派力奥 最新摘要
- 派力奥第三个烧机油的原因,是最常见的原因也是每台烧机油车都极可能发生的。活塞环堵塞,一个堵塞的活塞环会导致刮取机油能力大幅下降,在缸壁存留机油,出现一条条的机油残留在缸壁的状态,很多车辆即便看不到缸壁的机油存留,也一样烧机油。这主要是和烧机油的时间有关系,有的车才开始严重的烧机油,一千公里消耗一升机油,缸壁也看不到机油存在; 查看详情>>
- 派力奥检查烧机油内窥镜会看到活塞顶有大量的黑色积碳第一,检查烧机油内窥镜会看到活塞顶有大量的黑色积碳,这是烧机油的车绝大部都存在。有个别车辆活塞顶没有什么积碳也烧机油严重,当我们看到这类积碳的时候,不要着急清洁,如果不大修的情况下,PNF技术的修复剂加入油箱的方式,800公里内就可以清洁干净这些积碳物质还原活塞顶的金属本色。成本比静态的除碳成本低,还能清洁喷油嘴和三元 查看详情>>
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