雷克萨斯IS 动力最新摘要
- 雷克萨斯IS在动力方面在动力方面,新一代IS也不负众望。它搭载了新一代的动力单元,其中发动机“Dynamic Force Engine”和混合动力系统都经过了精心设计和优化。值得一提的是,混合动力车型采用了更为小型轻量化的高性能多级THSⅡ混合动力系统,以实现更高的燃油经济性。与此同时,新开发的2.4升涡轮增压发动机与Direct Shif 查看详情>>
- 雷克萨斯IS在动力方面在动力方面,新一代IS也不负众望。它搭载了新一代的动力单元,其中发动机“Dynamic Force Engine”和混合动力系统都经过了精心设计和优化。值得一提的是,混合动力车型采用了更为小型轻量化的高性能多级THSⅡ混合动力系统,以实现更高的燃油经济性。与此同时,新开发的2.4升涡轮增压发动机与Direct Shif 查看详情>>
- 雷克萨斯ISLEXUS IS300h采用了经过小型化的THSⅡ混新型LEXUS IS的发动机方面,LEXUS IS300h采用了经过小型化的THSⅡ混合动力系统,并对电池位置等进行了大幅改变。发动机型号配备了实现最大热效率超过40%的直列4缸2.5L直喷发动机D-4S。混合动力车型也采用了这款发动机,并搭载了更为小型轻量化的高性能多级THSⅡ混合动力系统,以实现燃油经济性的提升。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS动力方面动力方面,新车搭载3.5升V6自然吸气发动机,最大功率为315马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配8挡自动变速箱,并且提供四驱系统。 查看详情>>
- 雷克萨斯IS而动力方面而动力方面,雷克萨斯全新一代IS车型将与丰田bZ4X、雷克萨斯RZ共同基于e-TNGA平台所打造,并推出后驱单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购,其中前者将在后部安装e-axle(集成变速驱动桥、电机和逆变器的电驱动模块);而四驱版车型目前也正在研发独立控制左右后轮(2个电机)的电动扭矩矢量分配系统。 查看详情>>
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