朗逸 最新摘要
- 朗逸空调采用了大家熟悉的旋钮式控制空调采用了大家熟悉的旋钮式控制,下方还有一个专属的储物槽,提升前排的储物能力。后方则是一键启动和变速箱挡杆,采用了传统的圆头挡杆设计,还提供了S档的驾驶模式选择,切换到S档时,整车的油门会明显更加急促,不同于D档的平顺驾驶体验。 查看详情>>
- 朗逸新锐还搭载了丰富的安全配置让驾驶更加放心朗逸新锐还搭载了丰富的安全配置,让驾驶更加放心。其中,LaneAssist车道保持系统和多功能摄像头系统通过智能前挡风摄像头扫描车道标线,确保车辆始终在车道内行驶。当驾驶者无意识偏离车道时,系统将通过方向盘振动、仪表图像或蜂鸣器发出警示,提醒驾驶者及时纠正,警示无果将会介入自动调整方向。这一安全系统的运用,有效地避免了 查看详情>>
- 最后:作为朗逸家族的新成员朗逸新锐凭借出色的设计、舒适的内饰、高最后:作为朗逸家族的新成员,朗逸新锐凭借出色的设计、舒适的内饰、高效的动力系统和先进的安全配置,在紧凑级家轿市场上赢得了广大消费者的青睐。相信随着时间的推移,它将继续引领市场走向,为消费者带来更为出色的驾乘体验。 查看详情>>
- 朗逸内饰设计:科技感十足内饰设计:科技感十足,舒适体验升级 查看详情>>
- 还是朗逸家族“新成员”朗逸新锐的上市还用上了全新1.5T净效发动大众品牌一直拥有很高的品牌知名度和人气度,但是近几个月,除了大众ID.系列的电动化之路吸引了消费者目光之外,大众汽车在燃油车领域也是不断推陈出新。像新途岳外观内饰的全新改造,还用上了全新1.5T净效发动机;新途铠也装了这台1.5T净效发动机。不过要说最吸引笔者的消息,还是朗逸家族“新成员”朗逸新锐的上市。要知道,朗逸可 查看详情>>
- 朗逸车身侧面车身侧面,上扬的曲线保证了动感的车身姿态,灵动的小溜背造型,赋予其凌厉的动感姿态,同时熏黑的LED尾灯颇为亮眼。 查看详情>>
- 朗逸车机系统配备了全新的大众MOS 3.1系统值得一提的是,车机系统配备了全新的大众MOS 3.1系统,整体操控流畅不卡顿,还支持无线的CarPlay功能,大大方便了消费者的日常用车体验;同时带来的手机般交互体验,也符合年轻消费者的用车习惯。 查看详情>>
- 朗逸新锐配备了EA211系列的1.5L四缸自然吸气发动机变速箱则动力上,朗逸新锐配备了EA211系列的1.5L四缸自然吸气发动机,变速箱则是来自爱信的6AT手自一体变速箱,带液力变矩器。整车的最大输出马力可达110匹,峰值扭矩141N·m,最高时速可达185km/h。轩逸经典则是配备了一台1.6L四缸自然吸气发动机,变速箱则是CVT无级变速箱,整车的最大输出马力可达122匹,峰值扭 查看详情>>
- 朗逸受到市场销量相对低迷的影响今年上半年对于每一家车企来说,都是相当的不容易,受到市场销量相对低迷的影响,不少车企的销量增长速度开始放缓,同比环比成绩均有下滑。不过其中也有“尖子生”,譬如上汽,根据最新的数据统计显示,上汽集团今年1-5月呈现“逐月环比连涨”态势,4月销量达到了40.1万辆,同比增长10.2%。那么上汽集团是如何做到的呢? 查看详情>>
- 朗逸新锐的表现方向主打的便是年轻化搭配前脸的星空式前脸虽说审美各异,不过在设计层面上,符合大众审美预期或者表现形式的方向还是能够品鉴一二。朗逸新锐的表现方向主打的便是年轻化,首先是色彩的表达,通过鲜艳明亮的皎玉白配色,营造出活泼的氛围感,搭配前脸的星空式前脸,侧身硬朗的线条,勾勒出朗逸新锐灵动且年轻的姿态。轩逸经典的表达方向主打的是沉稳,色彩选用了低调的钛古金配色,前脸是 查看详情>>
