Cayenne 混合动力最新摘要
- Cayenne保时捷卡宴系列的插电式混合动力车型采用了特别注重性保时捷卡宴系列的插电式混合动力车型采用了特别注重性能的混合动力总成设计,这是保时捷自2013年918 Spyder超级跑车以来所秉持的基本理念。新型混合动力车型提供世界一流的纯电续航里程、系统功率和充电速度。与上一代相比,更大的高压电池使纯电续航里程在综合WLTP循环中达到70-78公里,在城市循环中达到76-90公里 查看详情>>
- Cayenne因为它配备了电子混合动力系统而这次的两款卡宴车型,仅针对国内市场进行销售,因为它配备了电子混合动力系统,与海外3.0T电子混合动力系统完全不一样,从这次保时捷的举动来看,未来保时捷将会大力扶持纯电动车型,这次所配备的混合系统或许只是一次过渡,可能在明年的时候就会推出纯电动车型了。 查看详情>>
- 新款Cayenne Turbo E-Hybrid系列最大的亮点是新款Cayenne Turbo E-Hybrid系列最大的亮点是其强劲的插电式混合动力系统,由4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成。这套系统的综合最大功率为544千瓦,综合扭矩达到950牛·米,百公里加速时间仅为3.7秒,最高车速为295公里/小时。同时,这套系统也具有很高的能效比,电池容量为25.9kWh,纯电续 查看详情>>
- Cayenne保时捷新款卡宴也将继续搭载3.0T、2.9T、4.同时,保时捷新款卡宴也将继续搭载3.0T、2.9T、4.0T以及2.0T插电式混合动力引擎,传动系统均配备8速手自一体变速箱,并提供四驱系统。此外,新车也将同步推出Turbo S E-Hybrid车型供消费者选购,动力上将搭载4.0T插电式混合动力引擎。 查看详情>>
- 虽然718 Boxster/Cayman、Macan和Cayen虽然718 Boxster/Cayman、Macan和Cayenne都将转变为电动车,但911不会很快失去燃油版车型。保时捷多次表示,其标志性跑车的电动版最早要到2030年才会推出。同时,混合动力的911即将推出,电动化的GT2 RS也将于2026年推出,最大输出达700马力。 查看详情>>
- 保时捷将陆续推出三款新款Cayenne插电式混合动力车型、Mac站在销量新高位,保时捷也公布了未来的战略规划。在e-Mobility & eFuels战略的指引下,保时捷将持续拓宽产品阵容。接下来,保时捷将陆续推出三款新款Cayenne插电式混合动力车型、Macan纯电版计划于2024年交付、718将于20年代中期推出纯电版、Cayenne将紧随718 电气化之势推出纯电版Caye 查看详情>>
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