朗逸 最新摘要
- 朗逸环抱式的中控台上配备8寸全液晶数字仪表+8英寸车载智联娱乐交呼应潮流外观,内饰也有静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题。环抱式的中控台上配备8寸全液晶数字仪表+8英寸车载智联娱乐交互系统,不仅营造出了满满的科技感,还支持无线CarPlay,最大化满足年轻人的使用习惯。而三幅式多功能方向盘、遮阳隔热电动天窗、KESSY无钥匙进入等舒适配置的加持,也进一步满足了年轻人对高品质的追求。 查看详情>>
- 朗逸新锐出众版采用高刚性安全车身基于上汽大众MQB平台打造,朗逸新锐出众版采用高刚性安全车身,全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92%,充分展现了其卓越的结构强度。车顶部分更是运用先进的激光焊接技术,确保了车身结构的稳固性和可靠性。同时,UIR自适应焊接技术的运用,极大提升了焊点的质量和稳定性,为车身安全提供了有力保障。 查看详情>>
- 朗逸HHC坡道辅助系统为驾驶者在坡道起步时提供了额外的支持HHC坡道辅助系统为驾驶者在坡道起步时提供了额外的支持,使起步更加平稳安全。倒车影像和数字式泊车雷达的加入,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性,让驾驶者感受到全方位的安全守护。 查看详情>>
- 朗逸新锐出众版在智能安全配置上也毫不妥协诸如AEB自动紧急刹车系除了在车身用料上为用户提供越级的安全保障,朗逸新锐出众版在智能安全配置上也毫不妥协。诸如AEB自动紧急刹车系统、Lane Assist车道保持系统、HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式泊车雷达等实用安全配置也一应俱全。 查看详情>>
- 朗逸亏电油耗也干到了可怕的2.9L/100km变天了,真的变天了!比亚迪第五代DM技术正式发布了,同时还发了两款搭载该技术的车型:秦L DM-i和海豹06 DM-i,起售价格依旧是非常亲民的9.98w。敲黑板,重点来了这两台车不仅拥有量产发动机热效率46.06%,亏电油耗也干到了可怕的2.9L/100km。我只能说,大排量摩托车见了都要直呼,“油耗太低”。 查看详情>>
- 朗逸这种架构使得车辆在动力性能、燃油经济性和环保性能之间达到了完那么,比亚迪是如何做到这一点的呢?首先,第五代DM技术采用了以电为主的动力架构,包括大功率电机驱动和大容量动力电池供能,辅以发动机。这种架构使得车辆在动力性能、燃油经济性和环保性能之间达到了完美的平衡。其次,全温域整车热管理架构的运用,通过智能调度整车热源,确保能耗最低,进一步提升了整车的能效。最后,智电融合电子电气架 查看详情>>
- 朗逸重点来了这两台车不仅拥有量产发动机热效率46.06%变天了,真的变天了!比亚迪第五代DM技术正式发布了,同时还发了两款搭载该技术的车型:秦L DM-i和海豹06 DM-i,起售价格依旧是非常亲民的9.98w。敲黑板,重点来了这两台车不仅拥有量产发动机热效率46.06%,亏电油耗也干到了可怕的2.9L/100km。我只能说,大排量摩托车见了都要直呼,“油耗太低”。 查看详情>>
- 关键是朗逸新锐这款车硬件配置比较靠谱搭载了1.5L自然吸气4缸发关键是朗逸新锐这款车硬件配置比较靠谱,搭载了1.5L自然吸气4缸发动机,输出功率110马力,属于一款经典型号发动机,动力性能虽然不强,但可靠性以及油耗表现还是不错的。而且这台发动机匹配的是6at手自一体变速箱,综合油耗数据可以控制在百公里6升之内,日常用车成本会比较低,维修保养也都相对便宜。 查看详情>>
- 外观设计上朗逸新锐车头前脸也采用了星光点阵装饰车身侧面看是显得越外观设计上朗逸新锐车头前脸也采用了星光点阵装饰,车身侧面看是显得越短一些,不过搭配了比较动感的轮毂以及肌肉线条比较突出的腰线,再加上尾部带有熏黑质感的灯光,整体颜值表现是不错的,属于耐看的类型。 查看详情>>
- 朗逸但这款车入门已经提供了8英寸中控车机屏幕因为要走廉价亲民路线,所以内饰看起来并不算很精致,但这款车入门已经提供了8英寸中控车机屏幕,支持了carplay手机映射互联,基础的智能化需求也是可以满足的。只是用料方面会有些控制成本的痕迹,比如塑料方向盘或者纺织面料座椅,但这些东西在低价的情况下也都能够接受。 查看详情>>
- 朗逸新锐出众款的入门版本标配前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、在配置方面,朗逸新锐出众款的入门版本标配前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED自动大灯、LED日间行车灯、主副驾无照明化妆镜等配置。其实光是入门版的配置,还是缺少了倒车影像、皮质座椅这些大家比较喜欢的配置,不过入门版的配置也是 查看详情>>
