零跑C10 车机最新摘要
- 零跑B11全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里从杭州到慕尼黑,零跑汽车八年始终坚持全域自研,以硬核技术实力亮相海外,这次新车即将搭载四叶草全新电子架构,内饰取消三联屏改为大屏,全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里,而是采用了悬浮式设计,内饰升级直追bba,高配车型搭载以英伟达Orin芯片为基础的具备L3能力的智能驾驶解决方案,配备瞭望塔式布局的激光雷达,预计将 查看详情>>
- 零跑B11智能座舱域包含自研车机系统、语音交互等其中,动力域包含自研电机总成、电控系统、电池管理系统、热管理系统等,智能驾驶域包含智能驾驶传感器与自研智能驾驶处理芯片等,智能座舱域包含自研车机系统、语音交互等,车身域包含自研座椅控制、车窗控制、车灯控制等。这四大控制欲的整合,采用双芯片板“One Box”集成方式,由一个大控制器来进行控制。 查看详情>>
- 零跑B11在配置上也是采用了更加高级的技术而在智能座舱上则搭载的作为定位高于目前在售的C11和C01的产品,零跑B11在配置上也是采用了更加高级的技术,比如当下火热的800V平台等等,在智能化方面,目前已知的消息显示,这款车在辅助驾驶硬件上将搭载激光雷达,芯片则采用的是Orin X ,而在智能座舱上则搭载的是高通骁龙 8295车机芯片。 查看详情>>
- 零跑B11外观设计圆润包括悬浮式全液晶仪表和中控车机从谍照中可以看出,零跑B11外观设计圆润,与零跑C11相似,前大灯采用贯穿式设计,车头两侧设置有进风孔以降低风阻系数。车身规模似乎比C11更大,内饰方面采用了全新的设计风格,包括悬浮式全液晶仪表和中控车机,其中车机芯片采用了高通骁龙8295芯片,智能驾驶部分则采用英伟达的Orin-X芯片。 查看详情>>
- 零跑B11采用了全新的内饰设计风格全液晶仪表和中控车机不再是内嵌内饰方面,零跑B11采用了全新的内饰设计风格,全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里面,而是采用了悬浮式设计,车机芯片采用了高通骁龙8295芯片,智能驾驶部分则是采用英伟达的Orin-X芯片。 查看详情>>
相关摘要