朗逸 空调最新摘要
- 朗逸往下是空调出风口和三枚实体旋钮座舱内部的设计同样很有大众家族风格,中控台上能看到一块嵌入式的多媒体屏幕,往下是空调出风口和三枚实体旋钮,再往下能看到储物凹槽和机械挡把,副驾驶前方的面板加入星点状的纹路,能够增加座舱内的精致感。方向盘前方还配备有8英寸的全液晶仪表盘,能提升座舱内的科技感。但是,车内的方向盘为塑料材质,入门配置车型也仅提供织物材质的座 查看详情>>
- 朗逸新车还配有后排水杯架和后排空调实际的空间也比较的宽敞,体验者身高1米8,坐在后排保持一个相对舒适的坐姿,膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间,同时,新车还配有后排水杯架和后排空调,中高配车型还有氛围灯,配置也比较的丰富。 查看详情>>
- 朗逸比较简陋的纯塑料空调出风口打开车门之后这种感觉会更明显一些,比如纺织面料座椅,比较简陋的纯塑料空调出风口,而且空调控制区域的旋钮看起来质感也比较一般。特别是因为尺寸缩水,实际后排空间表现并不宽敞,尤其横向尺寸缩水之后,坐满人的情况下左右空间会显得有点局促。 查看详情>>
- 朗逸新锐出众版依旧是我们熟悉的风格空调出风口下方还留有空调控制旋车内的话,朗逸新锐出众版依旧是我们熟悉的风格,配有双8英寸全液晶仪表和内嵌式中控屏,虽然不能令人耳目一新,但对于喜欢大众的消费者来说,这套内饰堪称“经典”,考虑到新车的价格,大家也不能奢求太高。中控屏左侧保留了一些多媒体按键,空调出风口下方还留有空调控制旋钮,操作起来也不会太有难度。 查看详情>>
- 朗逸像前排座椅加热+主驾座椅6向电动调节、双区自动空调、无钥匙进至于内饰上,新车根据配置不同,液晶仪表有8英寸和10.25英寸两种规格,中控屏也有8英寸和12英寸两种尺寸,而且搭载的ACC自适应巡航功能,也具有不错的实用性能。至于配置上,像前排座椅加热+主驾座椅6向电动调节、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动等都是有所搭载的。 查看详情>>
- 朗逸空调控制面板非常高级空调控制面板非常高级,采用了触控式的设计,触控的响应和误触控制都做得不错。特别是只需轻松一滑即可实现空调的温度和风速调节,交互感让我印象深刻。 查看详情>>
- 落地和我的朗逸差不多朋友这台车买的是顶配版本,落地和我的朗逸差不多,但是无论配置还是动力都要比朗逸强太多了。先说配置吧,他这台车不仅配备了6气囊,还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等各种主被动安全配置和驾驶辅助功能,另外像全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、全液晶仪表盘、手机无线充电、电动 查看详情>>
- 如果是外观上新朗逸的双面风格和运动套件的熏黑点缀让新车变得更有年如果是外观上新朗逸的双面风格和运动套件的熏黑点缀让新车变得更有年轻态度的话,那么车内结合了莫兰迪色系和中国传统色系的搭配,就让人感到格调加分,品质感满满了。新朗逸星空版车内以石墨黑色高级皮革面料为基调,搭配红色缝线以及红色空调出风口装饰,让原本只有家庭温馨氛围的座舱,创造出年轻运动的新形象。 查看详情>>
- 朗逸盲操性很强的空调旋钮调节座舱设计也是尤其出彩,很多朋友会好奇,又不是现在流行的智能座舱,只是一套很普通的座舱设计啊。非也非也,这套座舱在我看来就突出一个重点——实用。何为实用,那自然是踏实又好用,实体的物理按键多功能方向盘,不会误触,没有额外的维修成本;盲操性很强的空调旋钮调节,方便轻松;可靠的机械手刹,不用担心忘拉电子手刹的问题,养护成本也 查看详情>>
- 如何自己在家手动换朗逸空调滤芯汽车空调滤芯差不多也可以换一下了夏天马上就要到了,汽车空调滤芯差不多也可以换一下了,一搬来说,很多车主会选择到4S店去换一个空调滤芯,以奔驰为例,每次换个滤芯至少要700~800,今天分享一下,如何自己在家手动换朗逸空调滤芯,简单方便,关键还省钱 查看详情>>
