Cayenne 变速箱最新摘要
- Cayenne新款卡宴的变速箱表现也是很出彩的新款卡宴的变速箱表现也是很出彩的,逻辑很清晰,当小河马需要舒适的时候变速箱就能平顺的进入高档位巡航模式,当小河马需要动力的时候,变速箱也毫不由于的连降几档,没有丝毫的拖沓。同时350多匹的动力以及5秒多的零百加速,就算是在当下满大街都是动辄几百匹的电动车的情况下,这样的数据也是完全够用的,十分的耐打。 查看详情>>
- Cayenne变速箱依旧是采埃孚6AT参数层面,X5的4.8L V8发动机拥有355马力、475牛·米,变速箱依旧是采埃孚6AT,官方0-100km/h加速可以做到6.5秒的水平。2011款中期改款后,X5换装了4.4T V8动力,尾标也从“48i”变成了“50i”,动力参数跟750Li保持相同,均为407马力、600牛·米。由于发布时间更晚,所以2011 查看详情>>
- Cayenne卡宴全系打造8速手自一体变速箱动力系统方面,3.0T发动机最大功率为354马力,峰值扭矩500牛·米,相较老款小幅提升,官方给出的0-100km/h成绩是6秒,对于基础版卡宴来说,动力这一块够用,但谈不上惊喜。卡宴全系打造8速手自一体变速箱,相对PDK来说,逻辑更保守一些。日常驾驶,动力这一块完全不必担心,应付日常超车根本不在话下,但入门版的卡宴动 查看详情>>
- Cayenne不过相对于其他品牌的双离合变速箱为什么豪华车里面,没有保时捷的负面消息?现阶段双离合挡位的整体故障率还是很难与AT挡位相提并论。不过相对于其他品牌的双离合变速箱,保时捷的PDK双离合变速箱肯定要稳定很多。不仅切换速度极快,还能承受50次连续弹射启动。 查看详情>>
- Cayenne该车也配备了8速手自一体变速箱全新一代卡宴拥其拥有从 3.0T 涡轮增压 V6 发动机到 4.0T 增压 V8 等多种发动机选项,最大马力能达到 651 匹。该车也配备了8速手自一体变速箱,搭配,能够支撑卡宴在各种不同地形路况下的行驶。 查看详情>>
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