英菲尼迪Q50L 最新摘要
- 英菲尼迪Q50L这款豪华B级车的座椅采用高级皮质材料这款豪华B级车的座椅采用高级皮质材料,手感舒适,坐着更加享受。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L标配2.0T这才是“最敢冲”豪华B级车!当初卖30万,现16.12万,标配2.0T 查看详情>>
- 这些因素始终困扰着英菲尼迪Q50L为什么这款新车会落到今天这步田为什么这款新车会落到今天这步田地呢?除了长达十年的时间不改款这项因素以外,新车的质量也让人堪忧。根据某网站的故障率投诉表,首当其冲的就是节温器以及电子水泵出现故障的概率相当高。而且变速箱升降挡逻辑不合理,维修保养贵,隔音效果一般,这些因素始终困扰着英菲尼迪Q50L。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L但从这几年销量情况来看很多人以为英菲尼迪是一家地道的日本品牌,这句话其实只说对了一半。事实上,英菲尼迪这家汽车品牌是日产专门为北美市场研发的,销售生产重心并不在日本本土,而在北美,也是英菲尼迪最后的大本营。但从这几年销量情况来看,北美地区销量也在下滑,比如2022年前三季度,在美国的销量只有4.7万辆左右,而2019年同期高达8.8万。所以 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L是一款特别地道的豪华品牌中级车有着足够出色的架构英菲尼迪Q50L是一款特别地道的豪华品牌中级车,当初的定价在25万-30万级别,竞争宝马3系。英菲尼迪Q50L还是一辆大后驱车型,有着足够出色的架构以及奔驰2.0T的发动机,怎么看都拥有足够的产品竞争力。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L搭载一台2.0T涡轮增压发动机动力部分,英菲尼迪Q50L搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大扭矩350牛·米,这台发动机其实就是奔驰当年那台M274,同根同源,传动部分为一台7AT自动变速箱,由于采用纵置后驱的布局,再加上前双叉臂的前悬架,所以操控性能有一定的水平。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L搭载一台2.0T涡轮增压发动机最大扭矩350牛·动力部分,英菲尼迪Q50L搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大扭矩350牛·米,这台发动机其实就是奔驰当年那台M274,同根同源,传动部分为一台7AT自动变速箱,由于采用纵置后驱的布局,再加上前双叉臂的前悬架,所以操控性能有一定的水平。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版还拥有定速巡航英菲此外,英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版还拥有定速巡航,前后雷达,360度全景影像,上坡辅助等一些实用性配置。另外值得一提的是,英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版还有多种驾驶模式可切换,像是标准模式,舒适模式,雪地模式,运动模式,其中运动模式不仅能够让驾驶者释放驾驭的激情,同时也让操控性的乐趣更 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版在配置上会比较全面首先,英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版在配置上会比较全面,在主动安全配置上,英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版提供了刹车辅助,牵引力控制,车身稳定,胎压报警等一些主流功能,而在被动安全配置上,则搭载了前排正面安全气囊,前侧气囊,前后排头部气囊,另外它还有防爆轮胎,相比于普通轮胎来说,它不仅更加 查看详情>>
