Huracán 引擎最新摘要
- Huracán这套 4.0 升 V8 双涡轮增压插电式油电系统的兰博基尼还表示,这套 4.0 升 V8 双涡轮增压插电式油电系统的主要部件:4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎,每公升输出的功率比高达 200 匹(CV)/公升,并能在引擎转速 9,000 至 9,750 转间、提供 800 匹 (CV) 之最大马力,引擎最高转速可达通常只有赛车上才能实现的 10,000 转,并能在 查看详情>>
- Huracán动力:兰博基尼研发的新款车型取消了自然吸气式V10动力:兰博基尼研发的新款车型取消了自然吸气式V10引擎。相反,新车型将配备涡轮增压,插电式混合动力V8引擎,排量和输出并未公开。有传言称,发动机将有一个10000转速峰值红线,涡轮的迟滞介入由电脑控制,当发动机达到7000的转速涡轮开始介入形成有效增压。据称,与之匹配的是Revuelto车型使用的八速双离合自动变速器。 查看详情>>
- Huracán至于涡轮增压器引擎的动力这么晚才出现至于涡轮增压器引擎的动力这么晚才出现,这就违背了涡轮增压引擎的目的。 相对较“窄”的扭力峰值不利于加速,无论是从静止开始加速或行驶中的加速状态都是。 另外还有传言称这具引擎与Urus的Porsche(保时捷)Audi(奥迪)V8引擎无关,虽然这一点很难反驳。 一方面,兰博基尼开发了Revuelto专用的V12引擎。 但 查看详情>>
- 日前智电出行获取了兰博基尼全新一代Huracán继任者车型内饰谍日前智电出行获取了兰博基尼全新一代Huracán继任者车型内饰谍照图片,新车预计将更名为“Temerario”,最快将于今年下半年首发亮相,并同步开启新车预售工作。同时新车也有望在今年年底前,于国内市场同步开启销售工作,因其换搭全新动力引擎,进口引入国内市场销售后,售价方面或将迎来小幅下降。 查看详情>>
- Huracán兰博基尼全新一代Huracan继任者车型将全面停售而动力方面,兰博基尼全新一代Huracan继任者车型将全面停售V10动力引擎,并换搭保时捷旗下卡宴车型同款4.0T V8插电式混合动力系统,传动系统或将匹配8速双离合变速箱。内饰部分,新车将提供全新造型的三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及嵌入式液晶中控屏幕。 查看详情>>
- Huracán此次所用引擎可能不再是Huracan和奥迪R8所搭如预期所料,此次所用引擎可能不再是Huracan和奥迪R8所搭载的自然吸气V10。最近的报道称,这可能是一台容量较小的引擎,可能是一台双涡轮增压V8引擎。有传言称,涡轮增压器要到7000转/分钟才会启动,因此在大部分驾驶时间内,它会表现得像一台自然吸气引擎。据说最高转速可达到10000转/分钟。 查看详情>>
- HuracánHuracan Sterrato搭载的是“老熟人”在动力方面,Huracan Sterrato搭载的是“老熟人”5.2L V10自然吸气引擎,最大输出功率为640马力,峰值扭矩为600牛·米,匹配7速双离合变速箱和四驱系统,后部带机械差速器,百公里加速时间为3.4秒,极速为260km/h。 查看详情>>
- Huracán Sterrato 虽然与其他「小牛」一样都是搭载至于性能表现方面,Huracán Sterrato 虽然与其他「小牛」一样,都是搭载实际排气量 5,204c.c.的 5.2 升 V10 自然吸气汽油引擎,但是为了符合全地形车款的定位,原厂将其最大马力设定成可在引擎转速 8,000 转时输出 610 匹 (CV),565牛.米之最大扭矩则可在引擎转速 6,500 转时 查看详情>>
- Huracán全新兰博基尼Huracan可能会放弃当前的V10引有报道称,全新兰博基尼Huracan可能会放弃当前的V10引擎,转而采用V8引擎作为其插电式混合动力系统的内燃组件,特别是双涡轮增压4.0升V8引擎。兰博基尼预计将在2024年上半年上市的插电式混合动力Urus中使用V8引擎。 查看详情>>
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