星纪元 ET 续航最新摘要
- 星纪元 ET在CLTC工况下增程版是有最大200km的纯电续航星纪元ET有增程和纯电2个版本,在CLTC工况下增程版是有最大200km的纯电续航,1518km的综合续航这么一个表现。 查看详情>>
- 星纪元 ET星纪元ET最近的2000公里极限续航测试很多人都看了你一年跑1万公里,买这车,一年加5次油就够了。星纪元ET最近的2000公里极限续航测试很多人都看了吧,满油满电从从芜湖跑到广州,全程直播,跑了41个小时,最终续航为2140KM,换算出来百公里油耗仅仅是3.1升。如果你平常一年就跑1万公里,就算没有充电条件,那平均两三个月充一次电加一箱油,就够了。 查看详情>>
- 星纪元 ET最后再来看一下动力和续航最后再来看一下动力和续航,星纪元ET搭载了1.5T涡轮增压发动机+电机的插电式混合动力系统,其电机功率达到了265马力,总扭矩为324牛米,采用后置后驱,宁德时代的磷酸铁锂电池。其馈电油耗只有5.2L,纯电续航也达到了200km,综合续航可达1518Km,当然新车的纯电版本续航表现也均超过了500Km,纯电续航最高的版 查看详情>>
- 星纪元 ETCLTC纯电续航为625km和760km展车为纯电版,因此前面还多了个储物格。动力部分,纯电版车型提供单电机和双电机两个版本。单电机版最大功率230kW,峰值扭矩425N·m,0-100km/h加速时间为6.4秒和6.6秒,CLTC纯电续航为625km和760km。双电机版本中,Pro版本最大功率353kW,最大扭矩663N·m,0-100km/h加速时间4 查看详情>>
- 星纪元 ET2、动力和续航方面2、动力和续航方面,增程式车型搭载了一台永磁/同步电机,最大功率265马力,峰值扭矩324牛·米,7.8秒破百,如果不打算充电,就当一辆“油车”来开,它的亏电油耗为5.2L/100km(WLTC工况),增程器是一台1.5T四缸发动机。该车配备了32kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程是200km,综合续航里程是1 查看详情>>
- 星纪元 ET续航相对一般其中,纯电625 Pro、纯电540 Pro四驱版给到了L2+级智能辅助驾驶系统,并配备77度宁德时代的磷酸铁锂电池,续航相对一般,而后三款车型则搭载了更安全的NEP全场景智驾辅助,高配2款车型还配备100度宁德时代的三元锂电池,CLTC纯电续航至少都是655km,非纯电不选的话就看次顶配,也就是纯电760Max版本, 查看详情>>
- 星纪元 ET车辆综合续航超1500km动力方面采用的增程式、纯电式两种动力模式,增程式动力采用行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机,最大扭矩为220N·m,WLTC综合油耗为0.73L/100km,而馈电状态下油耗 为5.2L/100km,车辆综合续航超1500km。此外,汽车纯电续航达到200km,足够满足日常生活中的通勤里程,节省油费的开支。纯电 查看详情>>
- 星纪元 ET充电10分钟即可补充续航400km这款车型基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造,并依托全域800V平台,具有强大的充电能力,充电10分钟即可补充续航400km,纯电MAX版本最长续航更是达到了760km。同时,星纪元ET也推出了增程动力版本,以满足不同消费者的需求。在智能配置上,星纪元ET搭载了NEP全场景领航等高速智驾系统,LCW变道碰撞预警、ICA 查看详情>>
- 星纪元 ET续航方面配备的是分别是容量为77kWh的磷酸铁锂电池双电机车型的电动机的总功率有353kW(480匹马力)、总扭矩663N·m,和413kW(562匹马力)、总扭矩691N·m两种,续航方面配备的是分别是容量为77kWh的磷酸铁锂电池组和100kWh的三元锂电池组,纯电续航分别为540KM/655KM;均匹配的是电动车单速变速箱,这样的动力搭配,不但降低了用车成本,同时 查看详情>>
- 星纪元 ET续航续航,CLTC工况下的纯电续航是200公里,综合续航里程是1500+公里。之所有拥有这样的续航表现,是因为星纪元ET是基于E0X原生高端电动平台打造,使用的是宁德时代超充电池,同时搭载的是44.5%热效率增程专用发动机。 查看详情>>
- 星纪元 ET增程版星纪元ET的纯电续航可以达到200公里接下来咱们着重说说增程版本,据悉,星纪元ET增程版将会搭载代号为SQRH4J15B的1.5T涡轮增压发动机,该款发动机热效率高达44.5%,1L汽油能够发电3.65千瓦时,搭配上最大功率195千瓦、峰值扭矩324牛·米的电机与32千瓦时的电池包,增程版星纪元ET的纯电续航可以达到200公里,综合续航里程更是超过1500 查看详情>>
- 星纪元 ET便以超长续航实力作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场,便以超长续航实力,破解用户里程焦虑。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,实力问鼎行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及 查看详情>>
- 星纪元 ET便以超长续航实力作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场,便以超长续航实力,破解用户里程焦虑。星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,达到行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油 查看详情>>
- 星纪元 ET星途星纪元ET最大的话题是增程版车型极限续航高达21星途星纪元ET最大的话题是增程版车型极限续航高达2141.4km,你信不信? 查看详情>>
- 星纪元 ET就是关于油耗和续航的问题第二,就是关于油耗和续航的问题,我们为什么要买混动,无非就是续航长,油耗低对不对? 查看详情>>
- 星纪元 ET排位有时候考验的不是速战速决,而是有勇有谋的极限拉扯,这就需要有足够的耐力和持久性,星纪元ET就是这样一位队友。其增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,同时还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油满电情况下 查看详情>>
- 星纪元 ET续航方面续航方面,星纪元ET纯电车型最长续航里程为760km,作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型,星纪元ET可实现11.5分钟补能475km,零下20℃低温环境下SOC从20%-80%仅需24分钟。当车辆处于SOC仅20%低电量条件下时,依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩,可以说是高效补能与 查看详情>>
- 星纪元 ETCLTC纯电续航里程为200公里星纪元ET基于E0X平台打造而来,其增程版采用400伏架构,纯电版采用800伏架构。 而我们此次体验的便是星纪元ET增程版车型,其增程版全系都采用1.5T增程器和最大功率为195千瓦的后置电机,CLTC纯电续航里程为200公里,综合续航里程为1518公里。而星途汽车也针对星纪元ET增程版进行了全程直播的不间断续航测试, 查看详情>>
- 星纪元 ET当然,这一切都仰仗于星纪元ET强大的综合实力,作为一台中大型SUV,其长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,大气简洁的车身线条带来了旗舰车型应有的气场,大5座的布局则直接看齐了理想L6。动力上直接提供了增程和纯电两套系统,前者系统综合功率195kW,搭载宁德时代32kWh磷酸铁锂电池包,CL 查看详情>>
- 星纪元 ET超级续航超级续航,2141.4km续航挑战 “黄金增程”真实力 查看详情>>
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