福特烈马 标配最新摘要
- 福特烈马车内标配了12.3英寸的液晶仪表车内标配了12.3英寸的液晶仪表,和12英寸的中控触屏。车机系统全部都是SYNC+,并且车机也标配了8155芯片,支持双音区的语音控制。车内驾驶席座椅也标配了包括腰部支撑在内的10向电动调节,副驾座椅是8向,前排加热也是标配。不同之处在于座椅材质,远湾和墨钻以及墨钻的大脚版都是仿皮材质,其余的版本是仿皮和真皮拼接的材质 查看详情>>
- 烈马Bronco标配3把锁且有底盘装甲的坦克330明显更有优势从越野“装备”来讲,标配3把锁且有底盘装甲的坦克330明显更有优势。但是,福特烈马有一个特点就是,它的车顶支持三段式拆卸,车门也能用专用工具拆卸,可玩性更强。 查看详情>>
- 烈马Bronco标配中央差速锁和后桥差速锁福特烈马搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,最大马力为270匹,最大扭矩429牛·米,传动部分为一台10AT自动变速箱。越野能力方面,标配中央差速锁和后桥差速锁,高配车型则额外有前桥差速锁和涉水喉,提供低速四驱、蠕行模式、坦克转弯等功能,综合越野能力还是比较强悍的。 查看详情>>
- 烈马Bronco最后就是针对国内市场升级的部分科技和舒适性配置是最后就是针对国内市场升级的部分科技和舒适性配置是全系标配,也就是双12英寸的屏幕+8155的芯片,包括还全系标配了前排座椅的加热等舒适性配置。 查看详情>>
- 烈马Bronco原厂标配大脚套件福特官方宣布,Bronco烈马全系预订价格区间为30万元-45万元,将于4月底正式上市。新车尺寸远超坦克330,起售价比后者便宜3万元,采用非承载式车身结构,搭载快拆无框车门、车顶、10余处原厂预留孔位,原厂标配大脚套件,配有EMOD智能全时四驱+3把锁等越野配置。 查看详情>>
- 烈马Bronco荒地版车型标配的是只有中差和后锁两把锁这还只是按照7速手动来计算的价格,如果再选上一些和国产车型相关的科技、舒适配置的话,价格还得再往上走一走。荒地版车型标配的是只有中差和后锁两把锁,如果想玩得更极致一些估计得再选个前锁,当然也不排除国产直接就给标配了。所以综合来看,此前爆出来的26.98万元的起售价其实还是有迹可循的,但考虑到国产的成本要比美国本土生产低 查看详情>>
- 烈马Bronco福特烈马国产版全系标配了一台2.3T EcoBo在核心的动力层面,福特烈马国产版全系标配了一台2.3T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率为202kw,峰值扭矩为429N·m,与之匹配是一台10速自动变速箱,最高时速161km/h。这一动力组合,基本可以满足大部分越野场景需求。 查看详情>>
- 烈马Bronco标配了前、中、后三把差速锁标配了前、中、后三把差速锁,可断开的防倾杆,还采用了模块化的设计,车门车顶均可手动拆除,提供了非常丰富的越野改件,还是国内首款能合法上路,原厂配备35寸大脚的乘用车。 查看详情>>
- 烈马Bronco福特烈马的入门版本就标配了四驱+10AT变速箱等因为游骑侠Ranger的起售价虽为14.58万元,但这个价格只能买到2.3T两驱+6MT变速箱的版本,而从目前的消息来看,福特烈马的入门版本就标配了四驱+10AT变速箱等配置,并且在动力参数上也要优于游骑侠Ranger。所以福特烈马最终的售价就算有惊喜,价格也不会太低。个人认为,福特烈马最后的起售价或将在25万元左右。 查看详情>>
- 烈马Bronco均标配原厂大脚无论是荒地版还是大沼泽地版,均标配原厂大脚,不仅车顶可拆卸,秒变敞篷车,还有无边框玻璃,相当时尚了。 查看详情>>
- Bronco标配的涉水喉是这个版本显著的标志之一侧面几乎完全照搬海外版的设计,拥有特别版专属车色装饰,标配的涉水喉是这个版本显著的标志之一,可以提供36.4英寸(924.56厘米)的涉水高度。轮胎使用了35英寸的固特异LT越野胎,规格为315/70 R17,轮毂则使用了类似铁圈的封闭式复古设计。 查看详情>>
- 看到Bronco的前脸前后原厂标配了越野保险杠先来看外观,看到Bronco的前脸,你会瞬间想起坦克300。两个圆形的大灯组,配合中网Bronco的大字标识,复古感十足。前后原厂标配了越野保险杠,有着超大的接近和离去角。并且标配了五条越野的AT胎,看花纹有点像泥地胎了都。 查看详情>>
- Bronco国产烈马全系标配带天使环的全LED圆形大灯结合此前的国产烈马申报图以及本次谍照,国产烈马基本还原了海外版原汁原味的设计,其车身整体设计比较方正,采用短前悬、短后悬的设计,配备宽厚硕大的前后保险杠、大尺寸MT越野轮胎以及突出的轮拱,且轮胎和轮拱之间的间隙较大,非常突出肌肉感和越野气质。与海外版区分开来,国产烈马全系标配带天使环的全LED圆形大灯。 查看详情>>
相关摘要