Rocket 1000 的变速箱是一款 MCT 九速运动变速箱，可以通过方向盘上的 Brabus 碳纤维换挡拨片进行控制，还配备了 4MATIC+ 全轮驱动系统，保证了车辆的稳定性和操控性。电动机则安装在后轴上，与一个自动换挡的两速变速箱和一个 6.1 千瓦时的锂离子电池相连，提供了额外的动力和扭矩。
Rocket 1000 的外观设计也十分夺目，整车采用了大量的碳纤维材料，包括前格栅上用于冷却 V8 发动机的碳纤维进气口，还有前保险杠周围的碳纤维空气动力学叶片，用于引导空气到碳纤维刹车盘和 Monoblock P 锻造轮毂上，前轮为 21 英寸，后轮为 22 英寸，搭配了 Continental SportContact 7 高性能轮胎。
Rocket 1000 还进行了宽体改造，使得车身比原车增加了约 6.6 厘米的宽度，后部则装有多片式的碳纤维尾翼，碳纤维后扩散器，和四个碳钛排气管，排气阀可以根据驾驶模式的不同，切换安静和响亮的声音效果。
Rocket 1000 还可以搭配 Brabus 的 SportXtra 悬挂模块，将车身降低约 2 厘米，配合精心设计的空气动力学套件，让车辆在赛道上拥有更稳定的驾驶体验，毕竟它拥有1000马力。
Rocket 1000 的内饰也十分豪华，以黑色和红色为主色调，符合 Brabus 的“黑色和大胆”的设计理念，座椅采用了穿孔处理，中控台上有高光碳纤维的装饰，整个车厢都覆盖了菱形缝线的图案，Brabus 还在座椅上压印了“77”的标志，以纪念它的创立年份（1977）。