威马EX5 售后最新摘要
- 张先生在2019年花了约17万元购买了一辆威马EX5在2022年根据红星资本局报道称,张先生在2019年花了约17万元购买了一辆威马EX5,在2022年之前的售后服务都非常优质。可到了2022年底,这家品牌的售后问题却逐渐增多,官方客服一直打不通,经销商也联系不上厂家,最后张先生只好去买外部的零件。 查看详情>>
- 威马EX5威马车主如有售后方面的需求浙江的一家深蓝经销商就表示,威马车主如有售后方面的需求,该店可以提供正常市场价的保养服务。 查看详情>>
- 威马EX5上海青浦区消保委的报道中就直指威马汽车在售后方面的问题另外,根据此前的消息,上海青浦区消保委的报道中就直指威马汽车在售后方面的问题,且经营异常,提醒消费者谨慎购买。而最近威马汽车也有大量网点门店被关闭了。车企经营不善,售后肯定也跟着受影响。不同于燃油车品牌的是,新能源汽车涉及到三电系统,目前的维修门槛和成本都比较高,而且市面上第三方市场的维修水平以及配件供货问题也都是良莠 查看详情>>
- 威马EX5也将售后、用户数据、维修等话语权牢牢掌握在了自己手中车企依赖OTA(远程升级)构建更好的用户体验和技术迭代,同时,也将售后、用户数据、维修等话语权牢牢掌握在了自己手中。 查看详情>>
- 威马EX5询问店内销售人员威马汽车能否继续在店内售后时有不少车主发现曾经购车时的4S店已经消失不见。其实早在2022年,汽车头条记者便发现很多威马4S店已经变为其他品牌。北京一家前威马4S店,虽然在高德地图还认证为威马汽车,不过实际已经改为别克经销商。询问店内销售人员威马汽车能否继续在店内售后时,销售人员表示现在只服务别克车型,暂时无法给威马汽车提供售后。 查看详情>>
- 威马EX5但某合资品牌售后服务工作人员也对车市睿见表示但某合资品牌售后服务工作人员也对车市睿见表示,国内很多品牌难以遵循保证未来10年汽车配件供应这一标准。大型汽车集团旗下个别品牌退市后,售后服务可以保障,但小众品牌很难。不仅售后服务标准下降、配件等待时间长,甚至新车主可以享受的质保服务都无法兑现。 查看详情>>
- 威马EX5新能源车售后服务标准缺失也是新能源车售后服务出现问题的在监管不断完善的同时,新能源车售后服务标准缺失也是新能源车售后服务出现问题的原因之一。在售后服务领域,每个新能源车企业可能有自己的标准,但整个新能源车产业没有形成规范的行业标准,这导致消费者的权益不能得到充分保证。王都分析:“汽车是技术密集型、资金密集型的产业,售后服务系统标准较高。当前新能源车企售后服务水平参差不齐, 查看详情>>
- 威马EX5威马的车型品控与售后服务同样让人诟病除此之外,威马的车型品控与售后服务同样让人诟病。产品频繁自燃、“锁电”问题与售后无门,让品牌的市场口碑迅速下滑,如果说资金投入本末倒置是决策失误,那品控与售后问题则明显属于品牌对消费者“无心”。 查看详情>>
- 威马EX5曾集销售、试驾、交付与售后于一体的五方桥用户中心已人去据此前消息,威马汽车总部大厦及浙江温州工厂已几近停摆,门店也相继关停。笔者走访威马在北京的体验中心、用户中心和服务之家得知,位于合生汇、世纪金源购物中心的体验馆早已关闭;曾集销售、试驾、交付与售后于一体的五方桥用户中心已人去楼空,售后维修只能“借用”其他品牌展厅的售后车间;负责提供充电、维修、应急救援等服务的巨山路服务 查看详情>>
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