面来到车身侧面,新车的车身比例、线条轮廓以及规格参数,也是和以往的硬顶车型保持一致,尽显流畅动感的风格;车尾部分,尾部的设计更具层次感,两侧的尾灯各由两个小灯组成,分别位于同一水平线上,而下方则为双边共四出的排气布局,尽显高性能感。 查看详情>>
- 在完美继承了法拉利Roma卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同在完美继承了法拉利Roma卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时,Roma Spider实现了法拉利软顶敞篷跑车的华丽回归。 查看详情>>
- 法拉利同样也把Roma Spider的性能压榨到极致不仅对车顶线值得一提的是,别看这是一款敞篷跑车,法拉利同样也把Roma Spider的性能压榨到极致,比如新车采用的织物软顶敞篷,就是由法拉利设计团队的空气动力学部门进行指导,不仅对车顶线条和车身前脸的曲度进行了深入的计算流体动力学分析,让其能延续硬顶版车型的低风阻系数,并高效地产生下压力,同时还间接优化了车身的几何造型,做到让新 查看详情>>
- Roma Spider 依旧维持车身上没有任何多余细节和线条的车从造型上来看,Roma Spider 依旧维持车身上没有任何多余细节和线条的车身设计,采用确保引擎冷却性能的一体式格栅表面打造开孔。车身尺码则是宽高分别为 4,656mm、1,974mm 及 1,306mm,轴距设定在 2,670mm,相较于一般版本的 Roma,最主要仅有车高多出 5mm,其余参数则相同。 查看详情>>
- Roma车身尾部有相当的肌肉范儿车身尾部有相当的肌肉范儿,层次感很强。上方带有高位刹车灯,隔断式横条尾灯也比较醒目。尾部带有可移动式扰流板,有三档下压力调节。尾部四出排气也是性能范儿十足。 查看详情>>
- Roma新车的车身尺寸为4656*1974*1306mm新车的车身尺寸为4656*1974*1306mm,轴距2670mm。 查看详情>>
- Roma车身侧面的流畅线条让人惊叹车身侧面的流畅线条让人惊叹,灵动的车身设计与织物折叠敞篷流畅衔接,全新专利认证的新挡风板整合在后排座椅靠背上,可以通过中控区域的按钮操作启动。 查看详情>>
- Roma Spider拥有着低趴的车身姿态Roma Spider外观部分,Roma Spider拥有着低趴的车身姿态,采用双门四座布局,整体轮廓延续了Roma的经典设计,前脸处的鲨鱼鼻比例非常细腻,搭配上两侧炯炯有神的头灯,比硬顶版本看起来要更加动感。值得一提的是,设计团队在新车身上加入了之前很少见到的镂空式中网并且格栅颜色与车身颜色保持一致,像是影视剧里的汽车来到了现实,气质优雅 查看详情>>
- 因为Roma Spider变为软顶敞篷造型后法拉利对车身的空气动法拉利对车身的空气动力学性能有着极高的追求,因为Roma Spider变为软顶敞篷造型后,尾部的气流会发生巨大变化,法拉利的工程师团队重新设计校准了主动式后扰流板,使其可以适应新的造型,在不同车速下都可以产生更好的下压力。另外,法拉利对Roma Spider的底盘进行了加固,使敞篷车仍然会有很好的车身刚性,而整车仅比硬 查看详情>>
- 法拉利Roma Spider(敞篷版)车型官图公布低趴的车身姿态近日,法拉利Roma Spider(敞篷版)车型官图公布,新车的设计引起我们的关注,低趴的车身姿态,炫酷的造型,新车采用了双门四座布局,动力上搭载3.9T双涡轮增压V8发动机。 查看详情>>
- 工程师们在Roma Spider的底盘和车身上做了大量的强化设计因为采用的是敞篷设计,因此在车身强度方面肯定需要额外优化。工程师们在Roma Spider的底盘和车身上做了大量的强化设计以抵消使用敞篷设计带来的车身强度下降的影响。因此,Roma在赛道上能有多快,Roma Spider在赛道上也能有多快。 查看详情>>
- Roma车身侧面车身侧面,新车的侧面线条十分的流畅,采用了软顶的设计,搭配隐藏式门把手与全新的轮圈,整个车身看上去具备不错的优雅感。 查看详情>>
- Roma Spider 依旧维持车身上没有任何多余细节和线条的车从造型上来看,Roma Spider 依旧维持车身上没有任何多余细节和线条的车身设计,采用确保引擎冷却性能的一体式格栅表面打造开孔。车身尺码则是宽高分别为 4,656mm、1,974mm 及 1,306mm,轴距设定在 2,670mm,相较于一般版本的 Roma,最主要仅有车高多出 5mm,其余参数则相同。 查看详情>>
- Roma特别版车型采用了银灰色搭配车身中央的红色拉花Roma特别外观部分,Roma特别版车型采用了银灰色搭配车身中央的红色拉花,在车辆的前铲、侧包围、气流扩散器上也点缀有红色饰条。 查看详情>>
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