Taycan 车身最新摘要
- 新款保时捷Taycan 4的造型呈现出明显的运动感来到车身侧面来到车身侧面,新款保时捷Taycan 4的造型呈现出明显的运动感,虽然是一款五门轿车,但是溜背的车身结构和低趴的车身姿态,有效增加了车辆的运动风。前翼子板处呢能看到大尺寸的导流槽,搭配大尺寸的轮毂后,也让这款车看起来更像高性能跑车。车门把手采用半隐藏式设计,能够降低风阻系数。而在尾部,新车配备较为扁平的贯穿灯组,尾部还 查看详情>>
- 保时捷Taycan是旗下在售的纯电车型车身尺寸为4963×196保时捷Taycan是旗下在售的纯电车型,也是首款量体产的800V架构车型,早在2019年就问世了,其电量从5%充至80%仅需30分钟。车身尺寸为4963×1966×1395毫米,轴距为2900(2904)毫米,除入门款车型外,其余所有版本均为双电机四驱。电池采用的LG的三元锂电池,有79.2kWh和93.4kWh两种容 查看详情>>
- Taycan车身侧面线条流畅外观方面,相比老款车型,只在细节方面进行了修改,前脸部分采用了全新的大灯组造型,相较老款更为凸出,大灯组可选矩阵式高分辨率LED大灯,下格栅尺寸增大,运动感更强。车身侧面线条流畅,采用隐藏式门把手,后尾部带贯穿式灯带设计。新车外观方面除了新增车身配色和Turbo GT车型更加夸张的表现之外,基本与老款车型保持一致。 查看详情>>
- 保时捷自然也推出了旗下的Taycan来应对市场车身侧面也展现出了保时捷在国内的市场一直都是豪华车型的第一梯队,现在整体大环境都在进行着电气化的转型,保时捷自然也推出了旗下的Taycan来应对市场。以2022款Taycan改款版本车型为例,这款车型在外观上,前脸设计的十分凌厉,车身侧面也展现出了非常流畅的车身线条,远光灯和近光灯都采用了LED的光源,夜间点亮时效果极佳。除此之外,车型 查看详情>>
- Taycan从而主动控制车身姿态底盘方面,全新Panamera同款的液压主动悬挂系统为可选项。这套悬挂有四个电机泵,可根据传感器数据为每个车轮精确泵送液压油,从而主动控制车身姿态。比如在转弯时顶起外侧车身以抵消侧倾,加速时顶起车尾,刹车时顶起车头,使得乘坐更为舒适。也可在开门时迅速抬高车身,方便上下车。 查看详情>>
- 新款Taycan将增加带有GT后缀的高性能版本这款高性能版本很可侧面与尾部的线条则延续了现款车型的优雅与动感,变化不大但足够耐看。值得一提的是,根据此前消息透露,新款Taycan将增加带有GT后缀的高性能版本。这款高性能版本很可能会搭载更为激进的车身套件,包括更大尺寸的轮毂、更宽的车身以及更加显眼的后扰流板等,以满足对于极致性能有更高追求的消费者。 查看详情>>
- Taycan来到车身侧面来到车身侧面,流畅的车身线条,比例十分协调,尺寸方面或有变化,采用四门布局,十分低趴,贴地感十足。 查看详情>>
- 保时捷 Taycan Turbo S 细花白色/波尔多红保时捷的保时捷的轻量化车身,连车门把手都采用了隐藏式设计,关闭时与车身外表齐平,能有效降低风阻,而使用的时候也可自动弹出,科技感十足。保时捷 Taycan Turbo S 细花白色/波尔多红,2021年3月上牌,12500公里,配置单200W。新换胎毛4条米其林顶级运动胎PS4S。全车威固V100透明车衣,洗完车就非常亮了,前 查看详情>>
- Taycan车身侧面车身侧面,流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾,搭配上大尺寸五幅式轮毂的设计,整体给人的感觉也较为运动。同时,像隐藏式门把手、无边框车门等设计也并没有缺席,足以满足绝大多数消费者的选车需求。至于尺寸方面,目前还尚未公开,但小编预计车长有望达到5米左右,其实际乘坐感受还有待进一步实测。 查看详情>>
- 新车仍将提供包括Taycan、Taycan Cross Turi图片显示,新车仍将提供包括Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo在内的三种车身形式。目前在售车型拥有5种动力配置,并涵盖后驱及四驱两种驱动形式。(图片来源:motor1.com) 查看详情>>
- 新款Taycan保持了流畅的车身线条新款Taycan保持了流畅的车身线条,依然采用四门车身布局。测试车的离地间隙非常低,凸显了其运动性能。此外,测试车内部似乎配备了防滚架,但这不会出现在量产版本上。 查看详情>>
- Taycan要在车身上完美重现出他的作品保时捷全球个性化及经典车副总裁 Alexander Fabig表示:“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品,这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化订制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面,并以联 查看详情>>
- Taycan要在车身上完美重现出他的作品这是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品,这要比量产车的涂装过程花费更多时间。丁乙先生选定了车身及轮毂的基础漆面颜色:“个性精制颜色”(Paint to Sample)中的914奥林匹斯蓝。并且借助量身定做的特殊遮蔽箔,专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂,并覆盖了两层透明漆面,车辆内饰 查看详情>>
- Taycan要在车身上完美重现出他的作品“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品,这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”保时捷全球个性化及经典车副总裁 Alexander Fabig说,2022年夏季,丁乙与保时捷设计团队深入交流了想法,同时也选定了奥林匹斯蓝作为车身及轮毂的基础漆面颜色。 查看详情>>
- Taycan要在车身上完美重现出他的作品保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋(Alexander Fabig)表示:“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品,这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。客户将亲自参与设计过程、与设计师和开发人员见面 查看详情>>
- 两侧C字形的大灯酷似保时捷Taycan车身修长动感从官图上可以看出,新车的外观设计非常年轻化,采用了四门轿跑车的造型,车身修长动感,前脸采用了封闭式中网,两侧C字形的大灯酷似保时捷Taycan,Logo位于贯穿式灯带上方。哑光灰的战斗配色、红色的Brembo卡钳以及通风打孔式刹车盘等,预示着它将拥有高性能的运动基因。此外,在车顶上方配备有一颗激光雷达,预计该车将搭载A 查看详情>>
- 中大型车定位的保时捷Taycan车身尺寸上车身尺寸上,中大型车定位的保时捷Taycan,长宽高分别为4963/1966/1395mm,车身轴距达到2900mm,作为同级别主流的尺寸数据,也在很大程度上确保了内部乘坐空间。坐在保时捷Taycan的后排,因为地台进行了挖空处理,所以更好提升了后排乘客的乘坐舒适性。不过后排中间位置凸起偏高,日常坐两个人的情况下最为舒 查看详情>>
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