飞度 纯电最新摘要
- 没有比飞度更合适的车型了10万以内买一辆代步小车应该怎么选?当下10万以内买一辆代步小车应该怎么选?当下市场不外乎两大方向:小型纯电动、小型燃油车,从综合用车价值和体验价值的角度来说,没有比飞度更合适的车型了,飞度被誉为“平民超跑”,一直都是10万元内的大热门,即便是在新能源时代,飞度依然有非常多让你不选纯电动小车的理由,下面来给你分析一下。 查看详情>>
- 飞度大众有望以纯电车的身份复活甲壳虫20万以上紧凑型车中,甲壳虫3年保值率达到71.97%,较上季度下滑0.11%,排名第一。有消息称,大众有望以纯电车的身份复活甲壳虫,但目前还没有确切的消息,大家可以期待一下。奥迪S3以71.75%的3年保值率排名第二,较上季度下滑1.14%,虽然在新车市场已经停产,但在二手车市场依然走俏。奔驰CLA的3年保值率为70 查看详情>>
- 飞度此次涨价的是深蓝S7纯电车型此次涨价的是深蓝S7纯电车型,全系上涨1万元。在销量不错的行情下,深蓝S7的涨价让人匪夷所思,更像是一种蹭热度的骚操作,让老车主心里沾沾自喜,但却让准车主们心生不满。有网友就表示,本来就觉得价格有点不实在,涨价后直接打消了购买计划。 查看详情>>
- 飞度这一距离在多数纯电动汽车的续航里程覆盖范围内经过对两厢车用户群体的深入分析,可以发现用户群体的主体主要由全职家庭主妇和部分在职宝妈构成。在用车方面,她们的主要场景涵盖了家庭、学校、公司、商超以及周边景点。尽管日常通勤里程存在一定的波动,但她们对车辆的续航里程通常在200公里左右。这一距离在多数纯电动汽车的续航里程覆盖范围内,因此,纯电动汽车成为了她们出行的一个理 查看详情>>
- 那还得是飞度是选择一辆A0级的纯电动车还是燃油车呢距离春节已经不到一个月,春运大潮很快就要开始了,这个时候,是选择一辆A0级的纯电动车还是燃油车呢?2023年虽然说A0级纯电动车非常受欢迎,要是城里开开还好,但一到春运这种大场面,那就是“电动爹”,续航腰斩完全靠不住,要找一辆好开、可靠、安全的A0级轿车首选,那还得是飞度。 查看详情>>
- 飞度现在纯电车是越来越多了现在纯电车是越来越多了,表面上消费者有了更多选择,但具备可玩性的车型却越来越少。纯电车能带来速度,但却没法给到激情,用户就像困在一个死水般的牢笼里,没法获得玩车的感觉。由于纯电车有其自身的封闭性,出于安全等因素考虑没法在三电系统上做太多的调整,否侧随时有宕机的风险。不完善的后市场也让纯电车缺乏改装的土壤,很难找到匹配的 查看详情>>
- 飞度纯电动品牌e:NP首款车型e:NP1极湃1得到现场观众的关注电动化时代,广汽本田触电新生,正在加快新能源与智能化转型进程,此次,纯电动品牌e:NP首款车型e:NP1极湃1得到现场观众的关注,活动现场,全新纯电动车型e:NP2极湃2正式亮相。 查看详情>>
- 因此对标飞度以及POLO这些小车后续匹配上纯电动力以后整体来讲,单看车子的实力,新版Glanza似乎有一点值得吐槽,特别是内饰的布局。不过综合考虑一下,这个比较起步的门槛,加上丰田的车标,还有着给力的动力,因此对标飞度以及POLO这些小车,还是能够拿出自己的威力的,后续匹配上纯电动力以后,无疑显得更加香甜可口,宛如邻居家煮熟的鸡汤,加大入门车型在车市的控制力还是很厉害的。 查看详情>>
- 飞度纯电车很难找到匹配的零部件由于没有完善的后市场,纯电车很难找到匹配的零部件,导致改装文化几近空白,加上纯电车的三电系统没法随意改动,否则有随时宕机的风险,让纯电车处于一种仅能用作代步车的尴尬境况。 查看详情>>
- 为什么我会选择飞度这里面包括纯电车还有纯汽油车为什么我会选择飞度?其实我一直在关注10万级的车型,这里面包括纯电车还有纯汽油车。纯电动的话,当时候有考虑过海豚以及缤果,不过受限于几个原因,一个是自身并没有充电桩又不希望经常在外充电;而另外还有就是这些车型迭代太快,就海豚为例,最近又出了新款,老款车型很快就贬值;而缤果如果卖不好的话,车型后续很有可能就直接没了,所以 查看详情>>
