长安F70蓝鲸 最新摘要
- 就长安F70蓝鲸版这台发动机来说另外蓝鲸发动机属于国产发动机里技另外蓝鲸发动机属于国产发动机里技术比较牛的一档了,就长安F70蓝鲸版这台发动机来说,它配备了高效超净燃烧系统,简单来说就是汽油燃烧时会更充分,燃油经济性也就更强,对于咱们做生意的老百姓来说,动力更强意味着一趟能拉更多的货,燃油经济性更强,一年用下来也能省不少钱,于是就入手了这台车。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸版属于长轴版车型货箱空间会比一般皮卡大一些长安F70蓝鲸版属于长轴版车型,货箱空间会比一般皮卡大一些。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸游艇式电子档把控制着8AT变速箱游艇式电子档把控制着8AT变速箱,变速箱是采埃孚的,和发动机一样,都属于有实力的大牌子。AT变速箱天生自带的属性就是驾驶平顺性很好,实际我开下来确实如此。 查看详情>>
- 这长安F70蓝鲸版皮卡的车内空间也挺大的我得说,这长安F70蓝鲸版皮卡的车内空间也挺大的。坐进前排感觉特舒服,视野也特好,座椅不累人。再说说后排,三个大老爷们坐进去也不挤。开着它长时间路程也不怕累。 查看详情>>
- 转眼间我入手长安F70蓝鲸版已经快两个月了一开始我就是想找一辆动转眼间我入手长安F70蓝鲸版已经快两个月了,现在想想还是觉得挺兴奋的。一开始我就是想找一辆动力强劲、货箱大点,价格还得合适的车,用作我的拉货工具车。在网上看了很多车,最终还是被长安F70蓝鲸版给俘获了,当然了,买车这事儿我可没冲动,试驾了好几次,做了好多功课才决定买它的。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸轮胎都是朝阳的轮胎都是朝阳的,又耐用又实惠。底盘是五岳平台打造的,特别扎实,七横梁+两纵梁的结构,跑起来稳稳当当的。还有这车的前悬挂是双叉臂式的,“跑车同款”,哈哈,开起来感觉特别稳健。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸最近几年皮卡车在国内特别火最近几年皮卡车在国内特别火,可能是因为政策放宽了吧。有一说一,皮卡车开起来不仅干活方便,实用性比轿车、SUV还要强。因为皮卡不仅仅是工具车,更是许多卡友手里的大玩具,没错,用皮卡玩越野玩露营玩改装的大有人在。但放在以前,一台马力强、有潜力的皮卡车价位太高了,像福特的猛禽、道奇霸王龙什么的。说实话,咱普通老百姓可买不起。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸配合2.0T的蓝鲸动力采埃孚8AT变速箱属于是很多越野车和高端汽车都在用的,说是世界最高品质变速箱的代表,能够承受住超大扭矩,配合2.0T的蓝鲸动力,最大功率高达171kW,最大扭矩也有390N·m,带来的动力性能远超同级别车型。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸能够承受住超大扭矩采埃孚8AT变速箱属于是很多越野车和高端汽车都在用的,说是世界最高品质变速箱的代表,能够承受住超大扭矩,配合2.0T的蓝鲸动力,最大功率高达171kW,最大扭矩也有390N·m,带来的动力性能远超同级别车型。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸版车长5米6,轴距3米43,我觉得前后排坐着都挺宽第三:这车空间比较大,乘坐空间和后斗空间都是同级领先的。长安F70蓝鲸版车长5米6,轴距3米43,我觉得前后排坐着都挺宽敞的,坐垫宽大,也不顶腿,小小的葛优躺不是问题。后斗的尺寸长有1米85,宽接近1米6,空间比同级很多长轴的皮卡车都大,我之前就看过瑞迈长箱版,那个后斗长度才1米77,比起长安F70蓝鲸版还是差了一些。 查看详情>>
