烨GT 后驱最新摘要
- 烨GT因为中国品牌设计制造的四驱与后驱纯电车型比比皆是但在中国市场,这样的惯性思维可能收到挑战,因为中国品牌设计制造的四驱与后驱纯电车型比比皆是,可以说已成为了主流或者标准,让市场习以为常。倒不是咱中国品牌多喜欢标新立异,而是在新能源时代,动力成本越来越低,车辆动力越来越大,四驱和后驱才是这种车况下保持稳定与安全的最优解。本田要想跟中国品牌竞争,必须跟进同等甚至更高的动力 查看详情>>
- 烨GT将会有后驱和四驱两种布局先说W架构,以及新车设计上的思路转变。W架构,针对中国市场开发的纯电平台,三电这块,包括“三合一”高功率驱动电机、一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,还会 采用分体隔离式电池冷却系统。实际上之前本田在发布e:N品牌的时候就已经预告了这一平台,其主要用于开发尺寸较大的纯电车型,将会有后驱和四驱两种布局,后驱版可实现前 查看详情>>
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