皓瀚 油耗最新摘要
- 皓瀚拥有超低的百公里馈电油耗更省,皓瀚拥有超低的百公里馈电油耗,在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗,即使在过年回家路上走走停停,也能做到“越堵越省钱”;在高速上,动力系统随时保持最佳工况,在加速、超车游刃有余的同时,仍然能够实现低油耗。 查看详情>>
- 在动力上依旧与皓瀚DH-i有着一定的差距而在油耗方面从动力方面来看,即便是欧尚Z6的2.0T车厢,在动力上依旧与皓瀚DH-i有着一定的差距,而在油耗方面,皓瀚DH-i的官方百公里油耗仅需4.2L,欧尚Z6的官方百公里油耗则达到了7.43L。而如果按照大伙日常的用车习惯,皓瀚DH-i的城区油耗只会更低,而欧尚Z6的城区油耗则会更高。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i在中低速行驶时能够在纯电和混动以及纯油三种模式之间切先说油耗,皓瀚DH-i在中低速行驶时能够在纯电和混动以及纯油三种模式之间切换。低速行驶或等待红绿灯时采用纯电模式,中速行驶时则采用混动模式或纯油模式,并且在行驶过程中都会通过动能回收对动力电池进行充电。这样能够最大程度降低油耗,同时电机的加入也保证了起步和加速时的性能。 查看详情>>
- 笔者按照正常的燃油车驾驶习惯去驾驶皓瀚DH-i其综合油耗可以控制在驾驶过程中,笔者按照正常的燃油车驾驶习惯去驾驶皓瀚DH-i,其综合油耗可以控制在4.9L/100Km以内。而且在城市里,如果稍微控制一点速度的话,其百公里油耗甚至可以进入4L以内。而这款车的官标WLTC油耗,为4.97L/100Km。 查看详情>>
- 皓瀚当天我们实际测出来的油耗在5.1L左右当天我们实际测出来的油耗在5.1L左右,但是这个油耗是在我们在城区一直保持70码时速、高速120码时速,期间还不断去超车,暴力驾驶测得的绝对真实综合油耗,完全是我们日常正常的开车节奏,所以如果你温柔的去驾驶,应该能达到官方宣称的那个油耗。 查看详情>>
- 皓瀚至于实测油耗至于实测油耗,此次我们一共是跑了120公里,其中包括约50公里高速和70公里日常道路,全程都是正常跑法,没有刻意节省油耗,平均时速大约在58km/h左右。至于车辆设置,也是比较简单,经济模式、动能回收中等、空调则根据体感自行设定,此外,实测时,车辆共载有3名成年男性。简单说,此次测试,完全可以代表日常驾驶。 查看详情>>
- 其次皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时在消费者最关心的油在消费者最关心的油耗方面,官方综合油耗为4.2L/100km。其次皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时,可以纯电进行驱动,基本上这个油耗数据燃油车是给不了你,并且零百加速能够做到6秒级。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i本身也是一台颇有技术亮点的产品实现了全场景动力与油耗当然,除了新增配置的“锦上添花”,皓瀚DH-i本身也是一台颇有技术亮点的产品。它搭载了全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统,集成4挡串并联混动+热效率达45.18%的马赫1.5T混动专用发动机,实现了全场景动力与油耗的兼顾,NEDC综合工况油耗做到了4.2L/100km。 查看详情>>
- 我们主要以东风风神皓瀚的油电混动版为例另外在油耗方面最后在动力性能部分,我们主要以东风风神皓瀚的油电混动版为例,该车型的传动系统采用了业内不多见的4挡DHT混动专用变速器,而且该车除了搭载204匹马力的1.5T发动机之外,还装配了一台105kW功率的电机,所以使得混动版皓瀚0-100km/h的加速时间来到了6秒。另外在油耗方面,混动版东风风神皓瀚的实际油耗仅有5.7L/ 查看详情>>
- 我驾驶皓瀚太空电竞版官方公布的CLTC百公里油耗是4.2L官方公布的CLTC百公里油耗是4.2L,WLTC的百公里油耗则是4.97L。我驾驶皓瀚太空电竞版,实测其零百加速成绩是6.38秒。 查看详情>>
