Kona 最新摘要
- 可以让现代Kona Electric的入手门槛大大降低让我们回到现在,让我们回到这次7500美金的租赁优惠。毫无疑问,这对于消费者来说是一个极具诱惑力的条件,可以让现代Kona Electric的入手门槛大大降低。但是,我们也需要理性分析,优惠的背后是否隐藏着一些问题? 查看详情>>
- 新款Kona Electric的续航里程为415公里续航里程方面说实话,这样的动力表现对于日常通勤和城市驾驶来说完全够用,起步轻快,超车也毫不费力。续航里程方面,根据EPA测试,新款Kona Electric的续航里程为415公里,这在同级别车型中属于中上水平,足以满足大多数人的日常出行需求。 查看详情>>
- Kona而内饰方面而内饰方面,简洁的布局、10.25英寸的数字仪表盘和中控触摸屏营造出科技感,同时,现代也对内饰材料进行了升级,提升了整体质感。 查看详情>>
- 如果是使用内燃机的Kona但性能方面就有点愧对N-Line的外观但性能方面就有点愧对N-Line的外观提升,性能方面毫无变化,无论是那种外观你得到的都只是最大功率218马力的单电机,完成零百公里加速时间需要悠长的7.8s,不过这其实符合N-Line车型的定位,本来就只是“心情件”的版本。有意思的是,如果是使用内燃机的Kona,则可以选择190马力的1.6T发动机,尽管也不算什么高性 查看详情>>
- 现代Kona对于国内消费者来说可能还比较陌生是一款外观前卫的小型现代Kona对于国内消费者来说可能还比较陌生,不过其定位类似于之前国内生产的ix25,是一款外观前卫的小型SUV。这款造型创新的车型,大部分都拥有发动机,或许是为了不浪费新能源的外观,同时也推出了纯电版。如今现代为它增加了N外观套件,让它看上去更运动,而这种运动也仅限于看上去。 查看详情>>
- Kona普通版高功率车型及N-Line版使用1.6T涡轮增压发动预计新车将沿用海外版动力,普通版高功率车型及N-Line版使用1.6T涡轮增压发动机,最大功率较老款昂希诺提升16kW。普通版低功率车型搭载Smartstream 2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW,峰值扭矩180N·m。 查看详情>>
- Kona全新KONA车身尺寸除高度外全面升级现代汽车在国家知识产权局申请注册了一组全新KONA(国内对应车型:昂希诺)的专利图,未来新车有望重返国内生产与销售。全新KONA车身尺寸除高度外全面升级,轴距比丰田锋兰达还长。 查看详情>>
- Kona侧翼子板与车身同色新车前脸上半部分采用封闭式格栅,搭配贯穿式灯带,大灯分布在左右两侧。车顶搭载熏黑行李架,尾部配备贯穿式灯带+分体式尾灯,下方加以护板包裹和隐藏式排气。N-Line版前下进气口造型更夸张,侧翼子板与车身同色,尾部上方增加大尾翼,右下方配备双出排气。 查看详情>>
- 2024款现代科纳纯电动车(Kona Electrictric)2024款现代科纳纯电动车(Kona Electrictric)与燃油动力2024款现代科纳共享统一架构平台,长续航版本搭载64.8 kWh电池组,最大高达 420 公里(WLTP)的续航里程,标准续航里程的车辆配备 48.4kWh 电池和 114.6kW(154hp)电动机,续航里程为342 公里(WLTP)。新版K 查看详情>>
- Kona增加了前排座椅的网状材料头枕、环保的天然皮革和绒面革座椅2024款现代科纳内饰搭载了两块12.3 英寸屏幕和一块12 英寸彩色 HUD,采用深灰色色调,增加了前排座椅的网状材料头枕、环保的天然皮革和绒面革座椅以及由回收材料制成的头饰和地板垫等功能。后排座椅支持46放到,但无法做到完全放平。 查看详情>>
- Kona功能包括车道辅助、盲点防撞、限速辅助、驾驶员注意警告、远2024款现代科纳配备了在 Ioniq 5 和 Ioniq 6 中使用的ADAS 功能,功能包括车道辅助、盲点防撞、限速辅助、驾驶员注意警告、远光灯辅助、智能巡航控制、基于导航的巡航控制和车道跟随辅助。 查看详情>>
- Kona采用了贯穿式日间行车近日,现代公开了最新一代KONA的外观设计,KONA作为小型SUV在韩国本土十分受欢迎,新一代KONA在外观尺寸长、宽、轴距都稍有增长,前脸的设计有较大变化,采用了贯穿式日间行车,前大灯是分体式设计,内饰设计风格更加简约居家,有一些IONIQ 5的影子,新款KONA将会推出燃油、混动、纯电动多种动力形式,明年将正式发布 查看详情>>
- Kona保证了乘坐舒适性来到车内,新车整体内饰延续了Ioniq系列的整体布局,其中双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏的组合非常流行。我们可以看出车内强调了模具的紧凑感,目的是为了节省出更多空间,另外座椅也融入更多人体工学设计,保证了乘坐舒适性。 查看详情>>
- Kona采用了更大尺寸的倒梯形进气格栅外观方面,结合前期曝光的谍照来看,采用了更大尺寸的倒梯形进气格栅,内部为蜂窝状设计。两侧分体式大灯,造型独特,中间会有贯穿式结构连接,但不确定是否为灯带。整个前脸看起来辨识度很高。 查看详情>>
- 现代汽车在公开Kona外饰设计的同时可以根据顾客的生活方式提供移现代汽车在公开Kona外饰设计的同时,还公开了电动汽车车型的装修形象。室内设计灵活,可以根据顾客的生活方式提供移动体验。 查看详情>>
- Kona整体品质感很强内饰方面,新车采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的曲面屏组合,换挡机构集成在方向盘后方的拨杆上,为中控台留出了更大的储物空间。此外,车辆副驾驶门板下方配有修长的氛围灯带,座椅采用城市美学设计风格,整体品质感很强。 查看详情>>
- Kona后包围也将增加运动组件车身侧面,造型非常的饱满,车顶行李架、轮眉以及大尺寸五辐式轮圈,都进行了熏黑处理,有着很强的动感气息。车尾部分,尾灯预计将会重新设计,后包围也将增加运动组件,以达到整车合一。 查看详情>>
- Kona有望提供燃油和纯电动力总成动力上,有望提供燃油和纯电动力总成。 查看详情>>
- Kona后包围也将增加运动组件车身侧面,造型非常的饱满,车顶行李架、轮眉以及大尺寸五辐式轮圈,都进行了熏黑处理,有着很强的动感气息。车尾部分,尾灯预计将会重新设计,后包围也将增加运动组件,以达到整车合一。 查看详情>>
- 既简洁又强调了Kona面向未来的形象采用了参数化像素形态电动汽车车型首次采用了“与像素混合的水平灯(Pixelated Seamless Horizon Lamp)”,该灯在现代汽车新的照明设计特征基础上,采用了参数化像素形态。同时,在前端和后保险杠底部采用了参数化像素结构的设计,既简洁又强调了Kona面向未来的形象。 查看详情>>
相关摘要