- 朗逸新锐的车内融合了目前大众最新的设计和上一代的家族式设计采用家内饰部分,朗逸新锐的车内融合了目前大众最新的设计和上一代的家族式设计,采用家族最新的多功能方向盘,质感不错;中控台的布局则都是硬质材料,并且保留了8英寸中控屏和旋钮式控制按键,这些也保证了实用性。朗逸新锐的低配车型虽然不支持车联网、GPS导航等功能,但也支持CarPlay和CarLife,所以通过手机互联,也是可以实现 查看详情>>
- 朗逸新锐也全系采用1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱组成的动力而即便是入门版本,朗逸新锐也全系采用1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱组成的动力组合,最大功率81千瓦,最大扭矩为141牛·米,账面数据比较一般,不过对于8万元左右的燃油车来说也算是基本操作。这套动力的口碑、稳定性都比较不错,动力能够满足绝大多数用车需求的情况下,变速箱的表现也是可圈可点,只要舍得踩油门,动力也完全不 查看详情>>
- 购买朗逸新锐的消费者还可享受至高3年8折的保值回购政策坚持为用户同时考虑到用户用车全周期的权益,购买朗逸新锐的消费者还可享受至高3年8折的保值回购政策,即1年9折、2年85折、3年8折,三年残值率高达80%,也用户买得起,也换得起!坚持为用户提供高品质、高价值的产品,也彰显朗逸家族续写“国民家轿”传奇的决心。 查看详情>>
- 朗逸新锐也获得了四项指标5星成绩采用“电子鼻”黑科技对车内气味进同时,采用“电子鼻”黑科技对车内气味进行深入分析,结合Clean Air空气净化装置,快速过滤车内颗粒物,有效吸附甲醛等挥发性有机物,致力于为消费者打造一个健康、舒适的驾乘环境。因此,在中国汽车健康指数(C-AHI)测评中,朗逸新锐也获得了四项指标5星成绩。 查看详情>>
- 朗逸新锐还配备了6安全气囊、HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式此外,朗逸新锐还配备了6安全气囊、HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式泊车雷达、AEB自动紧急刹车系统、LaneAssist车道保持系统等丰富的安全配置,为驾驶者提供全方位的安全保护。其中,AEB自动紧急刹车系统,可分析行驶中车辆与前方交通状况,预判碰撞风险并及时介入,提供主动安全保障。而Lane Assist车道保持 查看详情>>
- 朗逸新锐全系均采用1.5L自吸发动机和6挡手自一体变速箱在动力部在动力部分,朗逸新锐全系均采用1.5L自吸发动机和6挡手自一体变速箱,最大功率为110马力,最大扭矩为141牛·米。其动力不算强,但也没有匹配双离合变速箱,而是更加稳定可靠的1.5L+6AT动力组合,这套动力对于绝大多数人来说也是完全够用的。从我们对这款车的驾驶体验来讲,朗逸新锐开起来的动态体验还是不错的,大多数行程下 查看详情>>
- 朗逸新锐则采用星空点阵式设计车身侧面和尾部而在前脸下方,朗逸新锐则采用星空点阵式设计,这也为其增加一些精致的感觉。车身侧面和尾部,朗逸新锐有着修长的车身线条,流畅的车身线条也为其增加一些运动感,至于说轮毂则是普通的造型,并无过多亮眼之处。朗逸新锐的车尾造型和普通版朗逸有些相似,但朗逸新锐的造型显得更加规整一些,并且在车车牌下方还有朗逸的英文标识,具有较强的辨识 查看详情>>
- 朗逸新锐全系均采用1.5L自吸发动机和6挡手自一体变速箱在动力部分,朗逸新锐全系均采用1.5L自吸发动机和6挡手自一体变速箱,最大功率为110马力,最大扭矩为141牛·米。其动力不算强,但也没有匹配双离合变速箱,而是更加稳定可靠的1.5L+6AT动力组合,这套动力对于绝大多数人来说也是完全够用的。从我们对这款车的驾驶体验来讲,朗逸新锐开起来的动态体验还是不错的,大多数行程下 查看详情>>
- 2024款朗逸新锐搭载了高效节能的1.5L自然吸气发动机动力方面动力方面,2024款朗逸新锐搭载了高效节能的1.5L自然吸气发动机,最高功率81千瓦,峰值扭力为141牛·米,油箱容积42.5L,综合工况油耗5.98L每百公里,动力输出平顺可靠,同时在燃油经济性上也有着不俗表现。悬挂调校适中,通过性能与舒适性之间取得了平衡,驾驶感受较为舒适,动力数据上看起来确实没多大优势,但日常使用 查看详情>>
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