领克03 轮胎最新摘要
- 领克03轮胎则使用了米其林CUP 2高性能轮胎03+TCR版马力与03+Racing版相同,但在赛道化方面做得非常极致。03+TCR版前排换上了赛车桶椅,并拆除了后排座椅。外观上,加入了碳纤维翼子版,轮胎则使用了米其林CUP 2高性能轮胎。 查看详情>>
- 领克03+Cyan版是一台“原厂改装车”高性能PS4S轮胎领克03+Cyan版是一台“原厂改装车”,原厂配备可调尾翼,可调绞牙避震,锻造轮毂,大尺寸刹车卡钳,高性能PS4S轮胎。动力方面,领克03+Cyan版搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱。发动机最大功率为265马力,最大扭矩为380牛米,零百加速时间为5.7秒。 查看详情>>
- 领克03王日昇:保护好轮胎是争胜关键王日昇:保护好轮胎是争胜关键 查看详情>>
- 领克03因此对前轮轮胎的控制至关重要参加本田竞瑞组的张升为我们分析了比赛的看点:“传统的直线竞速赛更注重赛车改装的性能,CDRC则更多地考验车手控制车辆的能力,包括反应速度、换档时机的选择、发动机转速的控制。由于我这个组别都是前驱赛车,因此对前轮轮胎的控制至关重要。CDRC大庆站的车手都是场地、越野、飘移等各领域的精英,车手水平都非常高,相信比赛会很激烈 查看详情>>
- 领克03各位车手需要尽快将赛车轮胎温度提升至工作状态18时25分,本站排位赛正式打响,17辆赛车鱼贯而出驶上赛道,开始为时30分钟的全速飞驰。有限的时间中,各位车手需要尽快将赛车轮胎温度提升至工作状态,把握最佳的轮胎性能区间,并在繁忙的交通环境中找到飞驰圈窗口,全力冲击最佳单圈时间。 查看详情>>
- 因此我们能看到刚发布的新款领克03 TCR赛车虽然在上赛季因轮胎对于作为前WTCR三冠王的领克车队来说,虽然在上赛季因轮胎门退赛,但这也使得它在新赛车上拥有更加充裕的研发时间,因此我们能看到刚发布的新款领克03 TCR赛车,在空气动力学套件、轻量化设计和安全设计等多方面,都展示出更加强大的综合性能,因此今年领克赛车将有极高的概率,以中国车手+中国赛车的全华班面貌,再度斩获TCR改制 查看详情>>
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