Roma 座椅最新摘要
- 法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计理念,座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级,为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。此外,新车方向盘的人机交互界面(HMI)在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。法拉利Roma Spider还配备了符合人体工程学设计的1 查看详情>>
- Roma有可用的储物空间和后排座椅车内空间很宽敞,有可用的储物空间和后排座椅,而且后排的靠背还可以折叠。不过,人们还是会放弃坐进后排的想法而选择将它当做储物空间来使用。行李厢的最大容积为345升,这在测评中肯定不是加分项。座椅设计也不错,靠背下部和上部侧面的软垫,以及对大腿和腰部支撑都提供了多向调节的可能性,充分体现了对舒适感的重视。然而,某些设置必须 查看详情>>
- Roma座椅方面座椅方面,采用了运动风格真皮座椅,主副驾驶带有10项电动调节,前排座椅带有加热功能。当敞篷开启,时速170公里以下时,后排座椅靠背可向前翻折,降低空气扰动。 查看详情>>
- Roma新车提供18向可调节座椅新车提供18向可调节座椅,带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能。同时,获专利认证的全新挡风板也被整合在后排座椅靠背,配合全新几何造型的主动式扰流板,大力提升车辆的空气动力学效果。 查看详情>>
- 法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计理念,座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级,为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。此外,新车方向盘的人机交互界面(HMI)在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。法拉利Roma Spider还配备了符合人体工程学设计的1 查看详情>>
- 但相比Roma增加了完整的双头枕座椅布局虽然还是2+(4座第二排座椅布局虽然还是2+(4座第二排仅作为应急使用),但相比Roma增加了完整的双头枕。 查看详情>>
- Roma Spider的车内要比硬顶的Roma更加精致前排座椅拥Roma Spider的车内要比硬顶的Roma更加精致,配备了8.4英寸的竖屏,拥有Apple CarPlay和Android Auto功能,换挡面板为金属材质,整个座舱被精美的皮革和人造绒面皮革包裹,前排座椅拥有18向电动调节和加热功能。法拉利还对多功能方向盘的按钮进行了优化,使其更加便于操作。Roma Spider 查看详情>>
- Roma另外新车还支持选装18向调节的前排座椅、座椅加热以及颈部同时该车还拥有更精致的方向盘,嵌入有触摸式按键,可自定义所需要的功能,而一键点火按键也首次加入了红色背光;另外新车还支持选装18向调节的前排座椅、座椅加热以及颈部加热功能, 查看详情>>
- Roma新车的主副驾驶的座椅都有很强的环抱效果在内饰方面,新车的主副驾驶的座椅都有很强的环抱效果,采用了三幅式的平底方向盘,采用了液晶仪表,采用的是纵置的中控大屏。新车的副驾驶一侧的面板设计非常的简约化,前排采用的是运动座椅。第二排的座椅相对比较局促,应急还可以,但是要正儿八经的长途乘坐那简直就是折磨。在动力方面,新车搭载的是3.9T的双涡轮增压V8发动机,最大输 查看详情>>
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