宝马M4 最新摘要
- 宝马M4针对不同车型将分为三种功率动力方面,新车全系都将搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,针对不同车型将分为三种功率,普通版车型最大功率为352千瓦,雷霆版车型最大功率为375千瓦,雷霆版四驱车型最大功率为390千瓦。传动系统方面,新车将拥有6速手动变速箱以及8速手自一体变速箱可选。 查看详情>>
- 宝马M4外观方面外观方面,新车整体造型变动不大,但针对前大灯组内部的LED光源进行了修改,新款车型变为了纵向平行样式的设计,点亮后更具辨识度。此外,新款车型还提供M Design外观拉花的选装,进一步增强M车型的个性化属性。 查看详情>>
- 宝马M4基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
- 宝马M4基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩宝马在2025款的M4高性能轿跑车中,对动力系统进行了升级,并带来了内外设计的革新。新款M4搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,基础型号可产生473马力和406磅-英尺的扭矩。后轮驱动车型可产生503马力和479磅-英尺的扭矩。而升级到全轮驱动的M4竞赛xDrive可额外释放20马力,总输出达到523马力。 查看详情>>
- 宝马M4包括导航和M专用平视显示器内饰方面,新的方向盘采用平底轮圈和改良辐条,并首次采用特殊的M Alcantara饰面。此外,宝马的iDrive 8.5信息娱乐系统也通过新的14.9英寸触摸屏和方向盘后的12.3英寸数字组合仪表进入M4。宝马的实时驾驶舱专业系统是M4的标准配置,包括导航和M专用平视显示器。 查看详情>>
- 宝马M4新车的尾部设计具备一定的层次感车尾部分,新车的尾部设计具备一定的层次感,配备了狭长且犀利的尾灯组与运动式后包围,匹配扩散器与双边共四出式的排气布局,新车整体看上去充满了时尚气息与运动感。 查看详情>>
- 宝马M4标准版车型的最大功率为480马力动力方面,新车全系搭载3.0T直列6缸发动机,匹配8挡手自一体变速箱。标准版车型的最大功率为480马力,最大扭矩为550N·m;雷霆版的最大功率为510马力,最大扭矩为650N·m。关于更多消息,我们将持续关注。 查看详情>>
- 宝马M4并搭载了BMW Operating System 8.5内饰方面,新车配备了全新的平底方向盘,双联屏设计的12.3英寸的全液晶仪表盘与14.9英寸的中控大屏,并搭载了BMW Operating System 8.5车机系统。新车整体的内饰设计简洁大气且富有浓浓的科技感。 查看详情>>
- 宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机标准版M4最大功率48动力方面,宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,标准版M4最大功率480马力,最大扭矩550N·m,采用后轮驱动。M4雷霆版最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,采用后轮驱动。M4雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力,达到530马力,不过其0-96km/h加速成绩与现款保持一致,硬顶版为3.4秒,敞篷版为3. 查看详情>>
- 宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机动力方面动力方面,宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,标准版M4最大功率480马力,最大扭矩550N·m,采用后轮驱动。M4雷霆版最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,采用后轮驱动。M4雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力,达到530马力,不过其0-96km/h加速成绩与现款保持一致,硬顶版为3.4秒,敞篷版为3. 查看详情>>
- 宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机标准版M4最大功率48动力方面,宝马M4全系搭载一台3.0T直列6缸发动机,标准版M4最大功率480马力,最大扭矩550N·m,采用后轮驱动。M4雷霆版最大功率510马力,峰值扭矩650N·m,采用后轮驱动。M4雷霆四驱版动力相较于现款提升20马力,达到530马力,不过其0-96km/h加速成绩与现款保持一致,硬顶版为3.4秒,敞篷版为3. 查看详情>>
- 宝马M4尾部宝马在M4尾门上增加了碳纤维小尾翼尾部宝马在M4尾门上增加了碳纤维小尾翼,使得原本就定位轿跑的4系,更加运动。同时碳纤维材料的使用,也是轻量化的体现,m4全车多处采用碳纤维,对车身重量的降低作用很明显。排气孔采用了两边共四出的设计,视觉效果拉满了。 查看详情>>
- 宝马M4M power部门认为纯电动性能车的表现还远没有达到它们至于新能源转型的问题,M power部门认为纯电动性能车的表现还远没有达到它们的期望,因为电动性能车在赛道上无法行驶足够长的时间,因此短时间内不会推出电动性能车。 查看详情>>
- 宝马M4目前代号为S58的直列六缸发动机与代号为S63的4.4T当记着问到宝马是否会跟奔驰一样在性能车上搞减排时,M power部门的高管Frank Meel给出否定的答复,并且他表示,目前代号为S58的直列六缸发动机与代号为S63的4.4T V8发动机将会被保留,并且还将会为未来的M车型配备上48V轻混动力或者插电式混动系统来达到减排的效果。 查看详情>>
- 宝马M4宝马集团给性能车迷们做了保证:拒绝全面采用小排量发动机值得庆幸的是,宝马集团给性能车迷们做了保证:拒绝全面采用小排量发动机,并且不会放弃在性能车上使用V8发动机。 查看详情>>
- 宝马M4新车的行驶环境为普通市道此次海外媒体拍摄到的照片,新车的行驶环境为普通市道,故而前端的伪装车贴也被削减掉了很多,让我们可以观察到新车的细节。 查看详情>>
- 宝马M4搭载S58直列六缸发动机的宝马新款M4 Competit目前,宝马品牌正在对4系家族进行更新,这其中也包括新款M4 Coupe,最近就有海外媒体发布了一组宝马新款M4的最新测试谍照,根据相关消息猜测,新车将会获得更大的动力,而在其他方面则没有明显变化。报道称,搭载S58直列六缸发动机的宝马新款M4 Competition将会增加20多马力,不过仅限四驱版本,而后驱版本车型继 查看详情>>
- 宝马M4动力系统完全相同宝马M3 Competition xDr值得注意的是,动力系统完全相同宝马M3 Competition xDrive在中期改款之后或将也会获得同样的功率提升,目前宝马也正在为M3 Touring进行更新。 查看详情>>
- 宝马M4搭载S58直列六缸发动机的宝马新款M4 Competit目前,宝马品牌正在对4系家族进行更新,这其中也包括新款M4 Coupe,最近就有海外媒体发布了一组宝马新款M4的最新测试谍照,根据相关消息猜测,新车将会获得更大的动力,而在其他方面则没有明显变化。报道称,搭载S58直列六缸发动机的宝马新款M4 Competition将会增加20多马力,不过仅限四驱版本,而后驱版本车型继 查看详情>>
- 这代宝马M4雷霆版在科技配置和空间实用性方面的表现足够令人满意既可以看出,这代宝马M4雷霆版在科技配置和空间实用性方面的表现足够令人满意。并且经过宝马 M部门工程师们精心调校的动力总成,既能舒适驾驶也能给你提供高性能驾驭体验,做到了两者兼得。所以,如果您购买M4主要是用来日常使用,那么完全不必担心它的表现,直接冲就好了。 查看详情>>
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