凯迪拉克CT4 最新摘要
- 2023款凯迪拉克CT4正式上市但新增了1.5T+8AT动力总成日前,我们从凯迪拉克官方获悉,2023款凯迪拉克CT4正式上市,推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车造型变化并不算太大,但新增了1.5T+8AT动力总成。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4操控性能依旧纯粹操控性能依旧纯粹,动力表现不俗 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4主驾驶座椅电动调节指导价格21.97万元,提供车身稳定控制,主动刹车,后驻车雷达,驾驶模式切换,定速巡航,可变转向比,电动天窗,全车无钥匙进入,远程启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,主驾驶座椅电动调节,后排中央扶手,道路呼叫救援,语音识别控制,手机互联映射,车联网,4G网络,WiFi热点,手机APP远程控制,自动头灯,转向辅助灯,化妆镜 查看详情>>
- 宝马3系和奔驰C级与凯迪拉克CT4 25T新车一样宝马3系和奔驰C级与凯迪拉克CT4 25T新车一样,也都采用了纵置/前置后驱动力布局,这种动力布局的显著优势,就是能够带来更直接的爆发力、更为强劲的加速性能。而在这一共同优势基础上,CT4 25T新车还搭载了同级独有的RWD后驱系统,这套系统的优势在于转向和驱动相对独立,再加上同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSP 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4生成了专属于我的试驾报告回到4S店,销售顾问询问了我的意见,根据我的反馈,生成了专属于我的试驾报告。销售顾问说,这个报告可以永久保存在我自己的手机里,就算以后去体验别的品牌,也可以根据我选择的这些产品点进行试驾,不至于说一头雾水。不得不说,凯迪拉克这一波操作格局太大了。试完CT4,就冲这个服务,我对凯迪拉克的好感度直接拉满!又仔细了解了一下我 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4全文总结:综合来看,4款车型之间的价位跨度不是很大,根据预算其实并不难做出判断。如果从实用性出发,预算一般,喜欢尝鲜的朋友,那么入门1.5T时尚型就是个不错的选择。无论是价格,还是造型设计以及配置都没有明显短板,对年轻人很友好。1.5T豪华型虽然能满足你对外观改装的需求,但毕竟小排量,有些华而不实。还不如买价格差不多的 查看详情>>
- 以上就是2023款凯迪拉克CT4的产品信息和大致用车成本好了,以上就是2023款凯迪拉克CT4的产品信息和大致用车成本。这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。那么该车每个月1515元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4主驾驶座椅电动调节指导价格21.97万元,提供车身稳定控制,主动刹车,后驻车雷达,驾驶模式切换,定速巡航,可变转向比,电动天窗,全车无钥匙进入,远程启动,方向盘四向调节,方向盘换挡,主驾驶座椅电动调节,后排中央扶手,道路呼叫救援,语音识别控制,手机互联映射,车联网,4G网络,WiFi热点,手机APP远程控制,自动头灯,转向辅助灯,化妆镜 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4尤其是后排座椅实际乘坐表现也非常的憋屈,尤其是后排座椅,成年男性腿部几乎所剩无几,大腿承托性较差,后排地台中央明显隆起,难以乘坐3个成年人,这是前置后驱的布局所带来的弊病之一。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4凯迪拉克的车主觉得原车避震缺少运动以及行驶质感凯迪拉克的车主觉得原车避震缺少运动以及行驶质感,因此balance团队为其推荐了万元左右的 AGT绞牙避震 ,全长形式的构造可以满足更高的高度需求,倒插避震结构能够有更强的稳定性和更好的行驶质感。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4上市近日,新款凯迪拉克CT4上市,新车根据配置不同,推出了4款车型,售价区间21.97-25.97万元。新车最大的变化是增加了1.5T四缸+8AT的动力系统,并针对配置进行了升级。 查看详情>>
- 笔者认为凯迪拉克CT4定名为新美式运动轿车加持后驱特性笔者认为凯迪拉克CT4定名为新美式运动轿车,加持后驱特性,如果按年龄层划分目标用户群,中老年汽车消费群体中或者有相当一部分潜在用户,他们拥有相当驾驶经验和技能,同时又不在意车机和大屏,后驱相对好开、好玩的CT4可能会吸引他们,而对于年轻人来说,后驱能产生的吸引力可能不够大,如果品牌方有更好市场营销策略的话,在20万价位 查看详情>>
- 新车是基于现款凯迪拉克CT4打造的旗下的CT4原神限量版车型正式日前,凯迪拉克官方宣布,旗下的CT4原神限量版车型正式上市,官方指导价为23.57万元,限量60台。新车是基于现款凯迪拉克CT4打造的,在外形和内饰方面都加入了《原神》游戏专属元素。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4和凯迪拉克XT4原神痛车的车身轮廓与普通版本没有差除了使用主题涂装外,凯迪拉克CT4和凯迪拉克XT4原神痛车的车身轮廓与普通版本没有差异,包括盾型进气格栅、异形灯组、双边共两出排气等装置均得到了保留。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT4上市售价区间21.97-25.97万元近日,新款凯迪拉克CT4上市,新车根据配置不同,推出了4款车型,售价区间21.97-25.97万元。新车最大的变化是增加了1.5T四缸+8AT的动力系统,并针对配置进行了升级。 查看详情>>
- 2023款凯迪拉克CT4正式上市但新增了1.5T+8AT动力总成日前,我们从凯迪拉克官方获悉,2023款凯迪拉克CT4正式上市,推出4款车型,售价区间为21.97-25.97万元。新车造型变化并不算太大,但新增了1.5T+8AT动力总成。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4的终端价格已经下探到了19万元以下凯迪拉克CT4是从目前的终端行情来看,凯迪拉克CT4的终端价格已经下探到了19万元以下,这就意味着光车18万出头,就能买上豪华中型轿车了,听起来就很吸引人。更有意思的是,凯迪拉克CT4是一款前置后驱车型,两款发动机匹配的都是8速手自一体变速箱,底盘方面配备的是前双节球麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架。如果只看“三大件”,凯迪拉克CT4 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4还能拥有很好的舒适性亮眼!绝对的亮眼!MRC第四代电磁减震在这台车上表现更佳,不只是滤震出色,控制车身向上的动作也堪称完美,车辆没有明显的被地面和弯道的路肩抛离地面的情况出现,始终保持足够的接地,还能拥有很好的舒适性,难得。更没有出现那种车身被离心力推着向外抛,轮胎游走在抓地力极限边缘时出现的横向的扭动蹦跳,车子始终是稳定的,这点对于控制 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4同样方便用油门和刹车控制车尾灯角度车头指向可以用精准快速形容,没有犹豫,转向呈中性稍微偏向转向不足,同样方便用油门和刹车控制车尾灯角度,获得更加完美的过弯线路。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4加速减速转向反应都更快更直接因为车重低,车头相对轻,发动机动力稍微低一点,车辆在老金港赛道跑起来比CT5-V BW更加轻松,或者说能耍得开。加速减速转向反应都更快更直接,可能是时间太仓促,只在CT4-V BW上找到了race模式,而CT5-V BW没有找到,可能是这个原因影响了变速箱的反应。CT4-V BW的车身刚性让赛道的驾驶可以用酣畅淋漓来形 查看详情>>
相关摘要