- 朗逸空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮,虽然看起来不够高级,但好在实用。 查看详情>>
- 是朗逸新锐的亮点比如LED前后大灯组、8英寸液晶仪表和8英寸中控“入门即高配”,是朗逸新锐的亮点。其全系标配的列表相当丰富,比如LED前后大灯组、8英寸液晶仪表和8英寸中控屏、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、LED日间行车灯、自动头灯、自动头灯、前/后电动车窗、全车一键升降、外后视镜电调、后排整体放倒、前排中央扶手、手动空调等等。 查看详情>>
- 首先是朗逸300TSI星空领先版支持全速域自适应巡航功能再就是空两车在配置方面确实差距甚远,首先是朗逸300TSI星空领先版支持全速域自适应巡航功能,这一点速腾300TSI超越版没有;其次速腾300TSI超越版的仪表仅为8英寸,10.25英寸需要选配;此外,朗逸星空版支持座椅电动调节,还带有加热功能,速腾超越版则是手动调节,加热需要选配。再就是空调方面,朗逸星空版采用了自动空调,标 查看详情>>
- 朗逸新锐只是提供了小尺寸数字液晶仪表空调控制区域的旋钮以及空调出打开车门之后能明显感受到廉价感,朗逸新锐只是提供了小尺寸数字液晶仪表,中控镶嵌导航车机屏幕也不如悬浮屏幕科技感那么强。空调控制区域的旋钮以及空调出风口等细节都是塑料质感,台面和门板内侧也都是比较硬的用料,低配版本做也采用了纺织面料,所以说一分价钱一分货,较低的价格带来的就是较低的配置。 查看详情>>
- 朗逸空调出风口下方有嵌入式的中控屏空调出风口下方有嵌入式的中控屏,部分版本支持选配8英寸的中控屏,仅有蓝牙/车载电话功能。唯一的1个USB接口安置在前排,不能很好的兼顾后排乘客的便利性,该车全系标配了车内PM2.5过滤装置,同时车厢顶部设有单天窗,能满足车厢内换气需要,整体看来该车内部的质感并不惊艳,与同价位的国产车配置有较大差距。 查看详情>>
- 朗逸新锐的座舱造型可谓是非常清爽空调旋钮搭配实体按键的组合也是非坐进车内,朗逸新锐的座舱造型可谓是非常清爽,相较于清新的配色,倒是座舱带给人一种清新感。无论是8英寸的全液晶仪表,还是8英寸的嵌入式中控大屏,都为座舱增添了不少科技质感。同时,空调旋钮搭配实体按键的组合也是非常熟悉,操控起来比较轻松。 查看详情>>
- 朗逸新锐的座舱非常简约空调则是采用了实体按键+旋钮的控制方式坐进车内,不看发现,朗逸新锐的座舱非常简约。嵌入式的全液晶仪表搭配8英寸的中控显示大屏,增添了些许高级感。同时,拼色设计的软皮包覆也是覆盖了整个中控台,其他地方则是搪塑工艺。出风口采用了简单的包边处理,增强精致感。空调则是采用了实体按键+旋钮的控制方式,挡把则是颇具亲和力的圆头挡杆,挂入D挡,切换S挡时颇为带感。 查看详情>>
- 朗逸上方则是旋钮式的空调调节中央岛台区域则是采用了传统的挡杆设计,搭配手刹,后排是两个杯架,前方还有一个独立的储物槽方便放置手机,上方则是旋钮式的空调调节。值得一提是,空调系统的制冷效果表现优异,很轻松就能够实现降温控制。 查看详情>>
- 朗逸新锐的内饰设计延续了朗逸家族的简约设计配备了手动空调系统朗逸新锐的内饰设计延续了朗逸家族的简约设计,整体的内饰以实用主义为主,全新的8英寸中控搭配8英寸的仪表,科技感十足,也方便了驾驶员第一时间获取信息。同时,配备了手动空调系统,可以随心锁定空调温度,便于驾驶时操控。此外,车机系统是大众最新一代的MOS 3.1系统,支持无线的CarPlay功能,这样就不需要担心车机BUG之 查看详情>>
- 朗逸空调采用了大家熟悉的旋钮式控制空调采用了大家熟悉的旋钮式控制,下方还有一个专属的储物槽,提升前排的储物能力。后方则是一键启动和变速箱挡杆,采用了传统的圆头挡杆设计,还提供了S档的驾驶模式选择,切换到S档时,整车的油门会明显更加急促,不同于D档的平顺驾驶体验。 查看详情>>
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