从杭州到慕尼黑，零跑汽车八年始终坚持全域自研，以硬核技术实力亮相海外，这次新车即将搭载四叶草全新电子架构，内饰取消三联屏改为大屏，全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里，而是采用了悬浮式设计，内饰升级直追bba，高配车型搭载以英伟达Orin芯片为基础的具备L3能力的智能驾驶解决方案，配备瞭望塔式布局的激光雷达，预计将搭载800V高压平台，并且采用CTC2.0电池底盘一体化技术版。
零跑B11全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里
摘要来自：《零跑最强车型B11即将亮相慕尼黑》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑最强车型B11即将亮相慕尼黑》的片段：
从杭州到慕尼黑，零跑汽车八年始终坚持全域自研，以硬核技术实力亮相海外，这次新车即将搭载四叶草全新电子架构，内饰取消三联屏改为大屏，全液晶仪表和中控车机不再是内嵌在仪表台里，而是采用了悬浮式设计，内饰升级直追bba，高配车型搭载以英伟达Orin芯片为基础的具备L3能力的智能驾驶解决方案，配备瞭望塔式布局的激光雷达，预计将搭载800V高压平台，并且采用CTC2.0电池底盘一体化技术版。