雅特 最新摘要
- 雅特新车搭载了54千瓦时的电池组动力上,新车搭载了54千瓦时的电池组,续航里程为416公里,在海外市场属于一般水平,而在国内则属于非常槽糕的水平,因为国内一些微型电动车续航也基本能达到400公里了,更不要说是紧凑型车了。 查看详情>>
- 欧宝雅特还将在未来推出一款GSe版插混动力车型新车预计将于明年年新车预计将于明年年初在欧洲市场上市。此外,欧宝雅特还将在未来推出一款GSe版插混动力车型,搭载双电机四驱系统,拥有165 千瓦的最大功率和360 牛·米的峰值扭矩。此前欧宝曾短暂地以进口的方式引进过国内,但是并没有收获很好的市场效果,不过全新的欧宝雅特纯电动版未来有望引进国内市场销售。 查看详情>>
- 今天要说的欧宝雅特纯电版车型不能因为欧洲消费者习惯隐藏式车顶风俗不同,喜好不同,大家要相互尊重,不能因为欧洲消费者习惯隐藏式车顶,我们就去鄙视他们的喜好。其实很多车辆的设计上相似度很高,有时候人们喜欢的车型都差不多,区别主要在于细节方面。今天要说的欧宝雅特纯电版车型,其实它在设计上就有点像是新款的雅阁,具体来看下。 查看详情>>
- 雅特车尾最吸引眼球的是尾灯新车的侧面有非常动感的腰线,整个车身比例非常协调,轮圈的样式非常动感。车尾最吸引眼球的是尾灯,虽然不是贯穿式设计,但纤细的样式还是很有视觉效果与辨识度的,更重要的是可以有效提升车尾的视觉宽度。 查看详情>>
- 雅特新车采用单电机前驱的动力形式动力方面,新车采用单电机前驱的动力形式,最大功率115千瓦,峰值扭矩270牛·米,最高车速可达170公里/小时。电池组可用容量为51千瓦时,支持100千瓦的直流充电,满电状态下续航里程约为416公里。 查看详情>>
- 海外媒体曝光了一组欧宝雅特电动版的谍照近日,海外媒体曝光了一组欧宝雅特电动版的谍照,竞争对手将锁定在欧洲卖得最好的紧凑型车——大众ID.3,有趣的是,大众ID.3也出现在了雅特电动版谍照里,我们猜测欧宝官方这是要把两台车拿来对比测试,然后再反复调校雅特电动版,让它尽量做到最好。 查看详情>>
- 欧宝雅特纯电版的售价曝光为电动汽车市场带来了新的选择欧宝雅特纯电版的售价曝光为电动汽车市场带来了新的选择。它的亲民价格、电动性能、续航里程以及现代内饰和智能科技,将使其在竞争激烈的同级市场中脱颖而出。随着电动汽车的普及,我们可以期待看到越来越多经济实惠的电动车型进入市场,为消费者提供更多绿色出行的选择。 查看详情>>
- 雅特所以只看车头你很难看出它是一台电动车外观上,新车没有采用非常前卫的设计,整体给人更像是一台燃油车,整个中网没有采用电动车常用的封闭式设计,所以只看车头你很难看出它是一台电动车,辨识度不够理想,这点不知道未来是否会有所调整。 查看详情>>
- 欧宝雅特纯电版的售价曝光为电动汽车市场带来了新的选择它的亲民价格欧宝雅特纯电版的售价曝光为电动汽车市场带来了新的选择。它的亲民价格、电动性能、续航里程以及现代内饰和智能科技,将使其在竞争激烈的同级市场中脱颖而出。随着电动汽车的普及,我们可以期待看到越来越多经济实惠的电动车型进入市场,为消费者提供更多绿色出行的选择。 查看详情>>
- 雅特整个中网没有采用电动车常用的封闭式设计外观上,新车没有采用非常前卫的设计,整体给人更像是一台燃油车,整个中网没有采用电动车常用的封闭式设计,所以只看车头你很难看出它是一台电动车,辨识度不够理想,这点不知道未来是否会有所调整。 查看详情>>
- 雅特WLTP工况续航里程为416km动力方面,新车搭载的是前置单电机,最大功率115kW,峰值扭矩270N·m,与之搭配的是容量为54kWh(可用容量51kWh)的电池组,WLTP工况续航里程为416km。 查看详情>>
- 去年推出的第六代雅特首次由PSA集团开发使得新一代雅特采用纯电驱去年推出的第六代雅特首次由PSA集团开发,它以第三代EMP2平台为基础,并可以提供插电式混动版本。鉴于EMP2平台的灵活性,使得新一代雅特采用纯电驱动成为可能——名为雅特e的纯电版雅特在刚刚亮相了。 查看详情>>
- 雅特的老对手则提前进入了电动时代:ID.3作为高尔夫的电动化身已雅特的老对手则提前进入了电动时代:ID.3作为高尔夫的电动化身已经上市两年。我们将雅特e和ID.3并排摆放,ID.3明显具有更短的前后悬和发动机舱,驾驶室所占比例更大,纯电专用的MEB平台优势显著。 查看详情>>
- 雅特整个车身比例非常协调新车的侧面有非常动感的腰线,整个车身比例非常协调,轮圈的样式非常动感。车尾最吸引眼球的是尾灯,虽然不是贯穿式设计,但纤细的样式还是很有视觉效果与辨识度的,更重要的是可以有效提升车尾的视觉宽度。 查看详情>>
- 雅特新车无论是燃油版本还是纯电版本外观方面,可能是车企在偷懒吧,新车无论是燃油版本还是纯电版本,外观设计都一样,放在一起也难以分辨。不过新车的造型还算耐看,前脸部分,就是平行设计,贯穿式大嘴和格栅平行,内部均为熏黑设计。上面的灯组和格栅一体式设计,整个车头观感上很有层次感,而且这样的设计也显得新车比较运动,且辨识度很高。 查看详情>>
- 雅特欧洲人都喜欢旅行车的车身吧侧面来看,欧洲人都喜欢旅行车的车身吧,新车的车身放在国内肯定不会太受欢迎,整体的设计还算饱满,上下双色,有着异形轮毂,稳重中不失运动风格。尾部,灯组也是涂黑处理,不过没有贯穿,中间是LOGO,底部设计突出,依旧展现出不错的层次感。 查看详情>>
- 雅特有着异形轮毂侧面来看,欧洲人都喜欢旅行车的车身吧,新车的车身放在国内肯定不会太受欢迎,整体的设计还算饱满,上下双色,有着异形轮毂,稳重中不失运动风格。尾部,灯组也是涂黑处理,不过没有贯穿,中间是LOGO,底部设计突出,依旧展现出不错的层次感。 查看详情>>
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