零跑C11 增程版 升级最新摘要
- 零跑C11 增程版零跑C11就已经进行了2024年度首次OTA升在今年2月底,零跑C11就已经进行了2024年度首次OTA升级,升级的主要功能就是增加了高速NAP智能领航。而零跑全新C11自然是出厂就装配了,并且它的智能驾驶辅助系统可以实现24项驾驶辅助功能,例如刚刚提到的高速NAP,APA自动泊车系统,还有我们常见的前/后碰撞预警(F/RCW)、车道偏离预警(LDW)、车道居中保 查看详情>>
- 零跑C11 增程版而是一直在不断的进行OTA升级迭代这些能力不是简单的说说而已,而是一直在不断的进行OTA升级迭代。从2021年11月份到2023年7月份已经持续升级了7次,从车机生态应用、整车电子电气功能、三电动力系统和智能驾驶辅助这四大控制域系统,累计升级59项新功能,优化33项功能。让用户感觉每年都在开新车,用着全新的功能。从技术和情感上都有不错的用车体验。 查看详情>>
- 零跑C11 增程版本轮OTA升级在上市的2年多时间里,零跑C11已累计8次OTA。本轮OTA升级,是今年功能最多,参与车型最多,涉及用户最多的一次OTA,主要从守护爱车、智能驾驶、座舱体验、贴心功能四个角度进行升级,含新增17项,优化17项,共34项升级。 查看详情>>
- 零跑C11 增程版剩下的「无感OTA升级」嘛剩下的「无感OTA升级」嘛,这么说吧,官方宣传的“业界首个实现整车级无感式在线OTA能力”一点也没错,毕竟目前业界的OTA升级现状是:升级过程中车辆总会或多或少趴窝。 查看详情>>
- 零跑C11 增程版将具备仅升级一个中央超算软件而“四叶草”架构采用中央超算平台,后续车辆OTA推送,将具备仅升级一个中央超算软件,其他模块无需升级,即可实现整车级进化能力。升级过程中可支持无感式在线OTA,消除升级时长困扰。此外,中央超算掌握在主机厂手中,可实现短周期的快速迭代升级,满足五年代际进化需求。 查看详情>>
- 零跑C11 增程版不断赋能产品升级2022年,零跑继续坚持全域自研策略,不断赋能产品升级,在“三电领域”取得一系列重大进展。 查看详情>>
- 零跑C11 增程版零跑汽车在产品升级、核心技术、渠道建设以及全球2022年,零跑汽车在产品升级、核心技术、渠道建设以及全球化方面都取得了进展,为企业的长期发展奠定了坚实的基础。未来,零跑将继续笃行全域自研加垂直整合,以高品价比产品顶格满足用户需求,持续超越用户期待。 查看详情>>
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