丰田C-HR 动力最新摘要
- 丰田C-HR在动力系统方面在动力系统方面,预计这款高性能SUV将采用与GR Yaris和GR Corolla相同的涡轮增压1.6升三缸动力系统。这套动力系统经过精心调校和优化,能够提供高达300马力的强劲动力输出,为驾驶者带来激动人心的加速体验。同时,基于先进的TNGA-C架构打造的GR C-HR效果图已经曝光,其运动化的外观设计、降低的悬挂系 查看详情>>
- 丰田C-HR动力方面动力方面,根据现有消息,新一代C-HR将推出三款Hybrid混动车型,分别为1.8HEV、2.0HEV和2.0PHEV,其中1.8HEV和2.0HEV搭载了丰田全新的油电双擎系统,其中1.8HEV版采用前驱布局,拥有140Ps的动力表现,而2.0HEV车型则分为前驱和四驱版本,最大功率可达198Ps。为了更好贴近电气化 查看详情>>
- 这款丰田C-HR搭载的是轻量化的镍电池动力系统动力系统,一共拥有两种,除了2.0L加十挡CVT变速箱以外,还拥有2.0L混合动力系统,发动机的热效率高达40%,百公里油耗仅仅只有5.09L。值得一提的是,这款丰田C-HR搭载的是轻量化的镍电池,更加环保。这款电池设置在后排座椅的下方,不仅能够降低车身的重心,而且不会影响车内乘坐体验。 查看详情>>
- 丰田C-HR空间小、动力弱是不是问题呢那么,空间小、动力弱是不是问题呢?其实还真不是。这款车搭载了2.0L发动机和2.0L混动系统,百公里油耗低至4升。而且全系标配10个安全气囊,可以说是相当厚道了。空间方面,虽然比不上一些大型SUV,但日常使用绝对没问题。 查看详情>>
- 丰田C-HR在动力及油耗方面表现突出配置方面,这款车的配置相对丰富,在动力及油耗方面表现突出,特别是动力拿到了4.88分的高分,舒适性和操控可能略有欠缺,大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间,尤其希望舒适性及操控能改进,对动力及油耗则比较满意。 查看详情>>
- 新一代丰田C-HR提供了混动、PHEV以及纯电动版本至于动力部分至于动力部分,新一代丰田C-HR提供了混动、PHEV以及纯电动版本,其中插电混动式车型采用2.0L阿特金森发动机与电机的组合,系统综合最大输出为223马力,仅提供两驱车型,纯电续航可达66公里;混动车型方面则提供1.8L以及2.0L两款双擎车型,1.8升混动车型仅有两驱版本,百公里加速9.9秒,2.0升混动车型两驱版本 查看详情>>
- 全新丰田C-HR仅提供混合动力及PHEV插电式混合动力车型动力方动力方面,全新丰田C-HR仅提供混合动力及PHEV插电式混合动力车型,分别是1.8L Hybrid、2.0L Hybrid和2.0L PHEV插电式混合动力发动机,其中1.8L Hybrid版综合输出140马力,0-100公里/小时加速9.9秒,极速170公里/小时;2.0L Hybrid版综合输出198马力,0-10 查看详情>>
- 丰田C-HR前三款搭载 1.8 升电动动力总成丰田第二代 C-HR量产车终于见面了,新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成,后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米,比现款短了 30 毫米,宽度1830mm比 查看详情>>
- 丰田C-HR1.8升混合动力系统也被应用于新卡罗拉家族1.8升混合动力系统也被应用于新卡罗拉家族,专注于环保性能,但相比此前的1.8升混合动力具有更好的动力。2.0L车型则通过更高的输出为驾驶者提供了令人满意的混合动力驾驶体验。2.0升插电式混合动力版本是目前更优选择,它提供了轻松的纯电驾驶模式,适用于日常使用,以及高效的混合动力性能,适用于长途行驶。它还会自动调整驾驶模 查看详情>>
- 丰田C-HR动力方面动力方面,全新C-HR在西班牙市场提供200H(油电混动)、200H AWD-i(油电混动)、220PH(插电式混合动力)三种动力可选,其中,200H AWD-i车型搭载四驱系统。 查看详情>>
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