五菱龙卡 最新摘要
- 五菱龙卡货柜车标配2.0L大排量发动机大梁抗弯、车身更稳最后说说动力吧,五菱龙卡货柜车标配2.0L大排量发动机,总功率达到100kW,扭矩高达192N·m,百公里综合油耗9.2L,不仅拉货有劲,而且同级货柜车中五菱龙卡货柜车更是非常经济省油的!额外还要说一点,就是五菱龙卡货柜车采用的是X型结构独特大梁,大梁间距82cm,大梁抗弯、车身更稳,前后双钢板弹簧悬挂的设计也让这车的 查看详情>>
- 五菱龙卡货柜车标配2.0L大排量发动机最后说说动力吧,五菱龙卡货柜车标配2.0L大排量发动机,总功率达到100kW,扭矩高达192N·m,百公里综合油耗9.2L,不仅拉货有劲,而且同级货柜车中五菱龙卡货柜车更是非常经济省油的!额外还要说一点,就是五菱龙卡货柜车采用的是X型结构独特大梁,大梁间距82cm,大梁抗弯、车身更稳,前后双钢板弹簧悬挂的设计也让这车的 查看详情>>
- 五菱龙卡五菱的平板货车可以简单的理解为没有经过特殊改造改装的一个五菱的平板货车可以简单的理解为没有经过特殊改造改装的一个基本类型货车,最大的特色就是简单快捷灵活,这类货车的有着非常可靠的通用性,如果没有什么特殊要求的拉货场景,选择平板式的货车最为合适,价格也是最为亲民的。 查看详情>>
- 以五菱龙卡货柜版为例配以冷轧波纹钢板、整体电泳底漆喷漆以五菱龙卡货柜版为例,其还分为单层和双层版,单层货厢采用一次冲压成型工艺,配以冷轧波纹钢板、整体电泳底漆喷漆,货厢强度高、防锈能力强,双层货厢外层选用高级高强度镀锌板,内部采用高分子聚苯乙烯材料,防腐表现好,防水性能优,可用于各类海鲜和水产品运输,适配常规和极限工况下的多场景用车需求。 查看详情>>
- 五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先除了硬核产品力,五菱龙卡在品质和服务方面遥遥领先。五菱采用全球化的生产标准、全流程的数字化管理和全智能的质检工序,以精益生产,铸造龙卡精品品质。多种路面高强度工况考核,累计20万公里道路的严苛测试,让龙卡久经考验、经久耐用,安全性得到强有力的baozhang。此外,五菱拥有全国超2800家售后服务网点,覆盖全国98%的 查看详情>>
- 五菱龙卡内饰秉承简洁大方的设计语言内饰秉承简洁大方的设计语言,超宽驾驶舱搭配灰黑内饰,配备舒享驾控的皮纹方向盘和贴心收纳的11处储物空间。舱内还搭载8英寸多媒体大屏,配备倒车影像功能及分层广角式后视镜,减少视觉盲区,倒车更轻松安全。座椅可灵活调节,适应不同坐姿;亦可全平折叠,躺平小憩。 查看详情>>
- 五菱龙卡采用X结构专利大梁设计车身更稳承载方面,五菱龙卡采用X结构专利大梁设计,超强抗弯,82cm间距大梁,车身更稳,加之前后悬挂双钢板弹簧,承重更强;核心承载部位超强钢,实力抗压。同时,加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和高规格的半轴轮毂,让龙卡货运能力得到大幅提升。 查看详情>>
- 五菱龙卡还采用了全悬浮式方管式后桥在车辆底盘中在车辆底盘中,五菱龙卡还采用了全悬浮式方管式后桥,这些不光能提升五菱龙卡的承载能力,也会让这台微卡的综合耐用性更高。也是因此,五菱龙卡在拥有3.8米长货箱的情况下,也同样能适用于许多装修、装饰行业的建材运输,不管是型材、管材,还是什么瓷砖、泥沙之类,装满一整车毫不费劲儿,在这1590kg的额定载重下,也不用担心对货箱或 查看详情>>
- 五菱龙卡还采用了全悬浮式方管式后桥也会让这台微卡的综合耐用性更高在车辆底盘中,五菱龙卡还采用了全悬浮式方管式后桥,这些不光能提升五菱龙卡的承载能力,也会让这台微卡的综合耐用性更高。也是因此,五菱龙卡在拥有3.8米长货箱的情况下,也同样能适用于许多装修、装饰行业的建材运输,不管是型材、管材,还是什么瓷砖、泥沙之类,装满一整车毫不费劲儿,在这1590kg的额定载重下,也不用担心对货箱或 查看详情>>
- 五菱龙卡驾驶过程中的受力更均匀、稳定性更高为了让车辆可以实现更大承载能力,五菱专门为龙卡进行了货箱与底盘的加强,除了在货箱之下加入了11+2加强横梁外,专门打造的X型专利大梁能够让货箱本身的横向刚性更出色,驾驶过程中的受力更均匀、稳定性更高。 查看详情>>
- 五菱龙卡的这个货箱不仅长而且它的额定载重也是达到了1590kg而且在实际的货运当中,五菱龙卡的这个货箱不仅长,而且它的额定载重也是达到了1590kg,甭管是普通的箱装水、筐装水果,还是比较特殊的出栏肉猪、鸡鸭周转笼,它都能凭借货箱长宽与额定载重的优势,在同级中一次性装下最多的货物。更重要的是,具体尺寸达到3800/1925/365mm的货箱是可以容纳下组合式沙发套装、1.8米大衣 查看详情>>
- 五菱龙卡可轻卡那更高的购车与用车成本往往会比微卡高出好几万不说要说买一台货卡去跑货运,或是为什么果蔬店、生鲜品创业做准备,那很多人应该都会在轻卡与微卡之间纠结,这纠结的点就在于,轻卡虽然通常更贵、更耗油,但车辆往往拥有更高的额定载重,从动力到配置再到货箱实际载货能力都要强上不少。可轻卡那更高的购车与用车成本往往会比微卡高出好几万不说,上牌照与实际路权问题也会限制,这抉择可是会关系 查看详情>>
- 五菱龙卡甚至还额外加入了一些舒适性、娱乐性配置它不光有一块8.0针对一些专门跑货运的司机朋友,五菱龙卡甚至还额外加入了一些舒适性、娱乐性配置,它不光有一块8.0英寸多媒体大屏,能在跑货运的过程中也享受音乐、多媒体带来的惬意,更专门在座椅部分打造了同级少有的睡垫式设计,座椅靠背可完全平放,让长途运输驾驶的途中,也能随时随地有歇息,避免疲劳上路。 查看详情>>
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