讴歌MDX 最新摘要
- 讴歌MDX车载系统也同步升级本田 旗下豪华品牌 讴歌 宣布小改款 MDX 正式在北美上市,不仅强化整体造型的动感韵味,车内则与时俱进换上大屏幕,车载系统也同步升级,提升科技感与便利性,当地开价 50,900~74,950 美元,。 查看详情>>
- 讴歌MDX内饰升级更是小改款 MDX 的重点所在内饰升级更是小改款 MDX 的重点所在,全车系标配 12.3 寸中央触控屏幕,车载系统支持无线 苹果 CarPlay/Android,并内建多项 谷歌 功能,提升科技便利性,而 Type S 顶规版本也配有真皮电动调整座椅、后座加热功能与 B&O 环舱音响等豪华配备加持。此外,讴歌Watch 360 安全防护系统也列为 查看详情>>
- 讴歌MDX小改款后新增峡谷河蓝色金属漆和城市灰色珍珠漆至于车身外观更新,包括经过修改的水箱护罩和具有明显进气口的运动型前保险杆。同时还配备有燻黑效果的头灯和尾灯组。车漆颜色部份也经过重整,小改款后新增峡谷河蓝色金属漆和城市灰色珍珠漆。 查看详情>>
- 讴歌MDX还有新的变换车道警报功能安全辅助系统方面,配备了新的镜头和毫米波雷达,优化侦测效率并扩大视野。还配备了更好的盲点感测器,还有新的变换车道警报功能。新的后座安全带提醒系统,以及带转弯速度辅助功能的主动巡航控制系统都成为标准配备。 查看详情>>
- 讴歌MDX不过最大差别应会是提供的动力不同不过最大差别应会是提供的动力不同,主要也在于美规 HR-V 目前仅提供 2.0 升自然进气引擎,因此 ADX 动力心脏可能会采用自家的 Integra 设定,标准车型搭载 1.5 升涡轮增压引擎,具备最大 200 匹马力,至于 Type S 车型 ( 与 Type-R 为双生车 ) 则改采 2.0 升涡轮动力,马力则进 查看详情>>
- 讴歌MDX首先就是全车系标配了 12.3 吋的 Google 车相比车外的改变,车内整体配备的变化则更为丰富;首先就是全车系标配了 12.3 吋的 Google 车载系统、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、车载 Wi-Fi 等等,整体中控台也再经过设计,同时在配备上依车型设定也有所不同;以入门 MDX 车型来看,其标配了 讴歌Watch 安全辅助系统、 查看详情>>
- 讴歌MDX包括抬头显示器、16 向电动调整座椅附 9 向按摩功能不过若是性能版的 Type S 车型即会拥有丰富的内容,主要也在于标配了此前要选配的 Advance Package 套件,包括抬头显示器、16 向电动调整座椅附 9 向按摩功能、第二排座椅外侧加热功能、方向盘加热、环景影像、31 支喇叭的 Bang & Olufsen 音响系统,并且座椅配备了 Ultrasuede 查看详情>>
- 讴歌MDX新车前脸主要是针对细节进行升级外观方面,新车前脸主要是针对细节进行升级,标志性的五角型格栅尺寸更大,内部采用新的菱形元素进行装点,高配的A-Spec和Type S版本还采用无框设计,进一步加强前脸攻击性。此外,新车还针对下包围进行了重新设计,大灯造型依旧保留经典设计,十分犀利。 查看详情>>
- 讴歌MDX新车还搭载了第四代SH-AWD扭矩矢量全轮驱动系统值得一提的是,新车还搭载了第四代SH-AWD扭矩矢量全轮驱动系统,它的后扭矩能力比第三代提高了40%,前后扭矩传输速度快了30%。在正常行驶下,该系统可将70%的发动机扭矩传递至后轴,同时左/右轮可连续分配高达100%的后桥扭矩,使得驾驶和操控都更出色。 查看详情>>
- 讴歌MDX新车依旧提供3.5L V6自然吸气发动机以及3.0T动力方面,新车依旧提供3.5L V6自然吸气发动机以及3.0T V6涡轮增压发动机,其中3.0T发动机最大功率最大功率为360马力,峰值扭矩为480牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱,并配备全时四驱系统。 查看详情>>
- 讴歌MDX而且在卖二手车时配置方面也进行了小幅调整,AcuraLink远程互联功能成了全系标配,不过只有前三年是免费的,包含有OTA升级以及在线地图导航等功能;另外还免费提供了Acura维护包,包含有两年或者24000y9ngli的免费保养,而且在卖二手车时,如果Acura维护包还在有效期内,能够直接转移给下一任车主使用。 查看详情>>
- 讴歌MDX中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,有效点缀出了运动气息;中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,很有层次感。 查看详情>>
- 讴歌MDX中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,有效点缀出了运动气息;中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,很有层次感。 查看详情>>
- 讴歌MDX新车依然提供有3.5L V6自吸发动机以及3,0T V动力方面,新车依然提供有3.5L V6自吸发动机以及3,0T V6发动机可选,最大功率分别是290马力以及355马力,峰值扭矩分别是362N·m以及479N·m,匹配的是10AT变速箱,除了最低配车型外,其余车型均搭载有四驱系统。 查看详情>>
- 讴歌MDX这在创纪录的汽车价格期间正在成为一种流行的附加组件增加全轮驱动在基础和技术包车型上又增加了2,200美元,比去年增加了200美元。为了抵消部分增长,讴歌现在包括2年或24,000英里的免费定期维护,这在创纪录的汽车价格期间正在成为一种流行的附加组件。 查看详情>>
- 讴歌MDX下包围部分采用了三段式设计风格下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,有效点缀出了运动气息;中间部分采用的是扁平的梯形进气口设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,很有层次感。 查看详情>>
- 讴歌MDX牌照框采用的是内凹式设计尾部造型方面,车顶配备有镂空的小尺寸扰流板,尾灯组的造型和前大灯组相呼应,采用了熏黑处理,质感表现比较出色;牌照框采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分营造出了扩散器造型,排气管采用的是双边共四出布局。 查看详情>>
- 讴歌MDX具有多功能且宽敞的七座布局、最高的安全分数、大量标准设它是一款高级家庭交通工具,具有多功能且宽敞的七座布局、最高的安全分数、大量标准设备和良好的乘坐质量,特别是在 S 型性能内饰方面。2023 年,MDX 获得了 7.2 分(满分 10 分)的 TCC 高评分,但其效率评分令人失望。 查看详情>>
- 但现款讴歌MDX已经推出两年了中期改款应该指日可待尽管看起来仍然很新,但现款讴歌MDX已经推出两年了,这意味着如果要实现4到6年生命周期的行业趋势,中期改款应该指日可待。 今日,外媒在公路上发现了一辆似乎是改款MDX的测试车。 查看详情>>
- 讴歌官方在北美发布了2023款的讴歌MDX车型新车在外形和内饰方日前,讴歌官方在北美发布了2023款的讴歌MDX车型,作为年度改款车型,新车在外形和内饰方面都没有什么调整,只是针对配置进行了优化,官方指导价为49050美元起步,约合人民币32.8万元起。 查看详情>>
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