星纪元 ET 燃油最新摘要
- 星纪元 ET燃油车仍然是其销量的主力军更让奇瑞头疼的是,燃油车仍然是其销量的主力军。在这个“新能源当道”的时代,奇瑞的销量构成显得有些滞后。虽然奇瑞已经积极布局新能源领域,但市场反应平平。奇瑞掌门人尹同跃曾坦言,奇瑞在新能源领域“起个大早但是赶了晚集”。他表示,2024年将“不再客气”,要在新能源市场上大干一场。但就目前来看,奇瑞在新能源领域的表现仍然“客 查看详情>>
- 星纪元 ET但好在增程式虽然消耗燃油但好在增程式虽然消耗燃油,但本质是台电车,有电车的行驶质感。对于多档插混技术来说,虽然在能量转化上更节约一些,可是由于变速箱档位的加入,难免会有加速的顿挫。而且多档插混的技术和结构更复杂,面临的购买、维护成本也更高一些。 查看详情>>
- 星纪元 ET其实是站在传统燃油SUV的视角来看所以,奇瑞说出“50万内最好SUV”的逻辑,其实是站在传统燃油SUV的视角来看,的确过去卖50万的纯燃油SUV,经济性能、智能表现以及配置表现、科技表现,都不如星纪元ET来的猛烈。 查看详情>>
- 星纪元 ET仍然以传统燃油车销售为主放眼全球,目前能与中国同步,新能源大受欢迎的国家也少之又少,比如在北欧,以及美国加州,电动车的渗透率较高,而其他国家,仍然以传统燃油车销售为主。这对于已经主力专攻新能源车的中国品牌汽车来说,可能并不是一个好消息。不过,像奇瑞、星途这样,在传统燃油车市场仍然有相当体量车型的厂商来说,对于“走出去”仍然会是一个优势,更容易 查看详情>>
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