大家7 后视镜最新摘要
- 这台大家7超混试驾车配备了CMS电子外后视镜这台大家7超混试驾车配备了CMS电子外后视镜,此前在试驾大家7时已经体验了它的实际表现。相比于传统的车外左右两侧外后视镜,CMS电子外后视镜的液晶屏位于车内,且视线角度的位置相比于车外传统后视镜更靠前,离眼部距离更近,之前习惯性地看外后视镜时,转头的角度以及眼部的对焦位置需要重新调整。 查看详情>>
- MYAUTO更喜欢上汽大通MAXUS大家7超混的前排这就是CMS比起第二排来说,MYAUTO更喜欢上汽大通MAXUS大家7超混的前排。上汽大通MAXUS大家7超混直接带来了三块12.3英寸大屏,通排的布局视觉感更好,这个配置是标配。在三联屏两侧,上汽大通MAXUS大家7超混还各给了两块小屏幕,这就是CMS电子外后视镜。电子外后视镜有两个优势,一个是可以有效降低风阻。另一个是显示效果 查看详情>>
- 大家7的这套设计我认为还是挺有看点的搭配上流媒体后视镜对比起千篇一律的大嘴造型,大家7的这套设计我认为还是挺有看点的,搭配上流媒体后视镜,倒是挺有科技感的,适合年轻家庭,自己开也不至于看起来像司机。 查看详情>>
- 大家7车内的A柱三角窗后方还带有两块电子外后视镜显示屏内饰方面,新车中控采用由全液晶仪表、大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏组成的一体式连屏设计,造型前卫科技感十足。有意思的是,车内的A柱三角窗后方还带有两块电子外后视镜显示屏,并且支持亮度和后视镜角度调节。当然了,手机无线充电、全景影像、电动尾门、方向盘加热、自适应巡航等等新车也都配备齐全,最大程度方便用户用车。 查看详情>>
- 大家7超混还提供选装电子后视镜除了传统后视镜此外,除了传统后视镜,大家7超混还提供选装电子后视镜。 查看详情>>
- “大家庭豪华电动MPV”大家7“大家庭豪华电动MPV”大家7,上汽大通MAXUS“明星同款保姆车”再添实力一员。大家7官方指导价长续航版售价21.98万元起,加长续航版售价25.98万元起,车电分离版售价14.58万元起。大家7采用了宇宙星盔前脸+矩阵飞翼式头灯的设计,前脸充满了科幻感,侧面的隐藏式门把手、电动滑移门都是同级唯一。值得一提的是,大家 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7最让人印象深刻的是上汽大通MAXUS大除此之外,最让人印象深刻的是上汽大通MAXUS大家7是国内首批搭载CMS电子外后视镜系统的中型MPV。据官方所述,CMS电子外后视镜系统相较于传统外后视镜,高速及转向视野增大2.8倍、面积对比传统后视镜减小50%、整车风阻降低3%、前排区域风噪降低7.3%。镜头还配备自动加热除水功能,所以也无需担心起雾问题,尤其是现在 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7这款车最吸引人的要数同样是车电分离、整要说科技,这款车最吸引人的要数同样是车电分离、整车购买中的顶配所配有的电子外后视镜(CMS)。从今年7月1日起,国内在法规上就正式允许电子外后视镜“上车”“上路”了,据我了解,大家7应该是首款提供电子外后视镜的MPV。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7试驾过程中频频有路人对大家7的后视镜投试驾过程中频频有路人对大家7的后视镜投来好奇的目光,这是因为大家7为国内首批搭载汽车电子后视镜CMS的乘用车,也是首款搭载CMS的中型MPV。电子后视镜是通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置,车外传统后视镜的位置被摄像机取代,车内对应有两块监视器。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7大家7采用的电子后视镜作为一款MPV,最重要的是体验感和舒适性,在这一点上大家7可以说是做到了极致,先来说说它的一些小细节。大家7采用的电子后视镜,可通过高清摄像头代替传统的后视镜。这种设计的一个主要优势是在恶劣天气条件下提供更清晰的视野。无论是雨天、雾天还是其他低能见度的情况,CMS都能提供比传统后视镜更清晰、更稳定的图像。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7大家7搭载的CMS电子外后视镜传输进来大家7搭载的CMS电子外后视镜传输进来的画面不仅没有雾气,也没有雨滴吸附在画面上。最重要的是,通过外部摄像头传输进来的画面清晰度依旧很高,还可以用手指随意滑动变换视角,轻松的解决了后视镜死角的问题。