奔驰GT AMG 碳纤维最新摘要
- 奔驰GT AMG整车采用了大量的碳纤维材料Rocket 1000 的外观设计也十分夺目,整车采用了大量的碳纤维材料,包括前格栅上用于冷却 V8 发动机的碳纤维进气口,还有前保险杠周围的碳纤维空气动力学叶片,用于引导空气到碳纤维刹车盘和 Monoblock P 锻造轮毂上,前轮为 21 英寸,后轮为 22 英寸,搭配了 Continental SportCont 查看详情>>
- 奔驰GT AMG改装案例分享:奔驰AMG GT50 GT53 G改装案例分享:奔驰AMG GT50 GT53 GT63改装原厂碳纤维固定尾翼 查看详情>>
- 奔驰GT AMG整车用到了大量的碳纤维AMG GT Black Series还配备了柏林之声音响。整车用到了大量的碳纤维,完全不用像其他AMG GT车型需要去加装。超大尺寸的碳纤维可调前唇、侧面的碳纤维风刀,碳纤维前盖、碳纤维侧裙、碳纤维车顶、双层式碳纤维尾翼、碳纤维尾门、全碳纤维后包围等。车身设计充分考虑空气动力学,肉眼可见的有前翼子板上的泄压孔、前盖上 查看详情>>
- 奔驰GT AMG因此改装原有的碳纤维固定尾翼很有必要奔驰GT四门跑车是一款全新的跑车代表。不过,众所周知,奔驰GT50、GT53、GT63(特别版除外)均配备了电动升降尾翼,GT63特别版的标准配置是固定尾翼。相比之下,电动尾翼小而无力,这不符合跑车的气质,他对提升力的承受能力也相对有限。因此改装原有的碳纤维固定尾翼很有必要,这样既能增加外观气质,又能提高车辆的行驶稳定 查看详情>>
- 奔驰GT AMGMansory提供了带有顶置进气口的全碳纤维引擎在外观设计方面,Mansory提供了带有顶置进气口的全碳纤维引擎盖,另外在空气动力学方面也进行了升级,装备了新的后尾翼以及多个碳纤维零件,换装了Y.5型号的22英寸铝合金轮毂。 查看详情>>
- 奔驰GT AMG该车更换了开口更大的碳纤维机盖外观方面,该车更换了开口更大的碳纤维机盖,黄色点缀和碳纤维装饰件也是随处可见。来到侧面,22英寸轻量化合金轮毂和新侧裙让整车更加前卫,进攻性极高,尾部则采用了全新扩散器和排气尾段。 查看详情>>
- 奔驰GT AMG前脸大量碳纤维使用前脸大量碳纤维使用,并且中网和下方两侧开口也更为夸张,让更多空气可以为两侧散热器散热。另外就是碳纤维机盖,不仅在前端设计了开口,同时在两侧也有开口设计,让前部进气帮助散热,再从两侧开口排出热量,为这台4.0T V8发动机带来更清醒的头脑是个好选择。 查看详情>>
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