- 朗逸变速箱同样是6AT变速箱动力上,宝来·传奇同样配备了一台EA211系列的1.5L发动机,变速箱同样是6AT变速箱,最大输出功率110Ps,峰值扭矩141N·m,底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。 查看详情>>
- 朗逸需要扭钥匙点火而且没有一键启动,需要扭钥匙点火,这也就意味着需要时时刻刻带着车钥匙,这样就有点不太方便了,车钥匙这玩意儿关键又占地方确实不太方便。 查看详情>>
- 朗逸新锐配备了一台1.5L自然吸气发动机其最大输出功率可达110性能上,朗逸新锐配备了一台1.5L自然吸气发动机,变速箱为爱信得6AT变速箱,带有液力变矩器。其最大输出功率可达110Ps,峰值扭矩141N·m,最高时速可达185km/h。底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂。 查看详情>>
- 朗逸三幅式的多功能方向盘造型是大众品牌的常见设计三幅式的多功能方向盘造型是大众品牌的常见设计,多功能按键采用了物理按键,便于一步到位地操控。左侧是辅助驾驶功能区域,右侧则是多媒体和仪表的控制区域。 查看详情>>
- 朗逸驾驶质感非常舒服性能方面,整车配备了一台1.5L自然吸气发动机,匹配爱信的6AT变速箱,最大输出功率110匹,峰值扭矩141N·m。驾驶质感非常舒服,动力衔接紧密,驾驶质感平顺。关键是还特别省油,最低油耗仅需5.98L/100km,这样的表现谁不爱呢? 查看详情>>
- 朗逸车机系统是大众家族最新的一代MOS 3.1系统车机系统是大众家族最新的一代MOS 3.1系统,整个界面是采用了卡片式的UI界面布局,也是延续了座舱的简约风设计。此外,该系统闪支持无线CarPlay功能以及安卓的CarLife功能,这两种功能都非常方便,可以轻松的搞定车机互联问题,再也不需要担心车机BUG之类的问题产生。 查看详情>>
- 朗逸与全国汽车4S店及其他汽车服务机构一同构筑了汽车服务享受的一目前还依托高端的硬件设备和前端的软件智能数据平台,与全国汽车4S店及其他汽车服务机构一同构筑了汽车服务享受的一站式综合平台。 查看详情>>
- 朗逸经常用导航的司机不难发现经常用导航的司机不难发现,在红绿灯读秒快结束时,导航会出现提示音,以此来提醒司机早做准备,在提高交通畅通率时,同时也节约了大部分司机等红绿灯的时间,毕竟有的时候,能不能过就是那几秒钟。 查看详情>>
- 朗逸这样做不仅能对驾驶员起到很好的警示作用比方说西安交警与百度地图开展的深度合作,再比方说高德地图与杭州市公安局交通警察局的深度合作等等,像咱们平时开车前方限速多少、违法拍照等这些语音播报,也都是导航方与交警方通力合作的结果,这样做不仅能对驾驶员起到很好的警示作用,并且还能规避驾驶员因超速、违规产生罚单等。 查看详情>>
- 朗逸国内电池厂商宁德时代上述调查还显示,美国有56%的受访者不愿意支付超过5万美元购买一辆电动汽车,这也是特斯拉能占据美国电动汽车60%比例的一个主要原因。此前,国内电池厂商宁德时代,为了能充分应对低价策略,就将美国电池工厂瞄准了低成本的磷酸铁锂电池。 查看详情>>
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