- 现在买了长安F70蓝鲸版,也算圆了一个小小的梦想,这台车开起来同第一:动力好,当初我看中这台车就是因为它用的2.0T蓝鲸发动机,以前我开过表哥的长安CS75,那台车就是用的蓝鲸2.0T动力,开起来是真猛,不管跑高速还是爬山路动力都是随踩随到,上坡加速也有力道,我当初可羡慕了。现在买了长安F70蓝鲸版,也算圆了一个小小的梦想,这台车开起来同样很给力,不过车子相对重一些,所以油门踩起来 查看详情>>
- 这就是我的新皮卡,长安F70蓝鲸版,11月初入手的,现在开了三千这就是我的新皮卡,长安F70蓝鲸版,11月初入手的,现在开了三千多公里了,总体感受还不错,我最喜欢这台车的三个地方: 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸还好老板这次买的是自动挡的,比公司以前那台手动挡的还好老板这次买的是自动挡的,比公司以前那台手动挡的小卡车好开多了,这个2.0T的蓝鲸动力很强,调校比较激进,油门一踩动力就来,可以随踩随走,拉货的时候真的比以前轻松了很多。除了刚开始几天的适应期,现在我觉得这台车还挺好掌控的,一点也没有开“大车”的感觉。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸开了几天我才知道这车方向盘转向有三种模式可以调,驾开了几天我才知道这车方向盘转向有三种模式可以调,驾驶模式有四种,后来慢慢的摸索尝试才逐渐形成了一套我自己的“驾驶方案”。运动模式的转向手感是最重的,我觉得空车跑高速最适合。拉着货在城区跑我就喜欢用轻便的转向模式,再配合舒适的驾驶模式,动力强劲,操控也轻松。空车在城区跑我都用舒适的转向模式和经济的驾驶模式,转向感觉很轻松 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸车子里面的空间也很大,和一般的家用车差不多,满座五车子里面的空间也很大,和一般的家用车差不多,满座五个人也宽松。不过这车后排都没咋用,我有时候会用来堆货物。不管用来干啥,反正空间大,怎么着都实用。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸作为一辆皮卡车,它的空间确实很不错,比同级别车型都作为一辆皮卡车,它的空间确实很不错,比同级别车型都要打,装机器和一些大物件都没问题,不过没想到连车内空间都这么富裕,真的是“空间魔法师”啊。 查看详情>>
- 至少对于我而言,工作场景就会经常用车拉货,也正是如此,买了这辆长对于许多做小生意的车友们来说,一辆皮卡的存在至关重要。至少对于我而言,工作场景就会经常用车拉货,也正是如此,买了这辆长安F70蓝鲸版。临近年末,最近终于把一个搞了大半年的项目收尾了,准备回家过个肥年。不过在这之前,还需要继续干活!今天开着爱车帮人拉木材,借此机会顺便来和大家聊一聊我这台皮卡车真实的用车感受。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸底盘用料还是很可靠的,前面双叉臂独立悬架,后面是更底盘用料还是很可靠的,前面双叉臂独立悬架,后面是更适合拉货的钢板弹簧,承载力够强。这个角度也能看到钢板弹簧的宽度,比较粗壮,一吨左右的货我都可以随便装。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸后排空间也很大,毕竟整辆车长度都有五米六了,虽然后后排空间也很大,毕竟整辆车长度都有五米六了,虽然后斗占了接近一米九,但还是有很宽敞的空间的,三个成年人在后排坐着都不会觉得挤,舒适感满满。 查看详情>>
- 长安F70蓝鲸内饰咱有一说一,还算是简洁实用类型的,虽然没用到皮内饰咱有一说一,还算是简洁实用类型的,虽然没用到皮质座椅,但软质包裹的还是挺多的。重点是有个大中控屏幕,座椅坐着也舒服,车里空间又大,还有一系列实用的配置,我觉得挺实用的。 查看详情>>
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