看来,CMS确实可以拓宽视野干湿分离,还能减小风阻降低风噪。据悉,这款CMS电子外后视镜是在今年8月份才被允许正式使用在上 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7电子后视镜还可以根据车辆行驶状态进行自电子后视镜还可以根据车辆行驶状态进行自动调整,比如倒车可以调取360°摄像头的画面显示底部视角,看到更多车轮与路边的信息,打转向灯时,后视镜也可以调整为更加广域的视角,来提升视野,避免盲区的出现。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7但车内显示屏比物理的后视镜清晰多了试驾日恰逢雨天,但车内显示屏比物理的后视镜清晰多了,高速行车也绝无卡顿、模糊。我们还专门测试了几个极端场景——进出隧道以及雨夜高速,都超出预期的好用,比传统后视镜清晰多了。此外,相比物理后视镜,它的画面是自适应的,打转弯灯或速度上去之后,视野就会更广角,从安全的角度来说,CMS电子外后视镜更具优势。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7然后就是两边的电子后视镜的两个屏幕了坐进主驾驶第一感觉就是座椅舒服,很有包裹性,然后就是两边的电子后视镜的两个屏幕了,旁边工程师跟我们介绍说,大家7是全国第一辆上了电子外后视镜的MPV,然后他们在做的时候也有他们自己的理解。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7这一次大家7搭载了电子外后视镜这一次大家7搭载了电子外后视镜。与传统外后视镜不同,即使是在雨天或者是在雾天的情况下,电子外后视镜的成像要远远高于传统外后视镜,可以带来更安全的驾驶过程。不过美中不足的是,如果用户刚刚上手这款车型,那么电子外后视镜则需要一段时间去适应。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7电子后视镜由于采用的摄像头同时,电子后视镜由于采用的摄像头,所以在可视范围和角度上都会比传统光学后视镜更优秀,这点如果你使用过流媒体后视镜应该能有同样的感受。大家7的这套电子后视镜提供四种模式——默认模式下和传统后视镜视野差不多,而在方向盘转动时则提供对应的转弯视野,视角更为宽广;而在倒车时会使用广角的下部视野,类似倒车自动下翻的功能,而最后则 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7它是全球首台配备CMS电子外后视镜的M安全设计是购车族关心的重点,上汽大通MAXUS大家7在这方面有着令人意想不到的创新。它是全球首台配备CMS电子外后视镜的MPV车型,同时解决了多个问题。对比传统的后视镜,此款后视镜面积减小了50%,降低磕碰风险,而高速以及转向视野则增大了2.8倍,让后方车况尽在掌握之中,为安全加码。镜头还配备了自动加热除水的功能,如遇 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7目前官图上的呈现采用了隐藏式后视镜的方侧面比较有亮点的是,目前官图上的呈现采用了隐藏式后视镜的方案,配合隐藏式门把手为整车带来不错的科技感,不过隐藏式的后视镜方案大概率还是不会被最终采用。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7最后就是CMS电子外后视镜系统这个十分最后就是CMS电子外后视镜系统这个十分亮眼的科技配置了,大家7是全球首台拥有此科技设备的MPV。电子外后视镜可以让车辆在高速及转向视野下比默认视野范围增大2.8倍;倒车时,视图下移6度同时视野面积增大2.8倍。它自带镜头加热除水功能,巨幅提升恶劣天气环境及夜晚时的视物清晰度。其次,它的面积要比传统后视镜减小50%以上, 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家7成为全球首台搭载CMS电子外后视镜的M车身尺寸方面,大家MIFA7长宽高分别为4907X1885X1756(1768)mm,轴距为2975mm。更让人眼前一亮的是,在确保设计感的同时,大家7更将科技感拉满,成为全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。CMS面积比传统后视镜减少50%以上,但视野却能增大2.8倍,不仅助力驾驶者摆脱视线盲区,同时可让整车风 查看详情>>
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