别克GL8 插电混动 空间最新摘要
- 别克GL8 插电混动身高175厘米乘员在第一、二排乘坐有接近2拳从乘坐体验来看,别克GL8 PHEV整体表现不差,身高175厘米乘员在第一、二排乘坐有接近2拳的头部空间,坐在第二排座椅调至最后,腿部空间超过2拳,坐在第三排腿部空间和头部空间都有1拳,第三排座椅高度和坐垫长度都够用,承托性和舒适性不差。 查看详情>>
- 别克GL8 插电混动基本空间其实与GL8差别不大至于中排和第三排的表现,自然不用多说,基本空间其实与GL8差别不大,电池的加入并没有影响到车内空间,乘坐舒适性也没得说,GL8在市场摸爬滚打了这么多年,它们太懂得如何去做一张舒服的座椅了,甚至网上都有专门用GL8座椅做成的办公椅,相信这也是这台GL8陆尊PHEV很重要的卖点之一。同样地,它也配备了后排娱乐屏。 查看详情>>
- 别克GL8 插电混动将空间可能性从车内延展至车外与此同时,全新GL8陆尊PHEV是同级唯一提供6/7座布局的车型,其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节,并和一二排同样提供加热与通风功能;7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折,后备箱容积最大达到1650L,还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板,将空间可能性从车内延展至车外。此外,新车座舱还设计有37处以上、总 查看详情>>
- 别克GL8 插电混动确保最大利用车身空间数据的同时全新GL8陆尊PHEV则是在车身尺寸上精确打磨,确保最大利用车身空间数据的同时,让车辆能方便停进车位甚至标准限高停车位。所以,就有了5219mm×1878mm×1807mm的“黄金车身尺寸”,既让车内空间足够充裕,又让日常出行泊车更为便利,这对市中心出行用户来说尤为友好。 查看详情>>
- 别克GL8 插电混动七座车型则更兼顾乘员空间和后备箱空间七座车型则更兼顾乘员空间和后备箱空间,依然将是主销车型。另外GL8陆尊PHEV的七座版会有一个后备箱可拓展的小桌子,在我实拍的六座车型上没有看到这个配置。 查看详情>>
- 别克GL8 插电混动后排空间会更舒服一些尺寸变化并不算很大,依然是中大型MPV的产品定位,车身总长度5219mm,宽度1878mm,轴距则是3088mm,值得一提的是这次插混版本申报信息里面写的是6座布局,后排空间会更舒服一些。不过上市之后应该主力版本还是大七座,毕竟别克GL8款车后排空间是够用的。 查看详情>>
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