- 东风风神皓瀚的DH-i版本全系都是一套动力官方公布的百公里油耗为动力部分,东风风神皓瀚的DH-i版本全系都是一套动力,采用1.5T马赫动力和双电机组成,且匹配了4挡DHT变速箱,其系统的最大功率为215千瓦,综合扭矩为565牛·米,官方公布的百公里油耗为4.2L,不过在实际上东风风神皓瀚DH-i版本的平均百公里油耗基本可以达到6个左右。对于一款紧凑型SUV来说,这个油耗表现也还是可 查看详情>>
- 皓瀚DH-i就是把这两项技术进行了整合油耗也始终保持在让人满意的多挡串并联高速有劲,在不同环境依靠不同挡位来保证燃油经济性,但是缺点就是换挡有顿挫,影响行驶质感。皓瀚DH-i就是把这两项技术进行了整合,优点缺点互补,从而不管是经济性,还是平顺性都得到提升,确实,在一天的试驾过程中我们经历了堵车的市区,也跑了畅通的高速,并没有发现明显的顿挫,油耗也始终保持在让人满意的区间。 查看详情>>
- 东风风神皓瀚DH-i采用油电混合动力又怎么样其油耗也比较低你肯定会说,东风风神皓瀚DH-i采用油电混合动力又怎么样?它怎么可能给消费者类似于新能源车型的体验?其实很简单,新能源车型并不是完全不需要能源驱动,哪怕是纯电动车型,消费者也需要花钱充电,只不过是用车费用比传统燃油车型更低而已。东风风神皓瀚DH-i的动力系统能够协调燃油经济性与动力输出,其油耗也比较低,官方数据显示,东 查看详情>>
- 皓瀚油电混动系统确实拉低了油耗而且系统的综合扭矩输出565牛米,这对于一款紧凑型SUV来说,动力参数已经过剩,所以即便选择入门9.99万的配置版本,官方零百加速成绩已经跑进6秒,这在10万级别左右的SUV圈子里,推背感已经颇具优势。动力强只是一方面,油电混动系统确实拉低了油耗,这款车综合油耗数据下降到百公里4.2升,而且是越堵车越省油。 查看详情>>
- 皓瀚油耗的部分实际开下来确实能做到4开头的油耗水平实际我们开了大概一百多公里,乡村、堵车、高速都覆盖到了。提速的轻快感和很多电车相似,只要踩油门就有推背感,加上4挡的DHT变速箱调教不错,全工况覆盖,高速上也有一定的再加速能力。油耗的部分实际开下来确实能做到4开头的油耗水平,很少有5L/100km的情况。 查看详情>>
- 皓瀚都能保持纯电驱动0油耗另外,我们驾驶途中遇到不少拥堵路段,这款车在起步、怠速、缓行、以及制动时,都能保持纯电驱动0油耗,真的是挺会省的。而且,这款车的综合油耗只有4.2L/100km,也就是说,如果平时通勤每天要跑40km,油费也就13块钱,其他SUV平均油耗8.5L,每天油费27元,相比之下要省下不少钱。 查看详情>>
- 编辑曾经试驾过东风风神皓瀚市面上许多混动车型往往实际油耗与官方油从实际体验来说,市面上许多混动车型往往实际油耗与官方油耗数据有很大差异,编辑曾经试驾过东风风神皓瀚,在车内乘坐四个成年人,空调全程开到MAX,综合路况行驶下的实际综合油耗完全能够达到官方油耗水平。对于一个在一线城市工作的年轻人来说,假设每天上下班往返通勤是40公里,以东风风神皓瀚51L的油箱容积算,每个月只需要加一次油 查看详情>>
- 皓瀚在调校上更偏向于积极升挡以降低油耗长安欧尚Z6搭载长安蓝鲸动力1.5T发动机,最大功率138kW(188Ps),峰值扭矩300N·m。这一数据在同级当中算是非常出色的表现了,但对于这样一台SUV来说,这样的动力只能算是够用而已。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,在调校上更偏向于积极升挡以降低油耗。WLTC综合油耗表现为6.6L/100km,实测综合 查看详情>>
- 东风风神皓瀚的综合功率达215kW令NEDC综合油耗达到4.2L在混动系统加持下,东风风神皓瀚的综合功率达215kW,综合扭矩为565N·m,造就了零百加速时间达到6s的出色表现;而4挡智能混动变速箱的优势,不仅在于带来输出平顺、加速线性的驾驶感受,还能依靠纯电、串联、并联和直驱模式的灵活切换,令NEDC综合油耗达到4.2L/100km的水平。如此一来,东风风神皓瀚真正弥补了燃油S 查看详情>>
- 不到10万入门的皓瀚DH-i已经完全够用了这款车可以说是在动力和对于上班来说,不到10万入门的皓瀚DH-i已经完全够用了,这款车可以说是在动力和油耗之间找到了一个平衡点,没有为了油耗而放弃动力,没有为了动力而牺牲油耗,这就是电混的优点,也是上班族们购车的痛点。 查看详情>>
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