皓瀚 油耗最新摘要
- 皓瀚官方给出的综合油耗是4.2L/100km此外,三挡的能量回收功能也做到了有效节能,官方给出的综合油耗是4.2L/100km。实际在使用中会根据路况又说增减,比如起步、怠速、缓行及制动时,纯电驱动,可以是0油耗。长途驾驶,油耗基本上可以达到官方给出的参数值。相对来说比较适合城市通勤。 查看详情>>
- 皓瀚·马赫电混DH-i确实可以帮助用户捂紧钱袋子综合油耗4.2L综合油耗4.2L/100km,皓瀚·马赫电混DH-i确实可以帮助用户捂紧钱袋子,而且这款混动SUV的动力性能比较澎湃,驾控质感达到了较高水准。再加上皓瀚·马赫电混DH-i在空间、智能配置等方面都有不错的表现,结合它的售价来看,整体质价比的确比较高。 查看详情>>
- 皓瀚可到了高速路况油耗和动力就没了优势10-15万级SUV市场,混动无疑已成为不少用户的首选,它们比纯油车能耗低,又没有电动车的里程焦虑。但目前绝大多数混动SUV或多或少存在一些短板,比如以丰田单挡ECVT为代表的“功率分流”混动,市区省油,驾驶平顺,可到了高速路况油耗和动力就没了优势;国产混动更多采用多挡串并联技术,虽然能够保障全场景动力与油耗的平衡,但 查看详情>>
- 皓瀚DH-i的油耗也明显低于同级车型平均水平动力占据明显优势的同时,皓瀚DH-i的油耗也明显低于同级车型平均水平,百公里小于5升的超低油耗能够为上班族省下一笔可观的油费支出;以每天40公里通勤计算,皓瀚DH-i相比同级平均百公里油耗8.5升的紧凑型SUV,每天可节省油费13元,一年便可省下将近5000元的费用,对上班族来讲,一笔旅游的开支就省出来了。 查看详情>>
- 皓瀚而其驾驶的平顺感受和油耗数据的表现则更是突显着马赫动力在技术而其驾驶的平顺感受和油耗数据的表现则更是突显着马赫动力在技术钻研上,以用户实际用车体验为主的本心。马赫电混在细致研究了市面上多种混动技术的优缺点后取长补短,做出了既能兼顾各速域、场景的动力表现,也能保证驾驶平顺性的产品。其综合油耗能够达到百公里4.2L,而且换挡变速更是能做到0顿挫的平顺感,解决了日系、单档串并联和多档 查看详情>>
- 东风风神皓瀚DH-i油耗仅为4.2L/100km东风风神皓瀚DH-i油耗仅为4.2L/100km,这样的低油耗主要依靠的是发动机、变速箱以及i-Control智能控制系统之间默契地配合。4挡DHT变速箱让车辆在全速域下能第一时间保持在最佳转速,减少不必要的燃油消耗,因此无论是城市路段还是高速行驶,都能够将燃油以最优形式分配;而i-Control智能控制系统可以根据不 查看详情>>
- 皓瀚DH-i的百公里加速仅为6秒从而实现动力强、油耗低、换挡平顺从而实现动力强、油耗低、换挡平顺等特性。据悉,皓瀚DH-i的百公里加速仅为6秒,但是综合油耗仅为4.2L/100km。并且在起步、怠速、缓行、制动时都能保持纯电驱动,大大降低了用车成本。 查看详情>>
- 皓瀚可能是因为担心油耗比方说平时上下班高峰期,堵在高架上不到半小时,相信不少朋友跟我一样就会在车里焦虑不安了。一方面这种情绪的来源,可能是因为担心油耗。大家都知道越堵车油耗越高,越是堵车,我们的眼睛越喜欢盯着仪表挪不动道,脚上还会严丝合缝的计算每一次踩油门的力度,生怕稍微踩深了点,瞬时油耗高飙增。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i在最耗油的堵车情况下都可保持纯电驱动0油耗皓瀚DH-i在最耗油的堵车情况下,启动、怠速、缓行以及制动,都可保持纯电驱动0油耗,越堵越省油;而到了急加速路段,4挡混动及时切入变挡,可以让它时刻保持动力系统处于最佳工况,做到全场景都省油;皓瀚DH-i油耗超低,性能却超强,0百加速仅需6秒,综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m,在城市开电感十足,在高速开则后 查看详情>>
- 皓瀚DH-i在最耗油的堵车情况下都可保持纯电驱动0油耗皓瀚DH-i在最耗油的堵车情况下,启动、怠速、缓行以及制动,都可保持纯电驱动0油耗,越堵越省油;而到了急加速路段,4挡混动及时切入变挡,可以让它时刻保持动力系统处于最佳工况,做到全场景都省油;皓瀚DH-i油耗超低,性能却超强,0百加速仅需6秒,综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m,在城市开电感十足,在高速开则后 查看详情>>