- 飞度对于纯电动车来说其次,对于纯电动车来说,自电池生产出来开始,这台车的使用寿命就进入了倒计时,那么从使用维度来说,一台纯电车的电池容量只会越用越少,实际续航里程也就会越来越低。那么如果车企不重视电耗表现的话,那么消费者在使用几年之后,电池容量变少了,但电耗却不会因此降低,所以在电池技术没有突破的时候,选择电耗表现越好的产品,保值率以及耐 查看详情>>
- 我们很容易就能找到飞度改装车友圈的各种车友活动、比赛环境相比现在相比现在的纯电动车型,整体在玩车圈受限就很大,以海豚以及五菱缤果为例,他们已经很难周到匹配的零件,而且基于纯电动车的三电系统,改装很有可能带来不知的风险,所以还没完善的纯电车型,往往在改装维度上会有吃亏的一面。除此之外,我们很容易就能找到飞度改装车友圈的各种车友活动、比赛环境,很多玩车的拥有一众豪车,但最后还是会保留一 查看详情>>
- 飞度如今的纯电动车如今的纯电动车,一直试图通过营销,改变人们的用车习惯,并且一直试图用销量,佐证纯电才是未来。未来或许还很遥远,但前期购买的车主,已经开始纷纷重新投入燃油车的怀抱。 查看详情>>
- 新飞度始终给我一种动力饱满的感觉在路上,新飞度始终给我一种动力饱满的感觉,无论起步还是加速都能瞬间响应,随心所欲。出色的动力表现,离不开本田22年的技术突破和传承。新飞度搭载的1.5L i-VTEC直喷自然吸气发动机通过深度调校,能针对油门的开合度进行自动调教,发动机在正常行驶中维持较低转速,保持一定的燃油经济性,需要加速在D挡油门全开时,发动机转速 查看详情>>
- 飞度纯电车同样会面临大大的充电难题很多人说,现在都是电动化时代了,究竟为什么我不选一个电动车?那么我想说,10万元的电动车他能满足你出远门吗?首先就算再高续航,到了高速都是骨折的掉里程,直接掉到心慌,其次是路上有再完善的快充,到了节假日的高速,纯电车同样会面临大大的充电难题,所以这也是我不推荐纯电车的原因。 查看详情>>
- 飞度我们再看看这个价位的纯电车能改装吗我们再看看这个价位的纯电车能改装吗?显然是不能,三电系统不能动,外观套件少之又少,唯一的选择就是弄点贴纸改改色。你什么时候在大街上看到过改装纯电车?几乎没有嘛!最重要的是,电动车没有燃油车那种驾驶乐趣,听不到发动机的轰鸣总感觉缺少了灵魂。况且这个价位的纯电车开起来更像是老头乐,高速跑100km/h都费劲,更别说是驾驶乐 查看详情>>
- 《中国汽车保值率风云榜·半年榜》飞度以3年保值率63.95%很多很多人选择纯电车型最大的原因就是用车成本低,毕竟1度电几毛钱,1升油几块钱!其实大家都陷入了一个误区,虽然看似用车成本要低很多,但是要考虑保值率和换电池那一点也不省钱!《中国汽车保值率风云榜·半年榜》飞度以3年保值率63.95%,再度夺小型车冠军;同时,连续四年夺得“紫檀奖”小型车保值率冠军。对比纯电车平均3年保值率只 查看详情>>
- 和新飞度的驾驶乐趣还是有一定差距的反观这个价位的纯电车型反观这个价位的纯电车型,不可能有这样的驾驶乐趣,大部分只是一个代步工具,就算是现在热销的某豚和某果也只能算是好开,和新飞度的驾驶乐趣还是有一定差距的。并且十万级的纯电车普遍续航只有三四百公里,城市代步是没问题,如果要跑高速续航直接打7折,跨城市出行那可就要有里程焦虑了。还有就是低温对于电动车也会有很大的影响,零下十几度 查看详情>>
- 飞度在《中国汽车保值率风云榜·半年榜》以3年保值率63.95%大大家买纯电车一个重要的原因就是用车成本低,不过事实并没有你想的那么好。纯电车开久了基本都是要换电池的,到那时候换电池的成本可能比车本身的残值率还要高。另外,纯电车保值率差,平均3年保值率只在50%左右,而燃油车则在60%,飞度在《中国汽车保值率风云榜·半年榜》以3年保值率63.95%,再度夺小型车冠军;这么一算纯电车真 查看详情>>
- 但是当我看过试过新飞度之后决定放弃纯电车更多的会考虑纯电车现在很多人像我一样,预算十万左右,更多的会考虑纯电车,毕竟用车成本低,外观也有各种各样的选择,但是当我看过试过新飞度之后决定放弃纯电车。因为无论是口碑、品质亦或是配置,今年推出的新飞度都表现出色。 查看详情>>
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