- 2022款英菲尼迪Q50L搭载的是一台2.0T发动机+7AT变速动力方面的话,2022款英菲尼迪Q50L搭载的是一台2.0T发动机+7AT变速箱的动力组合,虽说这套组合于2014年沿用至今,但是其稳定性跟动力爆发的表现却十分出色。另外,该车还是基于纵置后驱平台打造,结合前双叉臂+后多连杆的底盘璇姐,可为用户带来相当不错的驾驶体验。若是预算在20万内,那么英菲尼迪Q50L 2022款 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L相比于优惠接近十万的Q50L相比于优惠接近十万的Q50L,沃尔沃S60L六万左右的优惠确实显得不太起眼,但这一代S60才上市三年左右,对于一款豪华B级车的生命周期来说,还属于是比较新的,所以沃尔沃S60L能有这个降价幅度其实已经是非常优惠了。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L内饰简约得来也不显得过时沃尔沃S60L所处的价格区间很微妙,高于主流的雅阁凯美瑞,同时也摸不到A4L的入门,同价位真正谈得上竞争的车型懂哥能想到的只有凯迪拉克CT5。我对沃尔沃S60L这款车的印象还是很不错的,这一代车型的外观设计非常运动,很符合年轻人的审美,内饰简约得来也不显得过时。虽然很多人吐槽沃尔沃的内饰不够豪华,但好像沃尔沃的内饰一直 查看详情>>
- 当年英菲尼迪Q50L这个车卖三十多万的时候整天打着奔驰同款发动机讲真,当年英菲尼迪Q50L这个车卖三十多万的时候,懂哥没少吐槽它。整天打着奔驰同款发动机的旗号,贴着后驱豪华的标签一直鼓吹自己的产品力,对自己的产品定位和市场竞争力完全没有概念。三十多万的Q50L确实槽点一大堆,比如豪华感明显不如当年的BBA,隔音水平和底盘舒适性表现也很一般。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L后期版本则采用了备受诟病的1.5T+48V轻混动上一代奔驰C级的销量非常火爆。由于奔驰S级进行了换代更新,C级紧随其后。上一代奔驰C级的内外设计与S级相似,豪华感比同期的3系更高几个档次。上一代的前期款和中期款(807和808)均搭载了2.0T发动机,后期版本则采用了备受诟病的1.5T+48V轻混动力。当前新一代C级的销量表现一般,很大一部分原因是上一代的1.5T+ 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L选择购买二手车可以减轻换车的压力随着年龄的增长,我们对汽车的需求也会发生变化,包括功能和车型空间等方面的需求。因此,选择购买二手车可以减轻换车的压力。在购车过程中,价格优惠较大的车型通常更容易引起人们的关注。当然,二手车也是如此。我相信很多人看到许多二手车的价格时都会感到心动,但又因为担心车况和质量问题而犹豫不决。担心事故被隐瞒、里程表被调整等问题。 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L上一代前期款奔驰C级搭载了2.0T+7AT变速箱与同期的3系相比,奔驰C级的内饰更豪华,整体设计更高级,采用了多种材料的混搭。动力方面,上一代前期款奔驰C级搭载了2.0T+7AT变速箱,中期款则搭载了2.0T+9AT变速箱。这一代的发动机口碑还是很不错的,质量相对稳定。然而,保养费用会较高,例如一次保养需要更换两个空调格栅,机油更换量较大,需要8升机油,同时还需要更 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L这款车的保养间隔为每1万公里或6个月根据计划,这款车的保养间隔为每1万公里或6个月,其中机油、机油滤清器需要每行驶1万公里更换一次,含工时费的价格是1178元。而空调/空气滤清器芯、火花塞则需要每行驶2万公里更换一次,加上平时的小保养,含工时费的价格是2904元。当车辆行驶到4万公里时,需要保养的项目就更多了,主要有转向助力油、差速器油和刹车油等,含工时 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L其中机油、机油滤清器需要每行驶1万公里更换一次根据计划,这款车的保养间隔为每1万公里或6个月,其中机油、机油滤清器需要每行驶1万公里更换一次,含工时费的价格是1178元。而空调/空气滤清器芯、火花塞则需要每行驶2万公里更换一次,加上平时的小保养,含工时费的价格是2904元。当车辆行驶到4万公里时,需要保养的项目就更多了,主要有转向助力油、差速器油和刹车油等,含工时 查看详情>>
- 英菲尼迪Q50L一般车辆的保险主要分为两大类一般车辆的保险主要分为两大类,分别为交强险和其他商业保险。保费和车价有关,这意味着每款车的保费会不同。这款车的指导售价为26.48万元,首年交强险为950元,商业全险的价格为6540元,共计为7490元。建议大家在选择第三者责任险时购买保额大一些,比如100万。毕竟如果理赔超出保险额度的话,超出部分要车主自己来承担了。 查看详情>>
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