标致508L 销量最新摘要
- 其实东风标致508L的整体设计风格和标致的Instinct概念车其实东风标致508L的整体设计风格和标致的Instinct概念车非常相似,保持了法系车一贯的大胆、个性鲜明、别具一格的个性化设计元素,理论上来说是可以讨好年轻人的需求的。不过我们也知道,海外的508采用了无框车窗的设计,这在508L刚刚上市的时候已经是引起了热议,也为这款车的销量问题埋下了伏笔,到今天2022款依然没有 查看详情>>
- 标致508L在9月最新厂商批发销量中在9月最新厂商批发销量中,排名前十的汽车品牌中,合资品牌仅剩四家:上汽大众、一汽大众、上汽通用和广汽丰田。 查看详情>>
- 拿标致508L来说销量不瘟不火拿标致508L来说,打上市以来,销量不瘟不火,即便今年8月11日推出了新款车型,其销量也毫无起色,8月数据显示才卖出196台,是它实力不行、诚意不够吗?恰恰相反。 查看详情>>
- 标致508L巅峰期的月销量可达到三四千辆凡尔赛C5 X在上市初期的热度还挺高,巅峰期的月销量可达到三四千辆,只是好景不长;这也难怪,C5 X是一台跨界中型轿车,运动感很强。这种车型天生需要高性能,燃油车至少需要2.0T发动机,并且最好是后驱或四驱;反之,C5 X只能依靠个性的设计短时间的火一把。 查看详情>>
- 标致508L销量全线溃败到5月时,法系车就绷不住了,销量全线溃败,总销量仅为6046辆,十几款车型中只有一款车型销量达到了一千以上,就是凡尔赛C5-X,如果没有这台车苦苦支撑,法系车的销量就更不能看了,退出中国市场只是时间问题。 查看详情>>
- 其中东风标致508L销量数据甚至可以忽略不计然而近几个月却没有一不得不说法系汽车品牌近几年在中国市场上遇到了较大的问题,就拿东风标致来说,目前旗下明明有6款量产车型,然而近几个月却没有一款车型能达到月销量上千台,尤其7月份整个品牌旗下车型销量最好的东风标致2008也只卖出了962台,其中东风标致508L销量数据甚至可以忽略不计,在中型B级轿车市场已经没有存在感。面对这样的被动局面, 查看详情>>
- 标致508L东风标致的销量始终处于低位的水平进入2023年以来,东风标致的销量始终处于低位的水平,近几个月始终还呈现出逐步下滑的趋势。今年上海车展,东风标致尽管推出了更个性化、更有法系风味的408X,但显然没能起到带动销量的作用。新508L不久之后即将上市,它又能不能改变东风风标致目前的颓势呢?这一切有待观察。 查看详情>>
- 不光是标致508L标致旗下的其他车型销量也是惨不忍睹不光是标致508L,标致旗下的其他车型销量也是惨不忍睹,六款车型加在一起的销量都不足两千台,5月全系销量勉强超过3000辆,但是平均下来每台车也才卖出五百多台,这要是和现在主流的一些汽车品牌相比,例如每月月销超20万的比亚迪,标致的销量差得有点难以让人相信。 查看详情>>
- 标致508L面对销量颓势不过背靠Stellantis集团的标致汽车,面对销量颓势,相信也有足够的资金和能力调整市场策略,并迎来短暂的销量提升。对此,早已有先例,2020神龙汽车发布元+计划有效扭转了销量下跌局势,年底就首次实现了单月销量同比正增长,直至2022年,神龙汽车还取得销量23连涨的好成绩。 查看详情>>
- 标致508L的销量十分低迷标致508L的销量十分低迷作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车,新款东风标致508与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过,标致508L的销量十分低迷,与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例,标致508L累计售出3193辆,在中型车销量榜中排名第38,销量最高的凯美瑞累计售出102491辆。 查看详情>>
- 标致508L新款的定价也非常重要销量高一些的只剩下标致408销量高一些的只剩下标致408,累计销量为7078台,月销量勉强破千台;剩下的2008/4008/5008/408X/4008 PHEV均为冷门车,其中插电混动版的4008只卖掉了一台。标致汽车需要重新梳理产品线,标致508L新款的定价也非常重要,如果这台车的改款不成功的话,那么标致汽车很有可能成为下一个菲亚特。 查看详情>>
- 标致508L从2019款这一代开始再说销量再说销量。标致508L从2019款这一代开始,月销量超过1000辆的只有5个月份,这次年度改款也只是小修改,价格大概率不会降,销量基本还会维持在月销三位数的水平。 查看详情>>
- 标致508L作为一款典型的叫好不叫座的产品如今的销量再次回归理性标致508L作为一款典型的叫好不叫座的产品,在经历了湖北系最强政企补贴之后,如今的销量再次回归理性,雷打不动的三位数。而更新之后的508L是要颜值有颜值,要动力有动力,偏偏就是销量就是打不过雅阁。 查看详情>>
- 标致508L6月份标致在华市场一个月销量都不如大众品牌单一车型销作为第一批引入中国市场的合资品牌,标致可以说和大众一样,同样占据了中国市场先机优势。但经过几十年的发展,两者差距却是巨大,6月份标致在华市场一个月销量都不如大众品牌单一车型销量的零头,属实让人感到惋惜, 查看详情>>
相关摘要