- 为了验证东风风神皓瀚DH-i的实力为了验证东风风神皓瀚DH-i的实力,我们选择了市场上比较标杆的比亚迪宋Pro DM-i车型进行了对比测试。测试中,我们组成两个编队,每个队伍都有一台皓瀚DH-i和一台宋Pro DM-i,车辆油箱和电池电量都被清空,每辆车负载三个人,开启空调、Eco模式,保持23度和2级风等同样的条件。早高峰8点,车辆沿着五环出发,每1 查看详情>>
- 东风风神皓瀚采用4挡DHT和双电机结构又能够保持与城区通勤相似的可事实上,东风风神皓瀚采用4挡DHT和双电机结构,也是全球第一个融合“功率分流+多挡串并联”的混动系统,可以通过切换不同挡位来适应各种工况,一改传统混动车型“城区省油,高速耗油”的弊病,在高速巡航时既能够提供充沛的动力,又能够保持与城区通勤相似的油耗。在早前相关媒体的测试中,东风风神皓瀚的官方油耗只有4.2L/100k 查看详情>>
- 皓瀚DH-i百公里油耗4.2L为年轻上班族带来了省钱福音最近,油价再一次“四连涨”,皓瀚DH-i百公里油耗4.2L为年轻上班族带来了省钱福音。在日常通勤最耗油的堵车路段,不停地启动、怠速、缓行以及制动,都可保持纯电驱动0油耗,可谓越堵越省油;而到了急加速路段,凭借目前行业最高的4挡混动及时切入变挡,时刻保持动力系统处于最舒适的最佳工况,做到全场景都省油。 查看详情>>
- 但更可怕的事东风风神皓瀚的油耗她已经尽全力去控制油耗了苏苏告诉我们, 在这轮测试里,她已经尽全力去控制油耗了,但李昂的黄金右脚实在太可怕了。但更可怕的事东风风神皓瀚的油耗,在刘勃不可以控制的情况下也能够跑出4.2L/100km的油耗,不得不说在第三代马赫电混DH-i、i-Control智能控制系统、4挡串并联+双电机结构的加持下,油耗不再是困扰消费者的难题。一箱油当两箱用 查看详情>>
- 而驾驶东风风神皓瀚的刘勃并未刻意省油油耗测试基本涵盖了我们日常生油耗测试基本涵盖了我们日常生活中大部分的用车场景,三款车型的表现大家也有目共睹。想必大伙也不会每天都像李昂那样为了油耗而小心翼翼的开车吧?而驾驶东风风神皓瀚的刘勃并未刻意省油,最终的成绩也让人咂舌。这种能够根据功况自动调整模式省油的车型,才是最适合普通消费者的车型。 查看详情>>
- 而皓瀚DH-i作为战略落地的首款车型百公里综合油耗低至4.2L东风风神的新能源1258“e启”计划正在加速推进,而皓瀚DH-i作为战略落地的首款车型,将给竞争激烈的自主品牌混动市场带来新的冲击波。皓瀚DH-i以其超强的电混技术和出色的性能表现吸引了众多消费者。它搭载马赫电混DH-i技术,百公里综合油耗低至4.2L,0百加速仅需6秒。与此同时,它还具备平顺的驾驶感受和出色的驾驶质感 查看详情>>
- 有一枚“皓瀚号”快舟火箭的成功发射当时上了热搜百公里综合油耗低至7月份,有一枚“皓瀚号”快舟火箭的成功发射当时上了热搜,它的命名正是来自于东风风神的全新车型“皓瀚”,8月12日,皓瀚正式上市,作为2023年度热门SUV,它搭载了被业界誉为“中国强电混”的马赫电混DH-i技术,百公里综合油耗低至4.2L,0百加速快至6秒。更可喜的是它的上市售价:4款混动车型定价9.99万元-13.6 查看详情>>
- 皓瀚DH-i百公里油耗4.2L皓瀚DH-i百公里油耗4.2L,为年轻上班族带来了省钱福音。在日常通勤最耗油的堵车路段,不停地启动、怠速、缓行以及制动,都可保持纯电驱动0油耗,可谓越堵越省油;到了急加速路段,凭借目前行业最高的4挡混动及时切入变挡,时刻保持动力系统处于最舒适的最佳工况,做到全场景都省油。 查看详情>>
- 皓瀚混动浩瀚DH-i综合油耗仅4.2L/100km不同于普通燃油车,混动浩瀚DH-i综合油耗仅4.2L/100km,在起步、怠速、缓行、制动时,都能保持纯电驱动0油耗,停车使用空调时也是0油耗,且越堵越省油。假如,按照平均每天40公里通勤计算,每天油费14元,其它SUV平均油耗8.5L,每天油费28元,每天可节省14元。话说,这对于负担较重的年轻人来说,日积月累,这也 查看详情>>
- 皓瀚油耗方面实际体验中,阿芳也很快感受到这两个优势,“起步又轻快,又安静,驾驶品质真好,就像开个电车一样”。油耗方面,则给阿芳带来惊喜,“市区堵车油耗竟然不到4个油,城区路段也不过5个油,以前销售顾问说综合油耗4.2L我觉得是开玩笑,自己体验过才知道是真的。” 查看详情>>
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