哈弗枭龙 纯电最新摘要
- 哈弗枭龙欧拉作为长城汽车旗下的纯电品牌欧拉作为长城汽车旗下的纯电品牌,没能扛起销量的重任,去年累计销量为108518辆低于2022年的年销量。实际上,自欧拉品牌旗下黑猫和白猫两款纯电动车停产停售后,该品牌销量就开始大幅下跌,虽然后续又推出芭蕾猫、闪电猫等新车,但整体销量还是很低迷。 查看详情>>
- 哈弗枭龙70kWh的电池带来526km的CLTC纯电续航和大众ID.3一样,宝马i3也是很务实的选择,虽然3、40万的指导价让人望而却步,但优惠后21万的还是值得入手的。对于宝马i3,入门的35L车型已然足够,70kWh的电池带来526km的CLTC纯电续航,日常用车妥妥的。5开头的零百加速成绩对于纯电车来说算是平庸,但要是放在3系的语境里,就是320的价格买330的动力, 查看详情>>
- 哈弗枭龙虽然有欧拉一直在坚持纯电路线不过这几年看来,虽然有欧拉一直在坚持纯电路线,但欧拉品牌的消费者过于特殊,长城确实需要一个全新的系列做一些纯电车型来供给大众消费者,这次新LOGO或许就是一个契机,你们觉得呢? 查看详情>>
- 哈弗枭龙能够实现纯电、纯电优先、智能混动三种驱动模式智能切换同时,得益于柠檬混动DHT的加持,哈弗枭龙能够实现纯电、纯电优先、智能混动三种驱动模式智能切换,为消费者带来高效低油出行新体验。当日常上下班通勤时,可以使用纯电模式,哈弗枭龙秒变“纯电车”,日常通勤更省钱更安静;当需要加速爬坡时,则会立即切换至纯电优先模式,在保障用车经济性的同时,拥有澎湃动能,轻松通过各种沟沟坎坎;当 查看详情>>
- 哈弗枭龙更可以实现“可油可电”的特点拥有纯电、纯电优先、智能混动再加上配备了DHT技术,哈弗枭龙更可以实现“可油可电”的特点,拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换。日常通勤出行可以秒变“纯电车”,哈弗枭龙以纯电模式带来更经济、节能的体验;面对加速爬坡等情况,则立刻切换纯电优先模式,兼顾省油和动力;长途驾驶中则可以全程选择智能混动模式,体验高效低油耗出行。所以说,哈弗 查看详情>>
- 哈弗枭龙动力系统搭载了1.5L+2挡DHT组成的插电式混动系统W动力上,哈弗枭龙动力系统搭载了1.5L+2挡DHT组成的插电式混动系统,最大功率140kW,最大扭矩370N·m,WLTC纯电续航为96km,官方亏电油耗为5.3L/100km。 查看详情>>
- 在两挡DHT混动技术加持下,哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、小长假打算奔赴远方,那就难免会碰到水坑、弯道、坡道、湿滑洼路等特殊路况,那必然要具备足够的动力表现,才能应付各类复杂路况。在两挡DHT混动技术加持下,哈弗枭龙拥有纯电模式、纯电优先模式、智能混动模式,可以实现一车抵三车的驾驶体验,花一辆车的钱,就可以享受三辆车的驾驶乐趣,还能轻松搞定各种驾驶场景。 查看详情>>
- 哈弗枭龙可以实现“可油可电”的特点拥有纯电、纯电优先、智能混动三得益于两挡混动DHT技术加持,哈弗枭龙可以实现“可油可电”的特点,拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换,从容应对日常多种出行场景。陪伴她日常通勤,哈弗枭龙可以秒变“纯电车”,以纯电模式带来更经济、节能的体验;如果是面对加速爬坡等情况,则立刻切换纯电优先模式,兼顾省油和动力;两个人长途自驾旅游,则可以全程 查看详情>>
- 纯电版本哈弗枭龙长城汽车旗下其它纯电产品的售价然后我们采用蜂巢能源供应商情况下,长城汽车旗下其它纯电产品的售价,以及集团毛利情况,然后估算下来大约的电池成本850元/kWh左右(粗略估算,仅做参考)。照此预计,纯电版本哈弗枭龙,在动力电池部分,要比插混版本(低配),高出约5万元左右。如果这样来看,那显然纯电版本即便对比插混版的顶配,都要明显贵出一大截。但纯电结构车 查看详情>>
- 这个设计在哈弗枭龙上面已经出现了看起来更加有纯电动车型的特色首先,在外观上面,没有什么意外,整体而言,还是哈弗最新的家族式设计,这个设计在哈弗枭龙上面已经出现了。不过呢,相比较于混动版本,这款车采用的是全封闭式的进气格栅,看起来更加有纯电动车型的特色。细节上面,比较有辨识度的是其采用的“7”字的大灯设计。 查看详情>>
- 哈弗枭龙拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式哈佛枭龙搭载了一台4G15H混动专用发动机,适配智能混动DHT动力组合,系统最大综合功率185KW,最大扭矩375N·M。拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式,官方公布的百公里加速8.8秒,综合油耗1.39L/百公里(WLTC),馈电油耗5.3L/百公里(WLTC)。 查看详情>>
- 而近期我也有机会在宁波对哈弗枭龙进行了一天的试驾在采用纯电模式和纸上得来终觉浅,也很难有说服力,实践才是检验真理的唯一标准。而近期我也有机会在宁波对哈弗枭龙进行了一天的试驾,它给我留下最深刻的印象除了上面说的便捷性之外,出色的驾控感受也让我感到惊喜。整个试驾路线全长110km+,包含城市路况、快速路和高速路况,在采用纯电模式和开启空调并激烈驾驶的情况下,纯电续航里程高达90km+, 查看详情>>
- 哈弗枭龙出发前仪表显示纯电续航98km再来说说大家关注的油耗,出发前仪表显示纯电续航98km,油有897km,当天行驶里程188.6公里,平均车速46km/h,车上坐了两个人,全程开了空调,而且加上是周六,出京玩的朋友非常多,所以一路是有点堵的。到达目的地纯电续航还剩8km,油还剩701km,平均油耗4.5L/100km,整体中规中矩。 查看详情>>
- 哈弗枭龙在纯电模式下在纯电模式下,仪表上的动力模式显示为纯电(蓝色)。发动机不会自动启动,车辆完全使用电机进行驱动,可实现零油耗及零排放,搭载超过19.27kwh的动力电池,能够实现NEDC续航110km,WLTC续航96km的纯电续航和超过1000km的综合续航。 查看详情>>
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