帝豪 变速器最新摘要
- 帝豪这种变速器是基于手动变速器打造而来这种变速器是基于手动变速器打造而来,其基础架构与手动变速器相同,通过电控单元配合电动机、电磁阀去控制离合器和换挡机构;其能够实现完全自动的升降挡,是标准的自动变速器。但是AMT保留了手动升降挡的功能,面对不同路况和不同载荷时可以由司机手动控制前进挡,不过并不需要控制离合器。 查看详情>>
- 帝豪CVT指的是无级变速器CVT指的是无级变速器,这种变速器的特点是传动效率略低,并且使用寿命比较短;不过家用代步车的用车频率不会很高,如果年行驶里程在1万公里左右的话,首个用车周期内基本不用考虑更换变速器总成。 查看详情>>
- 帝豪无级变速器(CVT)是最不建议选择的自动变速器无级变速器(CVT)是最不建议选择的自动变速器,没有之一,因为只有这种变速器是需要在用车后期考虑更换总成的;不论是AT还是DCT(双离合变速器)都用齿轮组换挡,只有CVT用的是锥形轮加钢带,其使用寿命远低于齿轮组。一旦锥形轮和钢带磨损到报废程度,正确的解决方案只有更换变速器总成,费用少则数千元、多则上万元,合资汽车是需 查看详情>>
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